汽车音质差怎么更换

Ⅰ 汽车装了导航一体机音质差了很多，如何才能恢复到原车音效

建议加装功放器更换档次高的喇叭。

MP3的音源肯定不好，因为要经过压缩，然后导航在经过多次读取这样音质就已经不好了，光盘也是查不多，但是有光头直接扫描，反而会好一些。

现在的DVD导航主机功能是很多，但是音质很差是个通病，很多DVD车载导航都是如此，唯一比较好的就是飞歌，欧华，华阳，其它的品牌都音质不行。

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1、车辆导航

车载导航是通过车载GPS（全球定位系统）和电子地图进行的。它可以方便、准确地告诉司机到达目的地的最短或最快的路径，是司机的好帮手。

2、接待

GPS系统通过解析从地球同步卫星接收到的信号来工作。这些信号投射到垂直面上，可以看成是倒漏斗。当漏斗的下半部分重叠时，GPS解析器可以计算汽车的坐标。

一种在飞机或轮船上用于导航的类似陀螺仪的装置，在汽车运动时不断提供汽车的位置。但当卫星信号中断时，测速仪提供的数据用来填补空白并记录旅行时间。

3、信号处理

GPS接收到的信号和速度计提供的信息通过接收器进入汽车的导航系统，由软件系统进行分析和处理，并在存储的地图上重叠。

4、语音导航

提前用语音给司机提供道路转弯、导航系统状态等驾驶信息，就像道路向导告诉你如何开车到目的地。导航最重要的功能之一就是你可以通过语音提示安全到达目的地，而不需要看操作终端。

5、图像导航

操作终端将显示地图，以及车辆当前位置、行驶速度、到目的地距离、规划路线提示、路口转弯提示驾驶信息。

6、计划行

当你没有按照计划的路线走，或者走错了十字路口，GPS导航系统会根据你现在的位置重新引导你走一条通往目的地的新路线。

Ⅱ 汽车音响的效果很差，那都有哪些办法提升音质呢

体验过豪车的朋友应该能够留意到，除了舒适的悬架、强劲的动力，还能让人感受到的就是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享受。那么豪车的音响为什么这么"带感呢"，下面和大家一起来分享一下。

有了好的音乐，如果隔音不好，动辄八十分贝的噪音闯入车内，那么再好的音乐也没有兴趣。做一个全车的隔音除理，尽量选择好一点的隔音棉，会让车内的静谧性上一个档次。无论是听音乐还是日常行驶，质感都会有所提升。

Ⅲ 车子喇叭音质不好，想改装一下汽车音响

扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。
如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。

如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。
如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。

优点：投入低，见效明显。
缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。
总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。

Ⅳ 原车音响效果不好，是应该更换喇叭，还是应该更换功放

如果原车没有独立的功放，最好增加一个AB类功放，因为如果直接推动机头，效果会很差，增加功放的效果会更好。第二个是喇叭。如果你不是一个发烧友，建议不要把电影倒过来做三分频，而主动两分频就足够了。如果你有足够的钱，加一些钱做隔音。无论如何，你需要移除门板并添加隔音棉来更换喇叭，这将大大改善震动和NVH，如果你想改善，请添加一个DSP处理器。

当功率足够时，它还可以确保扬声器能够充分发挥其最大性能！而且，这种升级方案一般是无损的，特殊线束可以直接插入原车主机！一些车主更担心重新安装电线的问题。此方案根本不需要连接任何线束！要改变音响系统，首先要做四门隔音（至少成本最低），并且原车的喇叭不动。试试看。如果你仍然感觉不好，更换喇叭（普通人群有足够的钱来替换JBL magic thunder入门级，价格约为1000元）。如果你做不到的话，可以像建武JVC先锋的入门级（大约几百元）那样更换头部。一般情况下，更换头部和喇叭，隔声后音质良好。像功率放大器DSP一样，人们不需要安装它。功率放大器只是一个功率放大器，可以激发喇叭的潜力，DSP只是一个混频器。根据个人喜好，可以为喜欢DJ的人安装低音炮。但对于不太喜欢低音炮的人来说，车里的喇叭也足够了。不要过于迷信功率放大器和DSP的作用。对于普通人来说，这两种设备都是奢侈品，没有必要，除非它们是专业的金耳朵。整修工程深不可测。不要盲目听从改装店的建议。

Ⅳ 汽车自带的音响音质不好怎么解决呢，可以安装外置音响吗

一般我们购买的车型中，绝多数车型都带有音响功能，厂家出于成本考虑，无论从选材、功率到实际听音效果都不尽人意。所以我们很多音乐爱好者萌生了要改装汽车音响的念头。今天，我跟大家聊聊如何自己动手改装汽车音响。

听音调试

每个人听音乐的喜好各不相同，所以，在器材选择和调音取向方向会有不同的选择。我个人听音喜好偏向人声，这也是我除了价格之外选择HIVI套件的原因。

(1)准备正版无损的HIFI
CD/APE/FLAC格式的音源(比如喜欢听人声者可以选择蔡琴、降央卓玛、孙露、张玮伽、雷婷、江智民、李雪、赵鹏等人的歌曲作为试音曲)

(2)将主机的音频所有功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音全部居中，左右前后平衡同样居中。

