中华汽车v7怎么样

㈠ 中华v7全身90%名牌，终身质保，为何还是不受待见

不可否认，国产车近几年的发展确实非常巨大，但是消费者在购车时更信赖合资车仍是不争是事实，就拿我们接下来要说的中华V7车型来说，其本身拥有着非常出色的产品竞争力，奈何却一直无法得到消费者的认可。正如网友所说的那样：“如果给它换个大众、丰田的车标，这车早已经卖疯了”！

之前已经提到过了，中华V7在动力方面搭载了来自宝马旗下的1.6T涡轮增压发动机，匹配上6挡手动/7挡双离合变速箱，最大输出功率可达150KW/204马力，动力性能非常强劲。再加上几乎全部进口的名牌配件，不限年限/不限里程数的永久质保，中华V7在硬件方面具有非常出色的产品竞争力价格方面，中华V7的官方指导价为10.87-15.67万元，相对来说还是比较厚道的，毕竟像同等水平的合资车起码要到20万往上了，具有不错的性价比。坐拥各方面出色的产品竞争力以及相对相对厚道的售价却得不到消费者的认可，不得不说非常的可惜。那么你对这款中华V7有什么样的看法呐

㈡ 中华的V7车型，为什么卖不动

其实中华在国产车里面还是非常不错的，而中华v7这款车在外观上使用了很多家族式的设计元素，整体的外观看上去非常的豪华，非常的霸气，每一个线条运用的都是那么流畅，那么的完美，车身的线条使用的是上扬式的设计，让这辆车看上去除了稳重的同时，还多了一丝的运动气息，再加上大尺寸的双色铝合金轮毂的搭配，把这辆车运动信息显示的淋漓尽致，在同价位相比还是非常不错的。

㈢ 中华v7质量怎么样

中华v7质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以的，不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比方面有优势，不过质量方面还是有明显差距的。

㈣ 中华v7变速箱是进口的吗

国产的。
扩展：中华v7车型属于国产自主品牌的紧凑型SUV车型，本身中华这个品牌就是属于国产自主品牌：

1、中华v710.87万起步价，比起途观l像汉兰达都是20万起步的，它已经相当的有良心了。变速箱是采用了特别大的改变，用的是宝马授权的一个发动机。中华v7在外观方面比中华v6尺寸是有加长的了，分别为4702，1932，1753毫米。轴距为2770毫米，看起来是相当的霸气，有力量感。车头的部分的话是采用了一个很横条式来点缀的短小的进气格栅配着两边的LED大灯组。车标是T形的设计，是处在一个最中央的，显得车头是相当的有力道；

㈤ 中华V7怎么样

1.中华v710.87万起步价，比起途观l像汉兰达都是20万起步的，它已经相当的有良心了。变速箱是采用了特别大的改变，用的是宝马授权的一个发动机。中华v7在外观方面比中华v6尺寸是有加长的了，分别为4702，1932，1753毫米。轴距为2770毫米，看起来是相当的霸气，有力量感。车头的部分的话是采用了一个很横条式来点缀的短小的进气格栅配着两边的LED大灯组。车标是T形的设计，是处在一个最中央的，显得车头是相当的有力道。
2.侧面的话线条特别的流畅，直接勾勒又贯穿了整个车身，它的流线感是相当的好的，配合了一个4702毫米的车长。中华v7整体的内饰，都是偏于简约版的，是用了一个碳纤维的饰板，倒是给整个内饰增加了一点运动的风格。整个仪表台都是软性材质，提升了整个车子的内饰档次。多功能方向盘也是采用了一个皮质的手感，特别的细腻，操作感是特别的舒服的。
3.它在用料这方面完全是不含糊的，座椅是采用仿皮的材质，特别的有舒适感。它的配置是特别的豪华，有着很多豪车里面的所有拥有的配置。它的动力方面主要是用了宝马的发动机，只有一种选择1.6t的发动机。所以在这个方面，已经不再是成为了中华V7的短板了，倒是成为了它一个最吸引人的一个大亮点。

㈥ 【车主点评:国产好车中华V7 确实值得拥有】

#选车理由 个人觉得这辆车挺值得的，也值得这个价格。首先是颜值非常高，作为一个颜值控这也是首选，满足我的喜好，同时也能满足家用的需求。乘坐空间很充足，而且该有的配置也都有了。再加上商家送的保养，性价比确实不错。#最满意 这满意的就是这辆车的外观，白色的车身看起来更加大气，家族式的前面也很有辨识度，LED灯看起来也比较有档次。发动机也是不错，动力提升很快。配置也比较齐全，而且挺实用。#最不满意 不满意的就是新车味道会比较大，后排的中间没有头枕。#空间 乘坐空间还是很不错的，从外观上看就知道车里的空间很大，完全可以满足我家人的需求。我1.78米的个子前排空间很宽敞，后排坐三个成年人男性都不是问题。后备箱的容量也还可以，几个大箱子没有问题。#外观 外观的设计是我最喜欢的地方，首先我也是一个颜值控，所以外观必须好看。给我的第一感觉就是非常霸气，车灯也很好看，整体的流线感很好。#内饰 但是整体来说还是挺不错的，就是新车的味道比较大一点，而且用的塑料偏多。设计风格比较好看，特别是大屏很有档次，而且还有很多功能。#动力 动力没有任何问题，1.8T足够满足日常的需求。平时提速也很快，一点都不会觉得肉，而且推背感觉很明显。#操控 自动挡的车操控起来都挺简单的，就算是新手也能轻松驾驭，方向盘比较轻盈，基本不会什么劲。刹车的灵敏度也高，开起来挺稳定。#舒适性 座椅的舒适度挺好，坐在上面觉得包裹性比较强，而且前排是电动座椅，调节也很方便。过减速带的时候震动也不大，隔音效果还行吧，不算很好也不太差。就是后排的中间没有头枕。#油耗 目前都在市区行驶比较多，综合油耗显示在9.7左右，表现还行吧，毕竟市区比较堵车，而且也是1.8T的排量。

