❶ 汽车abs是什么意思
汽车里出现ABS是防抱死制动系统。
1、ABS在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
(1)汽车的abs代表什么扩展阅读:
1、汽车安全系统是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
2、为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计,如安全带,安全气囊,车身的前后吸能区,车门防撞钢梁都属被动安全设计。
3、夜视系统在夜间或者视线不明的情况下,帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。
4、EBD配合ABS使用,在汽车制动的瞬间,分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出摩擦力数值,避免因各轮刹车力不同而导致的打滑,倾斜和侧翻等危险。
❷ 汽车里出现ABS是什么意思
汽车里出现ABS是防抱死制动系统。
1、ABS在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。
(2)汽车的abs代表什么扩展阅读:
1、汽车安全系统是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
2、为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计,如安全带,安全气囊,车身的前后吸能区,车门防撞钢梁都属被动安全设计。
3、夜视系统在夜间或者视线不明的情况下,帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。
4、EBD配合ABS使用,在汽车制动的瞬间,分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出摩擦力数值,避免因各轮刹车力不同而导致的打滑,倾斜和侧翻等危险。
❸ 汽车ABS是什么意思
制动防抱死系统。
ABS(全称Anti-skid Braking System)是制动防抱死系统,既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。
制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
其主要工作原理是:
ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测,当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应,通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。
自20世纪80年代中期推向市场以来,ABS系统迅速流行普及起来。现在大多数轿车和MPV已经将全四轮ABS系统列为标准配置;此外,大部分皮卡车采用的是旨在提高转向性能的后两轮ABS系统的经济型配置。
❹ 汽车ABS是什么
介绍下车辆ABS系统的作用:制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作,就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换,这样可以有效缩短刹车距离,防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用,所以现在的车辆ABS是必须配置。
❺ 汽车中的ABS指的是什么
“ABS”中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
定义:ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制动系统,近年来由于汽车消费者对安全的日益重视,大部分的车都已将ABS列为标准配备。
说明:如果没有ABS,紧急制动通常会造成轮胎抱死,这时,滚动摩擦变成滑动摩擦,制动力大大下降。而且如果前轮抱死,车辆就失去了转向能力;如果后轮先抱死,车辆容易产生侧滑,使车行方向变得无法控制。所以,ABS系统通过电子机械的控制,以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放,来达到防止车轮抱死,确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力,使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。
一、 ABS 的应用
世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世,首先被应用在航空领域的飞机上, 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代,由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器,促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后,电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止,一些中高级豪华轿车,如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列,英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列,意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列,法国的波尔舍系列,美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列,日本的思域,凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列,均采用了先进的 ABS 。到 1993 年,美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ,现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。
现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ,它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展,将会有更多的厂家生产。
二、 ABS 的功用
制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。
制动时方向的稳定性,是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动(尤其是高速行驶时)而使车轮完全抱死,那是非常危险的。若前轮抱死,将使汽车失去转向能力;若后轮抱死,将会出现甩尾或调头(跑偏、侧滑)尤其在路面湿滑的情况下,对行车安全造成极大的危害。
汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时,汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率
δ= (V t -V a )/V t × 100 %
式中:δ--滑移率;
V t-- 汽车的理论速度;
V a --汽车的实际速度。
据试验证实,当车轮滑移率δ= 15 %一 20 %时附着系数达到最大值,因此,为了取得最佳的制动效果,一定要控制其滑移率在 15 %一 20 %范围内。
ABS 的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。
三、 ABS 的两种控制方式
1 .双参数控制
双参数控制的 ABS ,由车速传感器 ( 测速雷达 ) 、轮速传感器、控制装置 ( 电脑 ) 和执行机构组成。(其工作原理略)
2 .单参数控制
它以控制车轮的角减速度为对象,控制车轮的制动力,实现防抱死制动,其结构主要由轮速传感器、控制器 ( 电脑 ) 及电磁阀组成。(其工作原理略)
四、 ABS 使用中注意的问题
( 1 )更换制动器或更换液压制动系部件后,应排净制动管路中的空气,以免影响制动系统的正常工作。
( 2 )装有 ABS 的汽车,每年应更换一次制动液。否则,制动液吸湿性很强,含水后不仅会降低沸点,产生腐蚀,而且还会造成制动效能衰退。
( 3 )检查 ABS 防抱死制动系统前应先拔去电源。
ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。
ABS的四大优点
1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车,驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性,可以及时调整方向,对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况,使驾驶员失去对车辆的控制,增加危险性。
2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动,车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会,因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。
3、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下,ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况,拖动的比例占20%左右,这时轮胎与地面的摩擦力最大,即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。
4、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤,即在轮胎表面形成平斑的可能性。大家留心就会发现,在道路上留下长长刹车痕迹的是未装备ABS的车辆,而装备了ABS的车辆,只会留下轻微的刹车痕迹,并且是一小段一小段的,明显减少了轮胎和地面的磨损程度。
ABS的使用方法
专业人士表示,ABS系统的使用与普通制动系统没有什么不同,只要把脚踏在制动板上进行正常的制动即可。遇到雨雪路滑,驾驶员没有必要用一连串的点刹方式进行制动,ABS会使制动保持在最佳点。要注意的一点是:ABS工作时,驾驶员会感到制动踏板有颤动,并听到一些噪音,这些都属于正常现象,不用过分紧张。
ABS塑料
化学名称:丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene
比重:1.05克/立方厘米 成型收缩率:0.4-0.7%
成型温度:200-240℃ 干燥条件:80-90℃ 2小时
特点:
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.
