A. 在喜相逢买车可靠吗
需要谨慎，购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。
B. 福建喜相逢汽车服务股份有限公司怎么样
简介： 2007年9月7日,福州喜相逢汽车租赁服务有限公司成立。 2010年4月29日,公司名称由“福州喜相逢汽车租赁服务有限公司”变更为“福州喜相逢汽车服务有限公司”。 2011年7月6日,公司名称由“福州喜相逢汽车服务有限公司”变更为“福建喜相逢汽车服务有限公司”。 2015年7月2日,有限公司整体变更为股份公司,名称变更为福建喜相逢汽车服务股份有限公司。
法定代表人：黄伟
成立时间：2007-09-07
注册资本：34106.25万人民币
工商注册号：350100100013192
企业类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
公司地址：福州市晋安区鼓山镇浦墘路16号君临东城3幢一层07店面
C. 福建喜相逢公司怎么样
本人就是在喜相逢购车的消费者，公司无比坑，各种套路！ 多花几万块钱不说，重要的是售后极差，保险理赔，保险公司的钱是先到他们公司的，要你自己垫付！我总共出过三次险，有一次是3个多月才理赔给我，有两次是1个多月，还满车款了，过户要60个工作日，而且在你不知情的情况下给你买了下一年的保险，你还必须得交！打电话给客户，客户的回答是，你已经在我们公司买了，你就要遵守他们的规则！但是这些规则买之前从来没有谁和我说？我车是2019年11月20日还清的，至今未过户!需要买车的朋友慎重！慎重！慎重！
D. 在喜相逢分期买车只需要身份证驾驶证银行卡就可以了吗这么简单，有什么套路吗
是的，在喜相逢分期贷款只需要准备身份证和驾驶证。这是这家公司的规定，手续方面很简单。说的直白一些，就是所有权和使用权划分开，分期期间内只有使用权，所有权在喜相逢汽车服务股份有限公司名下。 每月缴纳月供，一年、两年、三年、四年（12期后就可以提前还款只需剩余本金）款清后将车所有权给你，这种方法的优势前期会比较轻松，比普通租车还简单还方便。但是有很多人反映这是一种霸王条款。
一、在喜相逢买车有哪些优势？
1、海量现车保有量，购车最快29分钟可提；2、爆款首付低至2099元；3、多款热销车型可选，全面满足买车需求；4、提供身份证、驾驶证和银行卡即可申请，手续简单，轻松办理 ；5、审核门槛低，通过率高，速度快，轻松成为有车一族。
二、喜相逢的购车流程是怎样的？
1、身份验证——提交购车材料，完善个人信息，快速审核；2、支付车款——根据所选车型支付对应提车款；3、签订合同——确认信息无误，签署购车合同，手续便捷；4、提车回家——确定提车地点，实现快速提车；5、期满过户——按月还款，支付完购车所需款项后，进行车辆过户。
三、购车需要准备哪些材料？
持有有效的身份证、驾驶证和银行卡即可申请。
四、买车交了定金后，能退吗？
交了定金后，您锁定的车型，我们将会为您保留，在这期间都可以来签约提车。如您经过考虑，想要换车型，也可以将定金转移到其他车辆。假如有其他意外情况需要退掉定金，我们将及时退还。
五、购车期间如何还款？
客户仅需将足额月供提前存入绑定的银行卡内即可，系统会在还款日自动划扣。
六、车辆是否享受厂家质保？
车辆正常保养、维护，在符合质保情况下，均可以享受厂家质保。
E. 深圳市喜相逢汽车服务有限公司怎么样
深圳市喜相逢汽车服务有限公司是2016-04-28注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于深圳市龙岗区坂田街道吉华路430号江灏科技园商务楼5层501C。
深圳市喜相逢汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DBN502Q，企业法人黄炳权，目前企业处于开业状态。
深圳市喜相逢汽车服务有限公司的经营范围是：一般经营项目是：汽车销售；汽车租赁；汽车代驾服务；机动车业务代理；二手车购销；车载DVD、车载卫星定位仪、行车记录仪的销售；汽车零配件、汽车电子产品、汽车精品的销售；文化交流活动策划；企业文化培训；在网上从事商贸活动；国内贸易；经营进出口业务。（以上各项涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营），许可经营项目是：。
