⑴ 车头滴水是怎么回事,该怎样解决的
如果开了空调,那么就是空调水了,这个是正常的。没开空调的话查看一下冷却液的液面,如果很低而且滴出来的水的颜色跟冷却液相近,则可能是冷却液渗漏了,这种情况最好是把车送去检修。
还有一种情况是,你有没有使用雨刮喷水或加雨刮水,如果是前者那么正常,如果是后者,就看你有没有加漏了,没加漏的话是雨刮水壶漏水。
车底下滴水原因:
汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。
由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转,在气流的作用下从排气管排出,即会出现排气管滴水甚至喷水现象。
还有一部分液态水会因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部,为了防止消音器生锈腐蚀,厂家在设计之初就在其底部专门做了排水孔,聚积在消音器内部的液态水会通过排水孔而排出,即会出现消音器滴水现象。
⑵ 汽车车头滴水是什么原因
可能是玻璃水或者冷却液泄漏。
⑶ 停车后车下滴水,求助怎么回事!
是由于2种原因造成滴水:空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。
空调系统排水,夏天空调系统排水是正常现象。主要原因有两点:
第一、由于车内温度高,我们需要启动冷却系统来降低车内温度,此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
第二、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
汽车尾部消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。
如果是汽车底盘滴水那么可以不用去管,因为底盘滴水的情况都是属于正常的现象。是我们在日常形成过程中温差所产生的液体。
(3)汽车停下车头流水是什么原因扩展阅读:
汽车底盘异常现象有哪些:
1、润滑油漏油
汽车停放几个小时后再次启动,如果发现地面有漏油现象就要小心了。很可能是机油或者齿轮油漏油了。发生滴漏的原因很多,比如配件破裂、油管老化、螺丝太松等,一旦漏油,就意味着对机械件的磨损加剧,所以一旦发生漏油事件,就要及时补充随后去维修店检查问题。
2、防冻液滴漏
防冻液,除了防冻,还有防腐蚀性、防生锈性、热传导性的作用,如果你发现水箱上下水的皮管有液体渗漏、或者是水箱箱体有漏液现象,一定要快速维修。如果滴漏不是很严重且距离维修店不远,可以将车开到店里维修,如果滴漏严重或者是开的半路中水温指示仪表异常,要立即停车并请求救援。
3、汽油挥发滴漏
因为汽油很容易挥发,所以我们一靠近加油站就能闻见浓浓的汽油味,如果你发现汽油滴漏或者闻见很浓的汽油味,很可能是油箱盖子脱落或者是汽油溢出。
如果汽油滴漏发生在车底,油箱或油管连接处等部位,一定要及时停车,待汽油滴漏完毕,不要着急启动车辆,有条件的话将车辆推离原地再启动。因为夏天温度高,打火的时候一个小火花都可能引起自燃。
⑷ 停车车头下方有一滩水是什么原因,
1、冷却液储液罐漏液
冷却液储液罐由塑料制成,在使用几年之后会出现老化,此时储液罐质地会变脆,很容易出现破裂的情况。
2、冷却液液位太高
冷却液如果液位太高,很容易从储液罐盖子上的泄压阀中溢出。平时我们添加冷却时不要贪多,只需要加至MAX和MIN刻度之间即可。
3、冷却液管路破损
冷却液管路和储液罐一样都是用塑料制成的,使用几年之后会出现老化,此时冷却液可能会在接口处不断渗漏。
4、玻璃水储液罐漏液
如果玻璃水加得太满很容易从储液罐中溢出来,同时玻璃水储液罐老化也会导致同样问题。
⑸ 为什么有时 车辆停放一会儿,车底下会有一滩水
1、由于车内温度高,需要启动冷却系统来降低车内温度,此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
2、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水分,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
3、如果不是夏天驾驶中没开空调,发现汽车头部滴水,需要查看一下冷却液的液面,如果很低而且滴出来的水的颜色跟冷却液相近,则可能是冷却液发生渗漏,这种情况最好是把车送去检修。
(5)汽车停下车头流水是什么原因扩展阅读:
汽车长时间停放注意事项:
1、整理干净车辆:准备长时间停放车辆,应该把车里的物品都清理掉,比如打火机、眼镜、饮料瓶子、香水瓶子等等都要收走,以免太阳暴晒车辆后,高温导致车里一些易燃易爆物品自燃,后果是难以想象的。
2、如果车辆停放几个月以上,最好放空防冻液、机油等。很长时间停放的车辆,可以等到车该换机油、防冻液的时候,统统都放空了,然后不要再加新的,等车辆继续使用时,再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用,避免机油和防冻液变质,影响车辆零部件。
3、长时间停车,最好用千斤顶把车辆顶起来。如果车辆需要停几个月,那我们最好用千斤顶把车辆顶起来。这样车辆悬挂、减震系统能得到很好的保护,注意千斤顶顶的位置必须要找准,否则就等于伤到车了,如果拿不准那就请专业的人士来进行处理。
⑹ 停车车头下方有一滩水
空调系统中有冷凝管,工作时温度很低,容易将空气中的水汽凝结在上面形成水滴。当开车使用空调时,停车熄火后一段时间内,此时冷凝管的温度还是处于低温状态,会继续凝结空气中的水,所以发动机仓下有一滩水很正常。
汽车长时间停放注意事项:
1、整理干净车辆:准备长时间停放车辆,应该把车里的物品都清理掉,比如打火机、眼镜、饮料瓶子、香水瓶子等等都要收走,以免太阳暴晒车辆后,高温导致车里一些易燃易爆物品自燃,后果是难以想象的。
2、如果车辆停放几个月以上,最好放空防冻液、机油等。很长时间停放的车辆,可以等到车该换机油、防冻液的时候,统统都放空了,然后不要再加新的,等车辆继续使用时,再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用,避免机油和防冻液变质,影响车辆零部件。
⑺ 车子停下来以后下面会滴水是怎么回事 求各位大神帮忙解答
是由于2种原因造成滴水:空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。
空调系统排水,夏天空调系统排水是正常现象。主要原因有两点:
第一、由于车内温度高,我们需要启动冷却系统来降低车内温度,此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
第二、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
汽车尾部消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。
如果是汽车底盘滴水那么可以不用去管,因为底盘滴水的情况都是属于正常的现象。是我们在日常形成过程中温差所产生的液体。
⑻ 停车后一段时间 发现车底会有水 这是什么情况
车辆打开空调的情况下汽车底盘漏水属于正常现象,滴水的原因主要也是在车子的空调上面,因为空气中的水蒸气会比较大,进入到了蒸发箱以后就会变成水,简单的说就是水蒸气到蒸发箱里面的时候温度太低,变成了水分;而且出水口就安装在汽车底盘下面,一般是在车辆的前部位置有漏水现象。
车身滴水其实也是一个属于正常的情况,在下雨天行车或者洗车的时候就会发生这样的现象,车辆在行驶的过程中是很难看出来的,一般在停车之后会发现这种现象变得更加的明显,因为汽车上面有很多排水孔;因此在雨后或者洗车之后,发生滴水现象也不用太过于担心。
停车注意事项
在停车场停车:最好能让车头向着通道,以便于驶出车位。因为在倒车驶离时,驾车人的注意A力都集中在车后,这时转向如打得过多,车的前部就有可能刚蹭到旁边的车。
在小区内停车:要先观察一下地形,最好下车看看停车地点周围是否有石墩、台阶、垃圾桶、消防栓之类的低矮物,尽量选择较安全的区域。停车时要多加小心,还要注意不要堵住行人或出车的路口,也不要停在转弯处,因小区的路较窄,容易被刚蹭。
⑼ 停车车头下方有一滩水像油像水-停车车头下方有一滩水没开空调怎么回事
停车车头下方有一滩水大概率是开空调的原因,如果没开空调,看着像油像水也是很好排查原因的,具体想知道自己车子故障了还是正常现象的话,可以看看趣丁网带来的详细介绍哦!⑽ 停车车头下方有一滩水怎么办
正常,不用处理。停车车头下方有一滩水的话,一般就是开空调导致的,开空调后就会从车头流出空调冷凝水,这个是一种正常的现象,没有问题的。
一般汽车都有配备空调的,如果是制热的话,就是利用冷却液的余热,如果是制热的话,利用的就是制冷剂的形态进行转换的。
制热的原理就是当车主打开空调暖风功能之后,发动机里面的高温冷却液就会流过暖风水箱,暖风水箱后面是有一个鼓风机的,空调的出风口就是可以吹出热风了。
制冷的原理就比较复杂了,是需要压缩机离合器的互相配合,通过发动机带动压缩机旋转,压缩机压缩制冷剂,制冷剂冷却蒸发器后就可以吹出冷风了。