(3)将功放的音量调到最低的位置。

(4)FILTER(滤波器设定)设置在OFF，CROSSOVER设置在最低。

(5)以满足驾驶位听音为例：坐入主驾位，调节音量和高中低音频增益，感觉高音是否清脆，中音人声齿音换气音是否可见，低音是否丰富饱满，能否下潜有力而不失真，以检验音响器材品质和隔音止振的施工质量。调节左右前后声场比例，以达到最佳的临场效果。

(6)低音炮独立自带功放先关闭，待调好四门后另外调音处理，步骤同样(调低音炮时最好有两人，车内车外各一人，降下车窗方便沟通反馈)。

Ⅵ 车上的音响效果太差，是换个播放器还是换个音响哪个方法更有效呢

音乐频率并不是平直一条线，各种器乐都会随时加入，一些低音例如贝斯、鼓的加入会让整音乐更加丰满、更具表现力。汽车的音响好不好，取决于很多的方面，其中最重要的器件，本人认为声音的音源最为关键！就是我们常见的CD机、导航一体机，“主机”所能带来的效果提升会比直接更换喇叭带来的提升大！但是主机必须是专业CD 或者专业播放器，直接代替掉原车主机。

音响音效要好音源、播放器（含功放）、传输线、喇叭和箱子都必须组合匹配才能达到好的效果，单独一部分更换可能得到些许提升，但要到达什么效果很难说……我们车上的音响设备的信号来源都是源自播放器，所以一台好的播放器那么信噪比会很高的，解析力，清晰度等等都是非常不错的，他输出更加高保真的音频信号。

Ⅶ 汽车音响效果很差怎么办吧换喇叭还是换车机

播放器指的是鼻子，音响指的是喇叭 如果它是一个成千上万的模型，玩家和号角都不会是贝特的 但声音“效果”实际上是另一种声音音调，而不仅仅是力量。

但是音质的前提是声音的后备力量，足够的力量是高保真的第一步 音乐的频率不是一条直线，各种器乐随时都会加入，一些低音如低音，鼓的加入会使整个音乐更丰满，更有表现力 但是突如其来的低音，需要头部有足够的后备力量，因为这个低音需要大量的力量来表现完美的性能。不要选择那些方便的卡机，便宜的大屏幕导航器，它们的功能不比原来的强得多 不要贪多功能，一定要找到真正的汽车机器 最低的成本是发现高端汽车从车上移走，许多型号在原车机移走后改为导航 但大多数尺寸不匹配，需要更改 低端车型可以考虑更换一辆大功率汽车，以提高后备动力和改善音质，这比直接换喇叭要明显一点 原来有自己车的车不是最好的车，但它是最好的机器 高价汽车和汽车都是大品牌，如松下、飞利浦定制主机 音调也比混合动力强得多，主机功率足够，大多数型号的喇叭功率不太高，当声音高的时候还会断 在这种情况下，你可以通过更大的功率改变喇叭来改善断裂，但只有通过改进才能改善 更多的是细节部分表现力会提高一些，低频更干净，整体效果不会改变太多 还要注意喇叭的购买，不同材质的纸盆，皮边也会影响喇叭的色调，特别是灵敏度会不同 灵敏度低的喇叭也很难推，直接的表现是音量减小了 要冲击低音，则需要增加功放，换喇叭，做门隔音等..

Ⅷ 汽车音响效果不好，可以改吗

汽车音响正确改装是个技术活，改装需慎重。

一、改装前要确定：

1，确定喜爱的音乐风格；2、预算够，俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。3、选择好汽车音响改装店。

二、汽车音响改装步骤

第一步：入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

Ⅸ 车上的音响效果太差，是换个播放器还是换个音响，哪个方法更有效

原车喇叭音质差不仅仅是功率低的问题。毕竟，原车主机的功率并不大，所以喇叭的功率很低……这没错。错误是原车喇叭的频响不够宽。比如原车的二分频喇叭，中低频范围50HZ～1500HZ，高音4500～20000HZ。问题来了：1500～4500HZ部分怎么填，别跟我说换主机就可以解决。举个例子：一辆没有宝华音响的宝马车，原车的低音在座椅下面，其实这个低音是超低音，频响范围为45HZ～200HZ，中频在座下门板只需潜入 200HZ 以下即可与之连接。门板上的中音范围（光谱仪测试结果）是650～4000HZ，然后在200～650HZ有一个空缺，这个空缺就是中低频，也就是人们所说的“满”。

同一个音响系统在不同的播放器下会有不同的音质效果，同一个播放器在不同的音响系统上播放，也会呈现出不同的音质效果。因此，主机、音箱、功放、DSP、低音炮都是相互依存、密切相关、密不可分的。在升级音响系统时，我们通常会选择先升级整个音响系统，因为部分客户接受更换播放器比较困难。最好更改播放器或声音。如果条件允许，如果你对音乐有一定的追求，建议两个一起改。

Ⅹ 我家的汽车音响坏了，怎么改装

你好，是喇叭坏掉了吗，还是主机有问题，如果是扬声器坏掉了换一对新的就可以了，扬声器就是喇叭，一对中等价格在二三百左右，质量差的一百多也有，想要音质效果好就换个质量好点的，然后在门板内做隔音，加装隔音板或者隔音棉。这样效果很好的。