深圳市喜相逢汽车服务有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。
通过爱企查查看深圳市喜相逢汽车服务有限公司更多信息和资讯。
F. 喜相逢以租代购分期买车，喜相逢以租代购靠谱吗
喜相逢汽车服务股份有限公司，成立于2007年，总部位于中国福建福州注册资金3.4亿，员工1000余人，经营场所面积20000多m2 合作的汽车品牌50多家，目前拥有60家分公司，遍布全国各大城市，实力雄厚，因此是很靠谱的。
G. 在喜相逢买车可靠吗喜相逢购车靠谱吗可以办理合法手续吗
咨询记录 · 回答于2021-08-12
H. 喜相逢汽车质量怎么样
一辆厂商指导价8万的国产车，在那些开新车“首付10%”的app上分期购买。四年时间，用户需要还的贷款总额是12万，足够还一半的车。
当车主默默坚持还贷4年，以为还完贷车就是自己的时候，也许那些平台的“技术专家”会凭借车上安装的GPS定位，悄悄把车开走，车主只能面对“车花两空”的局面。
什么？这车你12万买的？不好意思，你一开始只签了“融资租赁”合同。车是租给你的，所有权还在我们平台。想买断？抱歉，我得再付一亿美元。
这是一个来自知乎的网友真实案例。
这不是孤例，现实中的“魔都套路”经常发生。
艾瑞咨询《中国汽车融资租赁行业研究报告》显示，这种“租购并举”的神奇套路进入中国已有3至5年。除了专业的租赁平台，赛道还吸引了车企、车商、互联网巨头等玩家。
随着玩家进入游戏，就有永无止境的外部纠纷和用户投诉。
成立于2007年的福建汽车融资租赁公司喜相逢，在体量上有点“低调”。相对于赛道上的“菜鸟”，在租赁方面绝对是“资深”了。
公认的争议与其“低调”的形象形成鲜明对比。
据天眼调查，与喜相逢间接全资子公司喜相逢集团有限公司相关的裁判文书有3388件，其中多件涉及融资租赁合同纠纷。
不仅如此，还存在股权质押、资产抵押等一系列经营风险。
在连续两年失败后，喜相逢今年第三次向HKEx提交了招股说明书。
众所周知，2015年，欢聚时代将早早敲响新三板的钟声，也是其挂牌仅一年就结束了在新三板的挂牌生涯。
这就像一个有外遇的已婚男人，在摆脱现在的工作后，连续三年给自己的“新欢”写“告白信”。
急于上市的背后隐藏着哪些秘密？是什么让Xi在股市中“进进出出”？
是什么激发了这样的求生欲望？面对各种危机，你采取了哪些补救措施？
第一，喜欢相见的蛋糕越来越少。
融资租赁赛道不断拓展边界，无形中掩盖了“老正规军”的窘境。
艾瑞咨询发布的《中国汽车融资租赁行业研究报告》显示，中国汽车行业新车销量增速在下降，甚至出现负增长。
股票的时代来了。在一线城市汽车存量接近饱和的当下，二三线城市成为市场拓展的新增长极。
与一线城市的情况不同，“4S店行贷”这种在一线城市成熟的模式，在下沉市场并没有用武之地。
面对需求的新变化，我们需要不同的玩法和思维方式。与灵活多变的融资租赁相比，银行或金融机构贷款买车的传统方式的缺点暴露无遗。
简单来说，汽车的融资租赁模式就好比“喜迎”。融资租赁公司将从汽车公司一次性购买一批汽车，通过规模优势降低单辆汽车的购买成本，然后通过“低首付”、“长账期”的方式将汽车过户给买方。租赁期满后，买方将与金融租赁公司约定汽车使用权的归属方式。
理想状态下，融资模式是车企、平台、购车者皆大欢喜。
企业可以快速回笼资金，平台可以从中获利，购车者可以以较低的资金门槛获得想要的商品。
然而现实往往不尽如人意。模式越便捷，在建设和运营过程中对企业自身实力的要求就会越高，其中市场规模和资本量的支持尤为重要。
就幸福而言，一方面要承担购车人的违约风险，另一方面对现金流要求高，必须有充足的资金购买资产。可惜我玩这种模式可能高估了自己，所谓的“金融创新”新形式也可能是在为它自掘坟墓。
从Xi翔凤提交给HKEx的招股书可以看出，在中国新车销售放缓的背景下，汽车融资租赁市场的贷款事件数量逆势上升。
在汽车融资租赁产品市场渗透率上升的推动下，预计2025年，零售汽车融资租赁市场规模有望达到240万辆左右，2020-2025年复合年增长率为7.8%。
这是余希祥峰的机会。汽车融资租赁市场的蛋糕越做越大，能在增量市场分得一杯羹，但在喜相逢手里的份额越来越小。......
