❶ 汽车线束是什么工作
汽车线束属于技术性工作岗位,主要的工作内容是负责汽车线束生产工艺的编写,并确保供应商按照相关技术标准开发零件。此外,还需协助专业经理参与生产内部事务的处理。
其工作内容主要包括:
1、负责汽车线束的标准制定,并使汽车线束流程规范化。
2、负责汽车线束国产化工作的推进。
3、确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。
4、负责线束生产工作现场的监督与指导,并不断优化工艺流程。
5、对零件以及装车缺陷进行分析并提出可行性建议,协助其他工作人员共同督促供应商的弥补整改行动。
6、收集并编写相关技术文档,对项目进行经验总结与汇报。
功能介绍
在现代汽车上,汽车线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器官,那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的。
都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。
❷ 什么是汽车整车线束
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主:
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
❸ 线束的意思是什么
线束的意思是为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系,因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。
负载源是线束的服务对象,通常是指用户设备;广义地说,上一级设备就是下一级设备的负载源。在电话通信中,负载源也称为话源,线束中所含服务设备数,称为线束容量,图1是线束的示意图。该线束的容量为V,它为N个负载源提供服务。任何一个发出呼叫的负载源,可以占用线束中的一个空闲服务设备。
功能
在现代汽车上,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器管,那么线束就是神经和血管了。
汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线,而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。
❹ 汽车线束 (R/L0.5) 是什么意思
上面回答有误,R/L应该是指双色线,R是红色 L是浅绿色,0.5是指线束的截面积0.5平方毫米
❺ 汽车线束啥意思
汽车线束就是汽车整个线路,从电瓶到车辆的整个部位的电气线路,这就叫线束
❻ “汽车线束设计”是什么意思
这个问题启飞汽车设计在网络知道对于其他的网友问题当中回答过。其实要搞清楚什么是汽车线束设计,我们应该从两个方面来着手,线束是什么、线束设计包含的有哪些结构、线束设计设计过程。
一:线束是什么:
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
汽车线束又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。
线束设计之熔断器
三:线束设计设计过程。
(1)由电气布置工程师提供整车电气系统的功能,电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。
(2)根据电气功能及要求,绘制整车电气原理图及线路图。
(3)根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配,其中包括电源的搭铁线,以及接地点的分配。
(4)根据各子系统电气件的分布情况,确定线束的布线形式,每根线束连接的电器件及在汽车上的走向;确定线束的外保护形式及过孔的保护;根据电气负荷确定熔断器或断路器;再根据熔断器或断路器的量确定导线的线径;根据电器件的功能,依据相关标准确定导线的线色;根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。
(5)绘制二维线束图和三维线束布置图。
(6)根据经核准的三维线束布置图,校核二维线束图,二维线束图准确无误方可发图,经认可后试制、生产。