汽车国三国四什么意思

⑴ 国三国四汽车都是什么意思有哪些区别

三个国家四个国家是指中国的国家标准，即国家标准三和国家标准四，即汽车排放标准，指的是一氧化碳、碳氢化合物+氮氧化物、颗粒物等有害气体。汽车国三国四指汽车尾气排放标准，我国将对轻汽油车、两用燃料车、单气燃料车全面实施第四阶段排放限值，不符合国ⅳ排放标准的新车将无法进入工信部新车目录。

新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。当车辆因机油质量等因素排放不符合欧三标准时，OBD系统会自行报警，进入系统默认模式，使发动机无法正常工作，车辆只能进入专用维修站进行检查维修。第四条国家排放标准是机动车的第四条国家排放标准。汽车排放的污染物主要包括HC、NOx、CO、PM等。催化转化器活性层改善、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术的应用，可以将汽车排放的污染物控制和降低到规定值以下。

⑵ 什么叫国三国四国五车

国三是中国第三阶段汽车排放标准，为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。

国四是中国第四阶段汽车排放标准，相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

国五是中国第五阶段汽车排放标准，标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

⑶ 为什么车过不了户国三国四什么意思

国三/国四是国家指制定的汽车尾气排放标准，国四标准更高。目前有些地方已经开始实施国四标准了。如果你的车在实施国三标准的地方，自然就不能过户到标准更高的国四的地方了。

⑷ 汽车分国三国四是什么意思

汽车分国三、国四主要是指该车尾气排放标准为国三标准和国四标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

两者具体排放区别如下表：

⑸ 想问一下，国三国四国五国六车，是什么意思，我搞不清楚

国三指的是国家第三阶段机动车污染物排放标准。

国四指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

国五指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准。

国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准。

2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。

2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

(5)汽车国三国四什么意思扩展阅读：

关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告

生态环境部公告

2018年 第14号

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。

现批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布。

标准名称、编号如下：

重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB 17691—2018）

按有关法律规定，该标准具有强制执行的效力。

该标准自2019年7月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在生态环境部网站查询。

自标准实施之日起，《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》（GB 11340-2005）中气体燃料点燃式发动机相关内容及《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691—2005）废止。

特此公告。

⑹ 汽车国一国二国三国四国五都什么意思

国一，国二等等一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。

⑺ 请问一下现在说汽车国三国四是什么意思

国三，国四是指“国家第三/四阶段机动车污染物排放标准”，相当于欧三，欧四。
欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

历史：
2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。
2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。
2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值。
实际上现在的国三，国四已经有落后，现在国内一些地区以及开始执行国六标准。

参考网络：排放标准http://ke..com/view/22418.htm
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⑻ 关于汽车国一国二国三国四的区别都是什么意思

汽车排放标准，是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为三个阶段。目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。
从2011年7月1日起，我国将全面实行轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车实施第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)，凡不符合国IV排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。这意味着我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准。

⑼ 汽车什么是国三国四国五国六

您好，国三:国Ⅲ；国四:国Ⅳ；国五:国Ⅴ；国六:国Ⅵ，希望能够帮到您。

⑽ 摩托车国三国四啥意思

国三和国四摩托车区别主要是尾气排放标准不一样。国三和国四指的都是排放标准，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少，不过国四标准现在还没有公布，现在的摩托车都是国三标准的，预计国四标准有可能在2017－2018年左右实施，估计会彻底淘汰化油器，全部采用电喷技术。

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要实现这种国三的排放标准，最好的方式就是将摩托车的供油方式改成电喷模式，但是由于国内的摩托车制造技术比较落后，电喷供油系统的制造技术也不成熟，在国内的电喷摩托车，也就只有合资品牌的旗下车型做的还不错，而且相对化油器来说，电喷摩托车可贵多了，所以说国内现在的摩托车市场上，国三车型基本上使用的都是化油器供油方式。

而摩托车国四比国三的排放标准还不好达到，对制造技术的要求也是更高的，而在国四标准完全施行以后，那么到时候所有新生产的摩托车，都必须要达到最新的国四标准才会被允许生产和销售，到那时候基本上也就淘汰了所有的化油器摩托车，全部都会采用电喷技术。