‘壹’ 汽车配件的前景怎么样
在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
‘贰’ 汽车配件出口怎么操作
汽车零部件是构成整个汽车的单元，是为汽车服务的产品。汽车零件有很多种。随着人们生活水平的提高，人们在汽车上的花费越来越多，汽车零部件的市场也越来越大。近年来，汽车零部件制造商也在快速发展。让我们为朋友们简单介绍一下如何操作汽车零部件出口。
汽车零部件更换需求
一是最大限度地使用密封胶，必要时更换油漆，以达到理想的密封效果；
第二，橡胶密封件的外观质量应在安装和配置前进行仔细测试；用专用工具压配，防止敲击变形；
三是按规定加注润滑脂，定期清洗疏通通气孔和止回阀；
四是在极其清洁的条件下做好安装配置工作，零件工作面无磕碰、划痕、毛刺等附着物；
第五，严格操作规程，密封件应安装好，避免不到位时变形；
第六，掌握密封件的性能规范和使用要求，故障件立即更换；
第七，侧盖的薄壁部分通过钣金冷却进行校准；容易磨损的轴孔零件可通过金属喷涂、焊补、涂胶、机械生产加工等方式达到原厂尺寸。
第八，螺母的螺纹断裂、脱落，应修理或更换新零件，并拧到规定的扭矩。
良好的汽车零部件识别能力
有什么购买汽车配件的好方法吗？如何才能选择最合适、性价比最高的汽车配件？在这里，我将向您介绍以下解决问题的技巧。你可以选择最好的汽车零件:损失应该归还。
1.看包装。原包装配件大多相当规范，规格统一，印刷文字清晰规则，而假冒产品的包装印刷相当差，往往很容易从包装中找出瑕疵；
2.看颜色。一些原装配件表面指定了某些颜色。如果有其他颜色，就是假冒伪劣配件；
3.看外表。原配件印刷或铸造的文字、标记清晰规则，假冒产品外观粗糙；
4.看油漆。无良商家将废旧零部件简单生产加工，如拆解、拼装、拼接、拼装、喷漆等，然后作为合格产品销售，非法获取高额利润；
5.看质地。原厂配件材料按设计要求为合格材料，假冒产品多以廉价劣质材料替代；
6.看做工差。虽然产品的外观有时很好，但由于制造工艺差，很容易出现裂纹、砂眼、夹渣、毛刺或凸起。
7.Look & ldquo保存& rdquo如果汽车零部件出现干裂、氧化、分色镜或老化等问题，可能是环境恶劣、存放时间长、材料本身不良等原因造成的。
8.Look & ldquo参与& rdquo如果离合器片铆钉脱落，制动软管脱胶，电气元件接头脱焊，纸质滤芯接头脱落，则不能使用。
9.看这些标记。常规零件上有一些标记，如正时齿轮标记和活塞顶标记，用于保证零件的良好安装。没有的不能买。
10.缺失和正常的装配部件必须完整和完好，以确保顺利装载和正常运行。点装配上的一些小零件不见了，其中大部分是& ldquo平行进口。这些使装载汽车变得困难。往往由于个别小配件短缺，整个装配零件都报废了；
11.看保护层，便于存放，避免零件碰撞。零部件出厂前基本都有保护层。比如大部分的衬套、大大小小的轴瓦、活塞、阀门基本上都用石蜡保护，避免表面损伤。如果这些重要配件的表面没有保护层，大多数都是& ldquo平行进口。；
12.看合格证，尤其是总成，比如化油器、分配器、发电机等。，大部分都附有说明书和证书，指导用户安装、使用和维护。没有这些，大部分都是假冒伪劣产品；
13.根据规格选择汽车零部件时，需要找出关键技术的主要参数，特殊技术需要满足使用要求。一些假冒伪劣产品的外观与真品几乎一样，但不适合安装。他们需要更大或更小的，他们总是不满意使用，留下事故隐患。
14.第三方出具的检验报告不仅能显示真实性，还能显示其质量。
汽车零部件类别
汽车零部件 起动系统
发动机总成、 滤清器 、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺杆、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、汽车油箱、活塞、飞轮齿圈、张紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、喷油装置、起动机及附件、其他发动机系统附件。
汽车附件行走系统
前桥、后轮轴、减震系统、悬架系统、桥壳、半轴、配重、缓冲器、轮辋、轮毂、 车架 总成、汽车 轮胎 、农用轮胎、工程机械轮胎等行走系统及其他汽车零部件。
