Ⅰ 三缸汽车换缸垫视频
将发动机的冷却水放光。
将与缸盖有关的附件，例如：化油器或电喷的相关附件水泵，管。解开。其电路尽量不要动。
如果是上置式气门，将上护盖取下，解体上盖的所有螺栓。确认螺栓都卸下了，用木槌（铜锤）轻敲缸盖，用起子轻轻撬开取下缸盖；放置安全位置。
取下缸垫，用铜丝刷轻轻刷净缸体（缸盖）表面，确认新缸垫型号相符；摆放合适；按相反的顺序拧紧缸盖；要注意，先紧固中间，再向两边紧，保证缸盖平整！且要分数次紧固。
全部恢复后，可着车试一下，车热后，立即再紧一次。第一周，每天热车要紧一次！！
如无异常，气门脚间隙可不用调。
建议，既然打开了，可研气门，清积碳等保养。
Ⅱ 四缸发动机气门怎么调
1.将1缸转至压缩上止点（曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记）对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐。调整 1缸的进排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转360°，调整2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的进排气门。
2.还有就是你可以先用木头把的改锥，试听下哪个缸不响或不太响，参考此缸气门间隙，来调整其他3缸的气门间隙。
3.冷车调整气门间隙要稍微大点，热车调整气门间隙要小点。一般都是热车后熄火，在来调节气门间隙的。
4.给你上张6缸的调整气门方法，和4缸基本一样。
Ⅲ 迈腾1,8揭缸盖流程视频
请参考：
1、调整好自己的情绪，尽量放松
2、起步动作要主要按顺序（调整坐椅、镜子、打左转向灯、按喇叭、踩离喝起、挂1档、放手刹
）一个都不能错。
3、多看几篇路考视频.4、考试前先让教练带你到考场转一圈，熟悉考场地图。
5、认真听车内语言提醒，不要去想其他事。
6、起步的时候不要那么快按手指纹，尽量加大与前面车的距离。
7、考试快结束的时候语言未报考试合格，不要那么快下车，让车慢慢直走。
8、如果把握不是很大，尽量白天考晚上光线不好，还要打灯。
预祝考试成功！
Ⅳ 汽车汽缸盖如何拆卸
拆卸步骤：1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。2、按如下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。2）抬下气缸盖。3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。4）旋松油底壳的放油螺钉。5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。3、拆卸发动机活塞连杆组1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。4、拆卸发动机曲轴飞轮组1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。4）抬下
Ⅳ 6缸柴油机的气门怎样调 详细点 谢谢
可以采用两次调整法，6缸柴油机做功顺序一般是是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的，调整后然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。
在6缸发动机也可可按1双、2进、3排、4进、5排、6不、简单记忆调整
在1缸压缩上止点时：【 】内绝对关闭的气门可以调整气门间隙
(1缸）压缩行程终了，做功行程开始【进气门关】【排气门关】 双
(2缸）排气行程开始距上止点120度（排气门开）【进气门关】 进
(3缸）进气行程终了距下止点60度 （进气门开）【排气门关】 排
(4缸）做功行程终了距下止点60度 （排气早开）【进气门关】 进
(5缸）压缩行程开始距上止点120度（进气晚关）【排气门关】 排
(6缸）排气行程终了，进气行程开始（进气早开）（排气晚关） 不
Ⅵ 欧曼gtl气门怎么调视频
摘要 气门间隙调整，主要活塞在压缩上止点进行调整。有每个缸分别进行调整。还有就是双排不进法。
Ⅶ 夏利n5缸盖气门怎么调四缸车。
用双排不进法，就是把曲轴转到一缸上至点，一缸进排都调，二缸调排气三缸不调四缸调进气，调玩在转360℃在把没调的调了就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅷ 怎么样安装汽车的气缸盖
气缸盖的安装步骤如下：
气缸盖的安装原则上按照先拆后装的顺序进行，并在装配过程中注意以下问题：
01 在安装气缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
02 安装气缸盖衬垫时，有标号(配件号)的一面必须可见。
03 更换气缸盖紧固螺栓，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。
04 按照下图所示的顺序以40N·m 的力矩拧紧气缸盖螺栓，然后再用扳手拧紧180°。
按照下图所示的顺序以40N·m 的力矩拧紧气缸盖螺栓
05 安装正时齿带(调整配气相位)，安装气门罩盖。
06 调整节气门拉锁，加注新的冷却液。
07 执行节气门控制单元匹配。
08 查询故障码。拔下电控单元电子元件插头会导致故障存储，查询故障码，必要时删除故障码。
09 注意主要部件螺栓的拧紧力矩。前排气管与排气歧管紧固螺栓拧紧力矩为20N·m，进气歧管支架与发动机之间的紧固螺栓拧紧力矩为20N·m，进气歧管支架与进气歧管紧固螺栓拧紧力矩为30N·m。
Ⅸ 重汽六缸气门调整方法视频
真诚才是人生最高的美德，人无信不立。
Ⅹ 如何调节气动气缸速度快慢
一般在气动气缸上都装有气动调速阀（上下各1个）。现把气缸有活塞杆的一头作为上面，无活塞杆一头作为下面。那么，要气缸上升的速度放慢，就把上面排出气的调速阀调小（不要调动下面）；要下降的速度慢，就把下面排出气的调速阀调小（不要调动上面）；反之，要上升快或下降快就调大。尽量不要上下一起调。调一些试动一下，再调一些，马上就会调到理想的速度。