交通局为什么会限制汽车超载

Ⅰ 交通部门为什么要限制汽车超载(科学)答案

汽车超限超载运输危害：

1. 严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命；

   根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。公路路面不堪负重。路面出现沉陷.破损等现象，严重阻碍了地方经济的发展。

2. 容易引发道路交通事故；

   车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。据统计载重货车道路交通事故中80%以上是由于超限超载运输所造成的。

   
   

   交通安全容不得半点马虎，维护交通安全不仅仅是从事运输业的事，而且是每个交通参与者的责任，只有我们积极参与维护交通安全的活动中去，才能营造一个安全畅通、有序的交通环境。

Ⅱ 高速公路上严禁汽车超载，请你用所学的物理知识解释为什么要限制汽车超载．

答：超载增大了对路面的压力，从而增大了压强，使路面损坏，再就是超载的汽车质量大，惯性大，容易出交通事故．

Ⅲ 交通部门为什么要限制汽车超载

因为超载存在安全隐患，当货车超载后，各项安全性能指标都会受到影响，比如制动距离会变长，车身稳定性会变差等，所以限制汽车超载是正确的做法！

Ⅳ 交通部门规定:每辆车都要限重,这是为什么

因为车辆限重以后可以减小压强，这样就能保护公路，可以增加公路的使用年限，车辆限重以后可以减轻刹车负荷，提高安全性。

Ⅳ 用物理知识解释，为什么要对机动车进行限速和超载

1.质量大惯性大，超载以后刹车困难，容易发生交通事故
2.超载以后，对路面的压力变大，但与路面的接触面积基本不变，对路面的压强变大，损坏路面
3.质量一定时，速度越大动能越大，动能越大越不易刹车

Ⅵ 交通管理部门为什么要限制超载 坚硬的岩石会改变摸样吗如果改变，哪些因素造成的

1、质量大、惯性大。遇紧急情况刹不住车，很容易出现事故。（可运用牛顿第一、第二定律解释之） 轮胎和地面的摩擦力增大（f = uMg），产生高温，轮胎表面熔化，继而摩擦力下降（u开始变小）。后果刹车距离增大，会撞到人、其他汽车、障碍物，发生危险，严重的，轮胎爆炸，造成翻车。
2、超载时汽车轮胎等处于超负荷工况，极易引起爆胎，引发翻车事故。（可运用热力学定律解释之）
3、大型车超载除有上述自身危害外，还将严重损毁高速或国道路面。有统计资料先生，大型车超载每赚1.00元，路面修复需要100.00元。原理：在受压面积一定的情况下，压力越大压强便会越大。轮胎数量没变，那么受压面积也不变，超载之后压力变大，压强也随之变大。压强是衡量力对物体作用效果的物理量，压强超过路面的承载力之后，路面就容易破坏 此外损毁的路面还对其它车辆行车造成严重威胁。

Ⅶ 大货车经常被限制上高速，这是因为什么原因呢

我们国家的基础设施建设越来越完善，而且我们国家也能够建设越来越多先进的基础设施，而且我们国家也能够保障基础设施的运营，并且也能够方便越来越多人的生活，并且也能够使得越来越多的人都能够通过建设基础设施而获得更加多的满足感。

我们国家能够修建越来越多的高速公路，而且很多的高速公路都是能够更加方便我们的出行，但是高速公路也会有一定的限制，比如说高速公路可能会限制大货车的出行。大货车经常被限制上高速，这是因为什么原因呢？我认为主要有三个原因:

一、为了维护交通秩序。

其实大货车之所以会经常被限制上高速，也是因为大货车是比较大型的汽车，而且相对于其他的小型汽车来说，如果经常有大货车进入高速公路的话，很可能会导致交通拥堵，而且也可能不能够使得交通秩序有更好的维护，我们国家为了维护交通秩序，所以会限制大货车的出行。

以上就是我的看法。

Ⅷ 分别从压强和惯性角度解释一下交通运输中为什么要严禁超载

超载，轮胎对地面压强更大，会压坏路面。
超载，质量大，惯性大，刹车难刹住。