汽车后风挡柱叫什么

❶ 汽车风挡玻璃前面那两个盲区柱子叫什么！

A柱。A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱 。一般轿车车身有三类立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。汽车的A柱就是其前挡风玻璃两侧的柱子，也就是平时可能造成驾驶员视野盲区的位置。A柱的作用就在于当汽车遭遇到碰撞的时候，A柱需要承受和分解撞击力，因为仅仅依靠汽车的前纵梁是很难保证安全的。A柱的质量太差，可能会威胁到驾驶员腿部以上的安全。所以，A柱的质量也是衡量汽车安全性的一个重要指标。而前段时间沸沸扬扬的帕萨特，就是因为在中保研的安全测试中，A柱严重损坏，变形程度惨不忍睹。

❷ 汽车的ABCD柱指的是那几根

汽车的ABCD柱指的是支撑车辆顶棚的四根支柱，左右两侧对应，找到这几根支柱的具体操作步骤如下：

1、打开驾驶员车门。

❸ 汽车的那个什么A、B、C、D柱是怎么分的

站在汽车的侧面ABCD柱对应位置如下:

A柱：在前挡风玻璃和前门的交接处（前门铰链铰接处）。

B柱：在前门和后门交接处（后门铰链铰接处）。

C柱：三厢车的C柱在后门和后挡风玻璃的交接处（后门和后备箱处），SUV、MPV等有D柱的车型，它们的C柱在后门和后玻璃小窗之间。

D柱：一般只在SUV、MPV或者一些大型车上才有。在后小窗和后挡风玻璃交接处。

(3)汽车后风挡柱叫什么扩展阅读：

汽车ABCD柱的作用：

在轿车车身构造中，ABCD柱的位置涉及到车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题，它们不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，可以说是驾驶员的保护神。

在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABCD柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABCD柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABCD柱是和车身包括车架一体化的，安全性大大提高。

另一个方面，ABCD柱也是一些装置的“必经之路”比如部分电器线路、安全带（B柱）、照明音响装置，甚至安全气囊都可以安置在上面。

参考资料：网络-汽车术语

❹ 汽车上的ABCD柱是什么，求图解。谢谢

你好，汽车的ABCDE柱其实只是一个约定俗成的称呼。具体指的是车辆侧面的立柱。

通常前挡玻璃左右2条立柱叫做A柱，A柱往往是力学结构中用来作为正面冲击能量的传力通道，将车头正面的冲击能量传递到车顶。

而前门与后门之间的立柱叫做B柱，它是车辆抵抗侧面撞击的重要力学结构之一。

而后门后方立柱叫做C柱。与A柱同理，车尾撞击能量部分通过它传递到车顶。

一般情况下普通轿车只有ABC柱，而一些SUV车型因为尾箱尺寸较大，因此也存在D柱，也就是车尾门两侧的立柱。而一些三排加长轿车可能拥有E柱，这是因为加长轿车前门与后门之间存在2道立柱的缘故。

❺ 车窗上那个小柱子叫什么

车窗上那个小柱子叫A柱。汽车的A柱就是其前挡风玻璃两侧的柱子，也就是平时可能造成驾驶员视野盲区的位置。A柱的作用就在于当汽车遭遇到碰撞的时候，A柱需要承受和分解撞击力，因为仅仅依靠汽车的前纵梁是很难保证安全的。A柱的质量太差，可能会威胁到驾驶员腿部以上的安全。所以，A柱的质量也是衡量汽车安全性的一个重要指标。

汽车柱的分法

A柱是前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，左转弯时会挡你视线的。B柱是位于前门和后门之间的那根柱子。C柱是后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯的时候不会挡你视线，除非你喜欢看着后面转弯。一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

❻ 汽车的A柱、B柱、C柱分别是什么，都有着什么作用

汽车的A柱、B柱、C柱是承载式车身乘员舱的重要组成部分，也是汽车上主要的受力部件，可以说是这几对支柱支撑着整个的车身，是支撑和稳定车身结构的钢梁。

C柱是指后风挡玻璃两侧的立柱，我们坐在汽车后排，头枕两边的大柱子就是它。它的作用一方面是连接车顶与车身，另一方面也会在汽车侧后部碰撞中承担一定的碰撞能量，保护乘员舱的结构安全。另外现在的汽车C柱在汽车的造型设计方面具有重要的作用，完美的设计会大幅提高汽车的颜值。