营收方面，根据招股书数据，2018年、2019年、2020年，喜相逢营业收入分别为10.24亿元、10.76亿元、7.5亿元，总营收呈下降趋势。
从市场份额来看，2020年12月31日，喜相逢在中国第三方汽车零售融资租赁公司中排名第8，市场份额为1%。前十大公司约占总市场的87.8%。
根据去年7月的招股书，当时披露的数据显示，截至2019年12月31日，喜相逢在中国第三方汽车零售融资租赁公司中，交易量排名第9，市场份额为1.8%。
短短一年时间，开心网的市场份额缩水了近一半。
在喜福会占营收大头的融资租赁和汽车销售项目中，租赁协议数量从2019年的6916个减少到2020年的3901个，几乎减半。
招股书中，喜相逢把“业绩不佳”的锅给了疫情，但在整个行业都受到疫情考验的大背景下，喜相逢为什么要调整一般的市场份额？
如果我们回头看行业层面，答案会清晰很多。
我喜欢用自己的小身板在赛道头学烧钱，他烧不了赛道里挂牌的“同门”专业租赁部。
在获客能力上，互联网部门“营销一生”的能力可谓是对开心会的降维打击。从车源和渠道资源的丰富程度来说，无需纠结于厂商和经销商的天然优势。
面对这样的情况，为了维持现金流，填补资金缺口，喜相逢把融资租赁这个“方便”的游戏做到了极致。所谓“金融创新”的便利当然存在，但有趣的是看便利的对象是谁。
打开喜相逢旗下的“淘气”APP就能找到线索。喜相逢虽然打着“个性化”定制贷款方案的旗号，但只能分48期，首付最多只能付20%。
项更像是一位“传播诡计”的大师。车辆只是这一招中的“打靶工具”。比起卖车，他更想要源源不断的还款期，以弥补高负债下现金断供的风险。
第二，我喜欢在十字路口相遇。
喜相逢成立于2007年，成立的前5年，一直从事纯车辆租赁业务，尚未摸索出“以租代购”、“假卖真租”的收割套路。
随着公司规模的扩大，单纯的租赁业务已经难以满足享乐的胃口。
即使在今天已经有了长足发展的经营性租赁市场，也只占欢聚时代营收的3-4%左右。可见经营租赁利润微薄。
但在2012年，汽车融资租赁的市场规模还比较小，发展空更大，这对于已经在从事租赁行业的喜相逢来说，无疑是一个轻松转型的机会。
不仅如此，对于租赁公司来说，它为承租人提前支付一笔款项，相当于承租人融资，而承租人每月支付的租金相当于分期还款，租赁公司可以从中获取利润。
于是2012年后，喜相逢将商业模式的重心转移到汽车零售和融资业务上，以直接融资租赁的方式销售汽车。这也让喜相逢逐渐患上了“资本依赖症”。
根据2015年新三板挂牌的相关数据，业务重心转移后，喜相逢的营收、净利润、总资产均呈现快速增长趋势，但公司的经营性现金流却异常诡异，2015年挂牌时特别变化跌至“-1.6亿”，而15年公司营收仅为0.8亿。
然而，2016年12月15日，喜相逢主动终止在新三板挂牌。据喜相逢介绍，2016年公司从新三板退市，是因为公司在新三板的交易量稀疏，而联交所的流动性更强。
换句话说，新三板能为开心网提供的资金不足以支撑其发展，于是双方走到了“和平分手”的结局。
但是，退市之后，我们要面对更强的“流动性危机”。从不到一年的流动性来看
2018年到2021年，净流动性缺口越来越大，7000万，22亿，27亿，36亿。
开心网的收入赶不上负债，支出也越来越“奢侈”。为了弥补自身的“造血能力”，开心网想尽一切办法筹钱。
从艾瑞对汽车融资租赁公司的融资优先级可以看出，银行的资金使用成本是最低的。但在开心财报中，在资金缺口逐渐扩大的背景下，银行渠道的融资越来越少。
既然银行的渠道弥补不了快乐汇的胃口，那么快乐汇就借助其汽车融资租赁模式的便利，玩起了资产质押和证券化的游戏，这只能在快乐汇缺钱的摊子下进行。
在与独立第三方债权人订立一些融资安排的过程中，不难发现与其股权质押、汽车质押相关的债权债务关系。
资产证券网公开信息显示，2021年，喜相逢联合汇通程心租赁、普惠租赁发行了一个金额为6.14亿元的ABS项目。向将其持有的汽车分期客户的债权打包，通过SPV机构分级打包卖给投资者，将现金流压力转移给购买专项计划的投资者，赚取利差。
开心融资租赁模式为其运营提供了便利，同时在多方参与的情况下，系统性风险的爆发概率也会增大。
资产质押和证券化虽然可以在一定程度上缓解现金流的压力，但只是将资金断流的风险移到了时间线之后。在企业自身造血能力和竞争力不足的情况下，“财务魔术”不过是“饮鸩止渴”。
这种魔力的代价是融资成本的上升。
2018年至2021年4月30日，公司融资成本分别为6260万元、9760万元、9870万元和3380万元，占同期融资租赁收入的23.5%、36.3%、42.0%和44.6%。
除了运营成本，喜相逢的第二大成本是融资成本，由此带来的偿债压力也在进一步加大喜相逢的现金流压力。
综上所述，在今天的快乐相遇，在法律纠纷深重、市场萎缩、现金断流的形势下，很难让人如此匆忙地“想象”到港交所三按钮的大门，这样的求生欲不得不让围观者感到不安。当然，只有给首都写“告白信”，Joy才能遇见live。
不知道还会不会回想起自己挣扎求生时那种无忧无虑的“单纯出租生意”的样子。这是我与资本共舞要付出的代价。