① 汽车尾气冒白烟是什么原因
汽车尾气大量冒白烟是发动机的活塞坏了开始烧机油。
尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。汽油中水分太多。或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内,汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见.所以添加机油时一定要按照要求加到适量。
② 车启动的时候,排气管大量冒烟...这是怎么回事
一般情况是车子烧机油了。烧机油的原因是错综复杂的,有些是容易判断和解决的,比如机油添注过量,空滤、机滤、废气阀(油气分离器、PVC阀)损坏、节气门脏,基本上任何一个汽修厂都可以解决,操作简单。但是,废气阀的状况不容忽视,应仔细检查,如有问题,请立即加以解决。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。(2)汽车废气冒烟怎么回事扩展阅读1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了3、外力借助:上面已经提到,燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
③ 夏天汽车尾气冒白烟怎么回事
夏天汽车尾气冒白烟的情况如下:
1、汽车刚刚打着火的时候,排气管和排气管里的空气都是凉的,水蒸气从气缸里排出来的时候就会遇冷凝结成水雾,这些水雾就是白烟。
2、由于汽油中的水分过多造成的,汽油中水分过多,由于水不能燃烧,就会从排气管中排出,导致排气管冒白烟。
3、水进入到气缸的话,也会出现排气管冒白烟。
④ 汽车排气管冒烟是什么原因
1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
⑤ 汽车尾气冒白烟是怎么回事车辆尾气冒白烟的原因
如果汽车尾气不合格或者冒白烟的情况,车主们来说就会特别担心,害怕车子是有什么严重的问题造成的,一起来了解一下车辆尾气冒白烟的原因有哪些?⑥ 汽车排气管冒烟,是怎么回事
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排气管冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
比较常见的尾气颜色分别为白色、黑色和蓝色,同样都是汽车却排出颜色不同的尾气,三种颜色之中,白色尾气是最正常的现象,证明着汽车的发动机燃油燃烧较为充分,不存在任何的现象,燃油在燃烧过后会经过三元催化器形成水。
对于,排气管冒蓝烟是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
排气管冒白烟是冷车时严重,热车后就不冒白烟了,假的故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。
⑦ 汽车行驶中排气管冒烟异常
排气管冒烟一般有三种:黑烟、蓝烟、白烟。 排气管冒黑烟,
车体会出现发动机抖动大,排气管有不正常声音发出,同时排出黑色烟体,加速时感觉无力。这是车体出现真故障。原因是混合气过浓,燃烧不完全,在化油器车上比较多见,这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制,一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外,这样就造成了我们看到的黑烟。电喷车一般冒黑烟的很少,如果真冒出了黑烟,那多半是缸体内出现了故障。原因有多种,比如汽车发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低、化油器调整不当、 空气滤芯堵塞、个别气缸不工作及点火过迟等。 排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮 子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。对于化油器的车要经常检查化油器等机件的老化程度,要经常进行保养和调校,养成好的用车习惯。电喷车要每隔3万公里检查缸线,每隔1万公里检查火花塞,有问题的要及时更换。 排气管冒蓝烟,车辆爆发力下降,感觉加速无力,噪声变大,排气管有蓝色烟排出,并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大,这是真故障。是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。常见的一般有两种情况:汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会 产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。 另外,机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好,但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象;同时,过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。 拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。机油添加要适量,过多、过少都不可。定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。 排气管冒白烟,可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳,即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。这时需要检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水。查看汽车说明书,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。 如果冷车时严重,热车后就不冒白烟了,这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
⑧ 汽车冒白烟是怎么回事
汽车尾气冒白烟原因如下。
1、空气滤清器出现问题,当汽车的空气滤清器出现了污渍,进气不足时,会出现排气管冒白烟的情况;
2、化油器出现故障;
3、排气管内的氧传感器出现了问题,导致传感器无法提供正确的信息;
4、汽油中水分太多;
5、如果发动机运转不平稳,有可能是发动机汽缸的缸垫出现了磨损,从而产生了一定的间隙,使散热系统的水大量进入燃烧室
6、如果越加油烟越大,并伴有刺鼻的气味,这证明是发动机出现故障,要更换活塞环。
汽车出现冒白烟的状况,不能继续行驶,因为这时候汽车本身是很危险的,所以最好建议还是及时找专业的技术人员对它进行检查维修,更换不良坏掉的设备,这样才可以确保汽车驾驶人和乘坐人员的安全。
⑨ 汽车排气管冒黑烟怎么回事
1、汽油没完全燃烧,需要和空气保持一定的混合比例,理想状态下是1:14.7,如果空气多一点,也就是稀一点,也能完全燃烧,只是会有别的不良影响。但是如果进来的空气少了,也就是浓了一点,就会引起燃烧不完全,产生碳粒解析,让人看到了黑烟。所以第一时间要检查是不是空滤器脏了,或者进气管路上不顺畅,空气流量计等装置坏了造成。2、加的汽油质量有问题,如果你一直在一个大加油站加油,车子一直很正常,某天换成一个小加油站加油了,发现这个问题,这种情况说明是油质量不行引起的燃烧不充分造成的,换回好的油品就可以解决问题了。3、喷嘴是直接管控出油多少的配件,如果喷嘴堵塞了,或者油泵和传感器有问题,或者喷出来的油雾化不好,这些都能引起油气混合物的比例不正常,比如有时浓点,有时稀点,有些地方浓了,有些地方稀了,最终也引起燃烧不理想而产生黑烟。4、点火系统不正常,比如点火角度不对,造成燃烧不理想导致,又如火花塞烧蚀了,边上跳火了,这样影响燃烧时间和燃烧效果导致了某个缸工作不良,或者是高压包漏电引起类似问题。5、氧传感器坏了,因为ECU也会根据氧传感的信号来调整喷油的浓度来匹配空燃比,这样会引起喷油浓度不准确了造成燃烧不合理。6、节气门或者缸内积碳比较多,积碳会吸附一些汽油在上边,而时不时地释放出来,这样会干扰了混合比的控制,造成燃烧不完全。7、发动机内部问题,比如配气机构正时有偏差,缸压不足,存在漏气等问题造成。