核电池为什么不能用在汽车上

A. 汽车能用核能吗

引用@shaxi的话：前些日子说开发了一款核能电池，是靠氢的同位素，好像是氚或者是氘，我觉得等技术成熟了，就能用在汽车上了。 核电池貌似功率小，长期低功率运行的东西适合，汽车需要的功率太高了。核电池供应不上……而且如果车长时间不开的话，核电池靠的是自然衰变，停不下来，电就浪费了，装那么大的蓄电池存着也不可能……有那技术，直接上电动汽车不就完了……

B. 人们已经掌握了核技术，为什么不用核电池作为汽车能源呢

人们已经掌握了核技术，为什么不用核电池作为汽车能源呢？

当人们购买新能源汽车时，他们更关心的是续航里程，包括电池的性能。目前电动车的电池主要是三元锂电池。但是众所周知，核电池的使用寿命非常长，储存电能的能力非常强，但是目前的电动车并没有把它作为电动车的驱动力。为什么？电动车使用核电池会有什么影响？

当然不能因为核电池的一个突出优势就贸然尝试。毕竟电动车作为消费者的一种交通工具，与人息息相关，需要考虑的因素很多。只有克服和克服电动汽车用核电池的这些不利因素，才能充分发挥其优势。

总之，核电池的工作性能相对稳定，工作时间相对较长，但污染严重、原材料成本高、安全性差等这些因素是影响电动汽车的主要因素，所以目前的电动汽车没有配备核电池。

C. 核能为动力的新能源汽车可行吗

理论上是可行的，但是需要技术的完善，核动力还比较不错的。

D. 核电池可以用在汽车上吗

理论上可以 目前还不行
核电池有很多种 安全可靠的应该是同位素核电池 目前应用主要是航空航天和医用内置设备（起搏器）
暂时还无法提供足够起车驱动的能量
核电池也是新能源起车动力源的发展方向 说可以颠覆现在的起车产业不为过

E. 核电池技术已经用于宇宙飞船上，为什么不用于汽车上呢

首先，我们来看一下核电池的性能，平时我们在军用、工业这些领域听说的比较多，因为它是一种放射性同位素电池，这些同位素在衰变过程中，释放的热能通过半导体里面的一个转换器转换成电能这么一个过程。它的主要优点是在衰变过程中释放能量的大小、速度都不会受到外界环境中温度、化学反应、压力、电磁场等的影响，且核电池里面的同位素工作时间很长，甚至可到达几千年。它的主要缺点就是放射性污染比较严重。

虽然核电池在性能上远超其它材料，但是其污染严重、原材料成本高、安全性差等因素都导致它目前还不能成为电动汽车的电池。所以，只有当我们完全克服核材料对我们的危害时，才能将它运用到电动汽车上。

F. 新能源汽车用核电吗

核电即原子能
核电理论上可以用于汽车使用
其实 核电池早在很多年前就用于小型电子设备了 比如心脏起搏器 只是目前这种同位素电池功率太小 无法提供给动力使用
大部分人认为核电池用于汽车使用会爆炸 会辐射 会这样那样的偏见 好像只要提到核能就一定是发电厂那种反应堆或原子弹

G. 为什么电磁发动机不能应用在新能源汽车上

为什么电磁发动机不能用在新能源汽车上？

因为什么是核电池？核电池，也叫“放射性同位素电池”，是通过半导体换能器将同位素连续发出的带有热能的辐射的热能转化为电能制成的。核电池已被成功地用作航天器、心脏起搏器和一些特殊军事应用的电源。2012年8月7日，美国好奇号火星车抵达火星，其核电池寿命可达14年。1.污染太严重，辐射致命。核能主要用于军事领域。核电池是放射性同位素电池的一种。它的主要优点是体积小，能量释放大，但缺点是致命的:有很强的放射性污染，制造过程中污染严重，需要上千年才能恢复。这与电动汽车节能环保、绿色出行的初衷不符。汽车不像潜艇和卫星，空间有限，不能有足够的辐射防护。你敢开随时发出辐射的车吗？第二，高成本的核电池成本很高，所以目前主要用在一些特殊的军事领域，应用到电动车上肯定会增加其成本，而且恐怕车价会翻十倍以上。所以目前还无法应用到电动车上。核电池主要用于飞船、卫星等电源的供电，但要用于电动汽车还很遥远。如果要定制一辆这样的电动车，价格大概在几千万元左右。这个价位你会买车吗？三是风险大，容易被不法分子利用。最重要的是安全，因为核电池一旦爆炸，不仅会对乘客的生命造成致命威胁，还会导致核泄漏威胁周围所有生物的生命。另外，核电池在衰变过程中反应堆很大，很容易爆炸，汽车的安全性无法保证。而且核电池很容易被不法分子利用，改造成核弹，注定要受到政府的严格监管，更别说用于汽车领域了。
因为核电池只有很强的续航能力，但是转换效率很低。如果电池能达到驾驶车辆的水平，电池的体积会非常大。另外，新能源的概念之一就是环保。核电池还是有放射性的，会被污染。
核电池虽然续航能力很强，但是真的太贵了。普通车企是不会考虑用的。此外，核电池具有放射性危害。如果车辆遇到事故，很可能会造成危险。
因为核电池的成本很高。核电池多用于军事设施，如核潜艇、核动力航母等。一般不用于新能源汽车。