㈦ 中华V7，这款车值得入手吗

这些年来国产自主品牌一直不断的崛起，并且在销量上基本上要赶超合资品牌了，今天呢，给大家介绍的这款车就被称为国产宝马，因为它是与宝马合资，这几年在各种品牌和技术上也有了一定的实力，它就是华晨中华，今天介绍的这款车呢，也是它旗下的明星车型中华V7，无论是在质量上，还是在外观造型上，它都不输任何合资品牌，让我们来看一下，这款车实力怎么样。

综合来看，中华V7是一款各个实力都表现较为全面的车型，但是在市场上的热度确实有一些不足，整体销量还是处于低迷状态，这也是因为其品牌的影响力问题，不过相信凭借着自身优秀的实力，未来可以在汽车市场上占据一分地位，也不枉可惜了这台中国造的“宝马”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 15万中型SUV之选 中华V7对比长安欧尚科赛

我是肖岳洋，也就是本文作者，同时我也是易车品牌专家团队的一员，我负责中华汽车和宝沃汽车，有关这两个品牌的问题、有关旗下车型的问题，都可以问我，您会看到一个有问必答的品牌专家。找到我很容易，关注易车，关注品牌专家，再说明白点，打开易车APP，直接搜索我的名字“肖岳洋”就行了，期待和您保持沟通。

此次我们对比的车型为两款车车系中的顶配车型。其中对比的车型：中华V7330T（1.8T）车型是刚刚上市的新车型2019年7月上市，而中华V7还经过了宝马风洞实验室优化，保留了雾灯区导风口等空气动力学优化设计。

中华V7搭载一台1.8T王子系列发动机，最大功率达到了170kW，峰值扭矩300Nm。该发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。再配以全黑配色的中华V7，钢炮感十足。

《有关这台发动机》

诞生于全新M8X平台的华晨中华V7，采用宝马授权生产的CE16增压直喷发动机，以高效节能着称，此次对比车型搭载的1.8T车型搭载了进一步升级衍生的CE18发动机。不但满足了史上最为严苛的国六b排放标准，更在动力方面全面升级。

最大功率170KW，峰值扭矩为300Nm，最大马力已经超过和持平了一些2.0T发动机，比如长安CS95上的2.0T蓝鲸发动机、丰田汉兰达上的2.0T发动机等等。百公里加速由此前的8.7s提升至8.5s。

中华V7搭载了格特拉克7DCT变速箱，可靠的品质使其在实现高效自动化传动，轻量化的同时，兼顾了动力和燃油经济性，这样的变速箱也被使用在诸如宝马X1、Mini等车型上。

为满足国六b的"严苛"排放要求，中华V7使用了与宝马相同的NVLD3控制策略，同时对整车供油系统及排气系统进行了全面升级优化，满足燃油系统蒸发排放、排放颗粒物限值等要求，官方给出的百公里综合油耗为7.2L。

㈨ 在质量方面，中华V7和奇瑞瑞虎8哪个更好有什么依据

首先在定位上说，虎八显然是要高于虎八，毕竟从编号上也看得出厂家对虎八的定位是高于虎七的，因而在一些细节上，虎八是要比虎七好一点点的，但是由于奇瑞其实其他国产车也都一样，市场给他的生存价格区间很有限，所以虎七和虎八在定位和定价上难免会有些重叠和冲突，这个也是无解的问题。

首先，虎七和虎八开起来的感觉有相似之处，这是毫无疑问的，毕竟虎七和虎八都是出自T1X平台，老虎七是T15，新虎七是在老虎七基础上改进而来叫T1E，虎八则是叫T18，一个爹妈生的亲兄弟，同一个平台，肯定会比较像，但是还是有很多的不同。 先说虎七，虎七相比虎八，轴距更短，所以天然的就会带来几个问题。 第一是在技术水平相同的情况下，轴距越短，车的操控性越好，所以理论上说，虎七开起来操控性会更好，驾驶极限会更高，当然我们普通人的水平很难开出虎七和虎八的极限，但是理论上虎七是操控性更好是没问题的。

第二是虎七轴距更短，车更小，所以开起来更灵活，实际上，我开虎七和虎八这么多次的对比，感觉虎七给人的感觉更像是是李小龙这种类型，精悍，灵巧，浑身都是肌肉没有一丝肥肉的感觉。