2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
4、流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。
用途:适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.
成型特性:
1.无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.
2.宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度.
3、如需解决夹水纹,需提高材料的流动性,采取高料温、高模温,或者改变入水位等方法。
4、如成形耐热级或阻燃级材料,生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物,导致模具表面发亮,需对模具及时进行清理,同时模具表面需增加排气位置。
ABS树脂是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将PS,SAN,BS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表丙烯腈,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。
ABS工程塑料一般是不透明的,外观呈浅象牙色、无毒、无味,兼有韧、硬、刚的特性,燃烧缓慢,火焰呈黄色,有黑烟,燃烧后塑料软化、烧焦,发出特殊的肉桂气味,但无熔融滴落现象。
ABS工程塑料具有优良的综合性能,有极好的冲击强度、尺寸稳定性好、电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性,成型加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类,不溶于大部分醇类和烃类溶剂,而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。
ABS工程塑料的缺点:热变形温度较低,可燃,耐候性较差。
❻ 汽车中的ABS指的是什么
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置.
❼ 汽车ABS是啥意思
防抱死制动系统。
当车辆行驶时,如果突然采取制动,很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力,车轮就会抱死,使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾,在冰雪或湿滑路面这种现象更明显!ABS就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死,以此作为依据控制制动力的大小,使车轮与地面间的附着力最大,提高制动时的操纵性能。
汽车ABS注意事项
需要注意ABS系统与普通制动系统是不可分的.普通制动系统一出现问题.ABS系统就不能正常工作.因此.要将两者视为整体进行维修.不能只把注意力集中于传感器、电脑和液压调节器上。
ABS电脑对过电压、静电非常敏感,如有不慎就会损坏电脑中的芯片.造成整个ABS瘫痪。因此.点火开关接通时不要插或拔电脑上的连接器;在车上进行电焊之前.要戴好防静电器(也可用导线一头缠在手腕上, 一头缠在车体上).拔下电脑上的连接器后再进行电焊。
❽ 汽车上的ABS是什么意思
制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。
因此,ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、盘片和轮胎两倍的使用寿命。
(8)汽车的abs代表什么扩展阅读:
在诸如沥青或混凝土之类的高附着力表面上,许多(尽管不是全部)装配有ABS的车辆能够获得比没有ABS的益处更好(即更短)的制动距离。在现实世界的条件下,即使是没有ABS的警觉和经验丰富的驾驶员也会发现,难以匹配或改善具有现代ABS装备的车辆的典型驾驶员的性能。
ABS减少了碰撞的机会和/或影响的严重程度。在典型的全刹车紧急情况下,装配ABS的车辆中,只要司机尽可能用最大的力气踩下刹车踏板,并在能够绕过障碍物,ABS将大大减少滑行距离和随后失控的可能性。
在砾石,沙子和深雪中,ABS往往会增加制动距离。在这些表面上,锁定的车轮可以更快地与地面摩擦并停止车辆。ABS防止发生这种情况。一些ABS校准通过减缓循环时间来减少这个问题,从而让轮子重复地短暂锁定和解锁。
某些车辆制造商提供“越野”按钮来关闭ABS功能。ABS在这种表面上的主要好处是增加驾驶员保持汽车控制的能力,而不是进入滑行,尽管控制失控的可能性更大的可能是柔软的表面,如砾石或光滑的表面如雪或冰。
在非常光滑的表面上,例如冰块或沙砾,可以一次锁定多个轮子,这可以完败ABS(依靠比较所有四个轮子,并检测单个车轮打滑)。获取ABS的可用性可以帮助大多数驾驶员学习阈值制动。
❾ 汽车abs什么意思
汽车ABS是防抱死制动系统。以下ABS的相关介绍:1、工作原理:ABS在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。2、控制通道:ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
❿ 汽车上的abs是什么意思
ABS指的是汽车的防抱死系统,但是如果汽车出现了ABS标志就需要及时维修,避免出现危险。
防抱死系统出现了故障问题,一定要立刻修理,以避免影响汽车正常使用,出现故障问题以后ABS就会停止工作,虽然汽车的制动踏板可以继续使用,不过汽车的制动效果会变差。
在行驶汽车的过程中,假如急减速的话,汽车的制动距离会变长,汽车在制动的过程中,操控性能与此同时也可能会变差,汽车上的ABS系统可以提高汽车的安全驾驶性,提高汽车在紧急制动时的安全系数。
ABS灯亮可能的原因:
1、路况不好:
用汽车电脑检测仪清除故障码。
2.ABS传感器污染严重:
需要拆下传感器,用汽车清洗剂清洗污垢,再用车载电脑检测仪清除故障码。
3、碰撞:
ABS传感器的连接线损坏,需要更换传感器,然后由汽车电脑检测仪清除故障码。
4、ABS传感器老化:
更换传感器,用汽车电脑检测仪清除故障码。
汽车ABS系统是一种主动安全控制系统,对汽车行驶安全至关重要,ABS系统故障指示灯亮,表明系统有故障,建议使用汽车电脑测试仪检测ABS系统,读取故障码,然后根据故障指示排除故障。