汽车零部件车身附件
汽车外壳、车门、汽车玻璃、汽车 后视镜 、牌照架、 座椅 及配件、汽车轴承、扶手、把手、把手、网片、挡泥板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、汽车保险杠、行李架、挤压件、冲压件、排气管等。
汽车辅助 转向系统
转向横拉杆总成、转向横拉杆、转向横拉杆球头、中心横拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向防尘罩、转向器总成、转向减震器、转向助力泵、转向垫片修理包、动力转向汽车油箱、转向横拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、 方向盘 、其他转向系统等汽车零部件。
拉杆球节又称球节连杆。例如，手动齿轮是拉杆球节。它的精度要求最高的球，关键是抗应力变形和抗疲劳。
汽车附件制动系统
刹车片、离合器、摩擦片、空空压机、手刹、支架、轴头、真空助力器、制动蹄、制动泵、拉线、卡子、制动总成、制动锅、制动室、制动鼓、滑块、吊耳、调节阀、干燥器、制动盘、防抱死制动。
‘叁’ 汽车零部件出口遵守哪些法规
1、汽车配件的出口同普通产品出口相同。但必须是通用配件，特制配件要遵守知识产权。 2、矿产品分类太多，出口流程比较复杂，出口配额也由于种类不同而区别很大。问的太含糊，没法回答。 矿产品进口涉及有害及爆炸性矿产品，有特别的安全规定，甚至禁止进口，种类也很多。一般矿产品进口没有限制，同普通产品进口相同，程序也相同。 3、中国很少铁矿粉出口，中国的铁矿分布虽广，但一般都是品味50%，甚至40%以下的贫矿，相比进口矿平均62%以上的品味，国外根本没人要。
‘肆’ 汽车配件做出口怎么弄
1、去联系国外的客户。
相对与汽车行业来说，外国有很多的国家比中国的发达，当然这个是整车而言，配件的话也应该是有可发展的前景的，联系国外的客户的话，就的工作而言是需要委托的，你找在中国有委托的相关委托单位，也是就总代理，好比说吧，某某公司驻某某地区办事处什么的，直接联系的比较少相对来说的话，找委托的先做起来比较多．
2、是把货物送到国外去，还是国外来人取。
出口的话，当然是你发货到国外啦～有空运和海运的2种，其他快递等等也有这个是相对金额比较少，体积比较小的货物，做配件比较少的．除非这个配件只有你有全世界就你生产！
贸易的话你就要学习一下国际贸易了！DDP FOB CIF CFR都是贸易术语，相对风险承担和负责运输金额的不同有不同的划分．
3、如果是把货物送到国外去，那么是不是还有很多手续，例如什么报关等。
有，出口报关，比如你用集装箱出口，那么必须找人代理你报关，你想做的话你应该没有出口报关权的，因为你刚刚做应该不懂，出口报关是专门的一个权利，有些货物还有退税等等，这个是国际贸易中的，出口保护等政策．手续到不是很多！主要是安排交通和报关，交通空运的话比海运的简单，海运是针对大货物，小的基本都空运～当然费用方面海运便宜 空运比较贵点！
4、一般外贸的结款方式是什么形式的，是现金、还是汇款、还是欠帐。
外贸的 结款方式 一般为 信用证 电汇 票汇 相对不同公司的信用的 出口前可以调查 出口公司的信用，欠帐比较少在做，一般是先付定金的，现金很少 汇款比较多～！
5、做外贸出口都有哪些必备的程序和手续
这个问题有点难回答，做外贸有自主外贸权和代理外贸权 只要是公司注册资金到达 法律规定的金额就可以有的（多少忘记了），主要是货物的运输和报关，到达对方的港口时做FOB ＼CIF CFR的话 直接会有对方公司办理后面的程序的。
‘伍’ 我是做汽车配件的怎样出口做外贸
首先，最好找一个适合销售国外的平台。找到一个合适的网站来建立起自己公司的网站，这样国际的公司都可以搜索到自己的公司，那么这个平台是要根据自身公司的发展去择选的，一般公司都选择的是亚马逊，所以也可以多考虑其他的国际平台。 其次，明确自身的产品优势。对于做外贸生意的公司来说，质量上面也要把好关，同时也要注意自身品牌和产品的优势是否能够过关，如果有良好的品质是可以做好外贸生意的。 多招聘外贸业务的人才。既然要建立起和外国做生意，那么外贸业务的人才也是不可少的，可以去人才市场或者学校直接去招聘，所以我相信公司有了人才，那么前途无量啊。 参加展会。如果能有机会可以多参加国际的展会，把公司的产品介绍的更好，再加上口才好的业务员，那么也会结交到一些客户，这样也为自己的外贸生意有了开始。 耐心的和外国人沟通。有些客户可能比较刁难，但是对于客户，公司也要友好的对待，只有这样公司和外国客户才能友好的达成协议，也会同意合作。 要学会推广公司的产品。这就好比给很多客户发关于自己公司的一些产品的优势，要有更大的程度上来说服客户，所以这里就要运用到专业知识了，同时对公司的产品有详细的介绍。