其实呢，汽车的汽车的A柱、B柱、C柱，是起到支撑车身的作用，同时也起到保护车内乘员的作用的。就像一个大的框架一样，把车身的其它部分支撑起来，也紧密地连接在一起，保障车辆的稳定性，以及车内乘员的安全。

❼ 一般轿车车身框架都有前柱，中柱和后柱，其中风挡两侧的被称为 A.A柱 B.B柱 C.C柱

前风挡是A柱

❽ 汽车骨架的四梁六柱具体是指哪些

汽车的四梁八柱指的是汽车的骨架结构：四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁、上边梁；防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。六柱指的是A、B、C、D柱（左右各一组）；A、B、C、D柱就是驾驶舱与车身顶棚刚性连接的部位，直接影响到我们的安全。
A柱A柱指的是前挡风玻璃两边的立柱，因从车侧面看像一个躺着的“A”而得名。A柱是力学结构中用来作为正面冲击能量的传力通道，将车头正面的冲击能量传递到车顶，主要起到保护驾驶舱的作用。宽大的A柱虽然保护作用更好，但是容易遮挡转向视野，特别是给左转弯造成很大盲区（A柱盲区），这一点司机朋友要注意
B柱
B柱指的是前门与后门之间的立柱，因与后门组成一个B型而得名。B柱是车辆抵抗侧面撞击的重要力学结构之一，它起到支撑车顶和保护乘客安全的作用。C柱C柱三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱 则是车的后排座椅最右两侧的车篷与车身连接的柱子，同样是分为左右两侧的。D柱D柱指的是在旅行轿车、MPV或SUV等车型上后挡风玻璃两侧的立柱，功能和C柱相似。
防撞梁
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。

❾ 汽车上的A柱、B柱、C柱是指什么它们都有什么样的作用

我们站在 汽车 的侧面看，会发现车顶与车身之间是通过六根柱子连接在一起的，这就是大家常说的 汽车 A柱、B柱、C柱。很多人会觉得很好奇：这几根铁柱子不就是支撑一个 汽车 顶棚嘛，为什么做的这么粗壮结实呢？难道它们还有其它的作用吗？

你想的没错，这几根柱子，对 汽车 的作用非常大，并且有非常严格的技术要求。下面我们就来详细的分析一下这方面的问题。

大家知道，现在的乘用车车身都是具有溃缩吸能功能的安全式车身，它的特点是两头软、中间硬，在发生碰撞时，发动机舱和行李舱会溃缩吸能，而乘员舱要求坚固无比，在发生事故时不会变形，以保证车内乘员的生存空间。在实际应用中，比如丰田的GOA车身，马自达的创驰蓝天车身等，大众T-ROC车身等都是按照这样的思路来设计的。在实际应用中，比如丰田的GOA车身，马自达的创驰蓝天车身等，大众T-ROC车身等都是按照这样的思路来设计的。

我们来看一下车身的具体结构。现在的乘用车基本都采用承载式车身结构，它的特点是特点是没有独立的车架，整个车身构件全部参与承载，车身主要由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，大致可以分成发动机舱、乘员舱和行李舱三大部分，主要的受力部件就是“四梁六柱”，即两个前纵梁、两个后纵梁、两个A柱、两个B柱、两个C柱。由此可以看出， 汽车 的A柱、B柱、C柱是承载式车身乘员舱的重要组成部分，也是 汽车 上主要的受力部件，因此对它的要求是极高的。

下面我们具体来说说 汽车 A柱、B柱、C柱的作用。

首先来看看 汽车 A柱。所谓的A柱，是指前风挡玻璃两侧的立柱，位于发动机舱与乘员舱之间。 汽车 的A柱除了起到连接车顶与车身的作用以外，还有一个非常重要的作用就是在 汽车 前部正面碰撞中首当其冲，起到保护乘员舱不变形、防止车轮、悬架等侵入乘员舱的作用。

