汽车冷凝温度传感器怎么检查

⑴ 如何检测汽车冷却水温度传感器有什么好的办法

发动机冷却水温度传感器故障后，发动机在冷空气中启动困难，怠速不稳，加速时动力不足。热机状态下，发动机启动、怠速、加速时功率正常。发动机故障指示灯始终点亮。当发动机找不到冷却液温度传感器的正常信号时，为了保持发动机运转，发动机会执行安全保险功能。使用存储在存储器中的冷却水温度替代值作为冷却水温度值。当发动机处于冷空气时，控制喷射量缺乏与发动机温度低相关的增加，混合气变稀，发动机难以启动。

当被测介质的温度上升或下降时，变送器输出不变。这种情况多是温度传感器密封不良造成的，可能是因为传感器没有密封好，或者是焊接过程中传感器不小心焊进了小孔里。通常，传感器外壳需要更换。输出信号不稳定。这个原因是温度源能力的原因。温度源的能力是温度不稳定。这就是为什么如果仪器不稳定，仪器的抗干扰能力就不强。变送器输出误差很大。传感器电阻丝选择错误，导致距离错误，或者传感器出厂时没有校准。发动机冷却液温度传感器的故障是发动机启动困难，怠速运转很不稳定。

⑵ 有些汽车的水温传感器只有一根线，那是怎样怎样测量的

给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。

（水温传感器内部结构）

五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：

1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动

6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……

六：水温传感器检测方法：

打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。

单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。

⑶ 汽车上蒸发箱温度传感器的好坏是咋样检测的

蒸发器温度传感器的感温元件是一个负温度系统的热敏电阻，通过测量其各温度下的电阻是否符合规定值来判断传感器的好坏。将蒸发器温度传感器放在冰水中,当温度下降时,电阻的电阻值会变小,此时通过的电流会变小,表明蒸发器温度传感器是好的,如果电阻值不变或者变大说明坏了。
再将其泼浇热水，随后用万用表测量两个端子的电阻数值，当温度上升时，电阻的电阻值会变大，此时通过的电流就会变大。如果测量值与之不符，可判断该蒸发器温度传感器已损坏，需更换蒸发器温度传感器。
蒸发器温度传感器的作用：其阻值随着温度的升高而变小，随温度降低而增大。蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器。
蒸发器温度传感器安装在空调总成中的蒸发器金属翅片上。它的作用是检测蒸发器表面的温度，将检测结果输入给自动空调控制单元。
当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新接通，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件。

⑷ 冷却液温度传感器电源电压怎么检查

一、原理

发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。如下图1所示，当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

二、故障诊断与检测方法

判断冷却液温度传感器工作是否正常，需要测量冷却液温度传感器的电阻值、信号电压值和电源电压值。现以桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器为例，介绍其测量方法。

桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器(G62)与水温表传感器(G2)一起装在一个壳体内，安装在缸盖上水道上。

三、电阻的检测

冷却水温度传感器的电阻检测可分为就车检测法和单件检查法两种方法。

a.就车检查法。

点火开关置于OFF位置，拆卸冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Ω档测试传感器THW和E2两端子间的电阻值。其电阻值与温度的高低成反比。

b.单件检查法。拔下冷却液温度传感器线束插头，然后从发动机上拆下冷却液温度传感器;将冷却液温度传感器置于烧杯的水中，加热杯中的水，同时用万用表Ω档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值，将测得的值与标准值相比较，如果不符合标准，则应更换水温传感器。

以上，就是冷却液温度传感器的原理和检测故障的方法。冷却液温度传感器是很容易出现故障的，因为它使用的是转化电能和温度变化的程序，使用不当的时候就会烧坏电线。我们使用的时候要进行检测一下，看看温度和电阻是不是正常的，如果不正常，要及时的进行修理。同时，当机械设备出现问题的时候，要记得关闭开关的总电源，防止触电。

⑸ 怎样才能判断汽车室外温度传感器的好坏

将气温传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用肪用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。

汽车车外温度传感器主要由插头，热敏电阻探头（被塑料或树脂包裹）组成，现在大多集成塑料卡扣便于安装。车外传感器一般安装在汽车车头的中网附近处(保险杠及散热器)，良好的通风使得车外温度传感器更加灵敏及准确。

(5)汽车冷凝温度传感器怎么检查扩展阅读：

汽车车外温度传感器的作用

汽车车外温度传感器作为自动空调系统中的传感器，主要作用是给ECU提供车内外的温度信号，ECU根据车内外温度信号对比，确定车室内的温度。

例如确定混合门的位子ECU通过对比车外及车内的温度传感器，从而控制蒸发器内混合门的位置，决定了出风口的空气温度，车内温度传感器感应车内温度越高，混合门就越朝冷的方向移动，出风口的温度就越低。

反之车内温度传感器指示的车内温度越低，混合门就朝越热的方向移动，出风口的温度就越高。