‘陆’ 外贸做汽车配件好做吗麻烦吗
只要有客户买就不麻烦
柳州有许多汽配公司，出口情况都不错的
‘柒’ 做外贸，汽配行业的前景如何
个人认为有前景，我就是该行业的业务员。
未来五年汽车的使用率还是在居高不下的状态，那么必然会对配件有需求。结合汽配自身的特点———有OEM编号，全球有统一标准，所以很容易达成共识。不像，鞋服、珠宝等没有国标，还要反复对比。而且，配件附加值高，有些产品单价值高。
如果客户说了一个零件号的产品，那么它就是一一对应的，比如说C4051033指的就是 商用车6缸的涡轮增压器。刚开始找客户有点难，但是一旦做一单之后，那个客户就会长期需求，前提是你的产品、服务到位。
‘捌’ 汽车配件进出口贸易赚钱吗
汽车配件进出口贸易可以赚钱。
因为外贸行业是一个赚钱速度很快的行业，做好肯定能赚钱的，现在外贸出口增长很快，因为海外一些国家疫情自然严重，很多国家停工停产，所以大量订单都转移到了中国。
中国订单量大，市场大，所以做进出口贸易还是很赚钱的。
‘玖’ 意大利汽车零配件出口欧美国家的原因
那是因为意大利他的生产能力并不足，而且它的出口也没有很方便的港口，当然要在欧洲销售上
内容提要：未来五年，本公司在欧洲市场上亟需进行进一步的开拓，而在调研中我们发现意大利一系列的市场特点能够符合我们产品出口的进一步推广的要求，在这一
发现基础上，我们在本文中对其进行了深入地调研和分析工作。
关键词：汽车配件调查报告意大利
一、意大利市场文化背景分析
1.1意大利的资源环境
同其他西方发达国家相比，意大利自然资源贫乏、工业起步较晚。除了汞、天然气、大理石、硫磺蕴藏较多外，铝土矿、铅、锌、石油，煤和铁的蕴量很少。这就为我们的汽车配件出口提供了物质条件：意大利资源优势的薄弱，造成其国内拥有汽车配件等生产资料的公司大大供不应求，而这就是我们凭借自身较高的技术含量以及价格优势在意大利占有一份市场份额的最大优势。[1]
1.2意大利的社会机构
1.2.1意大利的教育体制
在中等教育过程中，学生在接受了八年义务教育后，可以选择上高中，亦可选择师范学校、职业学校或艺术学校。这些职业学校的学制为2－5年不等。意大利着名的大报《共和国报》6月27日发表文章，介绍了该报针对高中毕业生去向所作的一项调查，结果有超过40%的应届高中毕业生愿意入大学学习，而且是独立自主地选择专业，不受父母的支配；22%的应届高中毕业生愿进专业学校，以学得工作的技能；只有1.6%的学生愿立刻就开始工作。[1]
高等教育中，从1969年起，意大利大学就普遍采取自愿入学的办法，即凡是取得了十三年教育文凭的人都可自由注册入大学学习。一般的大学是无招生名额限制的。意大利大学一般不强求学生听课，但考试不及格就得留级，而且是无限期的，所以，大部分大学生都是或常或短的“留级生”。因为总体来讲，意大利大学易进难出，能够在规定时限内完成学业的人数不到总注册人数的30%。[1]
意大利的这种教育体制启发我们意大利中具有高等学历的学生不多，不到30%高等学历毕业生从另外一个侧面反映出60%以上的其他学生的中低档教育水平，而这些学生一般会更多地与社会接触，从而更大可能的回去学习驾驶技术。就意大利人均月收入1500欧元的收入水平而言，平均每个家庭拥有车数绝对大于1，因此汽车产业的市场状况在意大利应当是比较客观的；又由于意大利的机械制造行业又处于世界发达前列，从而导致我公司出口汽车配件的大大优势，因为汽车配件与汽车是互补品，汽车行业越为畅销，也是我们出口汽车配件到意大利的可能性越大。
1.2.2意大利的商业习惯与惯例
各国有各国的商业习惯与风俗，这就使得我们不得不去注意意大利的商业惯例，经过分析后，我们发现意大利的商业习惯具有以下特点让我们去