汽车 在发生前部碰撞时，首先由车头前部的防撞钢梁受力吸能，然后两道前纵梁溃缩吸能，剩余的碰撞能量会传递到乘员舱上，首先由A柱承接，并将它们分散传递到整个车身。在这种情况下，A柱起到的作用极大，它首先要保证自己不变形，保护乘员舱的完整，然后要传力。在 汽车 的碰撞试验中，A柱是否变形是检验 汽车 安全性能的一个重要指标。因此，它一般都使用高强度的钢板冲压而成，一些对 汽车 安全比较重视的车型还会使用超高强度的热成型钢来制作A柱。

在这里给大家讲一个比较有趣的事。美国的IIHS有一个驾驶员侧25%偏置碰撞试验，用来检验乘员舱对驾驶员的保护。在初期的测试中，所有的车型无一幸免，都出现了A柱变形、悬架和车轮侵入乘员舱的情况，被判不合格。这个信息反馈给 汽车 厂家后，各大车企都进行了整改，在随后的测试中也都得到了很好的成绩。突然有一天，IIHS神经搭错了弦，又做了一个副驾驶侧的25%的偏置碰撞试验，结果你猜怎么了？绝大多数的车企都合格了，但是在以前试验中经常得高分的某岛国车企却没有合格，这令围观的吃瓜群众大跌眼镜。后来IIHS 详细分析发现，原来这家车企生产的 汽车 ，两侧的A柱竟然使用了不同强度的钢材！这真的可以说是应试教育的典型案例了。

对于 汽车 A柱还有一个非常重要的问题就是它造成的盲区。由于它在碰撞安全中起到非常重要的作用，所以一般都设计的比较粗壮，但是也由此给驾驶员造成了很大的视觉盲区。为了消除这个盲区，车企也做了很多努力，比如采用镂空式A柱、增设三角窗、在A柱上加装流媒体摄像头，等等。但是效果都不是很理想，更多的还是需要驾驶员提高驾驶技能、增强安全意识。

再来说说 汽车 的B柱。所谓的B柱是指 汽车 前后门之间的那根立柱，它在 汽车 上“顶天立地”，上支顶棚，下接地板，就像 汽车 上的中流砥柱。事实上它也确实起着中流砥柱的作用，对于提高乘员舱的强度和刚性以及应付侧面碰撞具有非常重要的意义。

汽车 在发生侧面碰撞时，碰撞能量会直接作用于B柱上。如果它的强度不足，在碰撞中变形或者断裂，外部的物体会直接侵入乘员舱，对车内的乘员造成威胁；另外乘员舱发生了变形，会压缩车内乘员的生存和活动空间，增大他们伤亡的几率。在 汽车 的碰撞试验中，B柱的变形量也是检验 汽车 安全性能的一个重要指标。前段时间某车型在侧面碰撞实验中发生了B柱断裂的现象，这就是非常严重的安全隐患了。一般 汽车 的B柱都使用超高强度的热成型钢来制作，它可以说是 汽车 上最坚硬的部分。

在某些车型上，采用了无B柱设计，比如大多数的两门跑车、宝马i3等，这些车型会重新优化车门与车身的结构设计，增强A柱的强度，增加防滚架等，总之要补偿B柱缺失造成的缺陷。不过这样的车型的侧面碰撞试验成绩一般都不太好，驾驶员有胸部受伤的危险。

最后我们再来看看 汽车 的C柱。所谓的C柱，是指后风挡玻璃两侧的立柱。我们坐在 汽车 后排，头枕两边的大柱子就是它。它的作用一方面是连接车顶与车身，另一方面也会在 汽车 后部碰撞中承担一定的碰撞能量，保护乘员舱的结构安全。不过 汽车 后部结构件较多，需要C柱承担的碰撞能量并不大，因此它一般只是用普通的高强度钢制造，很少有使用热成型钢的。另外现在的 汽车 C柱在 汽车 的造型设计方面具有重要的作用，完美的设计会大幅提高 汽车 的颜值。

还有些大型SUV、MPV等车型，还有一个D柱，它在C柱的后面，作用与C柱类似，主要起支撑顶棚的作用。当 汽车 发生翻滚、重物压顶等事故时，这几个立柱共同起作用，保护乘员舱不变形，尽可能的避免车内乘员的伤亡。

❿ 汽车的A柱B柱，是指哪个部分，图片

前风挡和前后门的玻璃两侧有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。除了起到门框的作用，最主要还起了支撑作用。

对汽车来说，ABC柱的强度是汽车安全性的一个重要指标。这是因为在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，对车内乘客起到保护作用。