怎么清洗汽车节气门

1. 汽车节气门怎么清洗

节气门到底多久清洗一次？
那么多久清洗一次节气门，除了“跟着感觉走”，是否有一个固定的周期呢？我推荐大家不妨按照这个顺序来判断：

“驾驶感受”有明显变化，立即到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
“驾驶感受”没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是：

环境：PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里；
路况：长期处于50~30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里；
清洗检测间隔不要低于10000公里，且不要超过40000公里；
划重点：说的都是“清洗检测推荐周期”。检测是重点，是否清洗，请根据检测结果来判断。至于“为什么不要频繁清洗节气门”，文章最后会细说。
节气门到底怎么清洗？
由于现今主流的家用车采用“电子节气门”，所以今天我们将的主要是“电子节气门清洗”，其方法大致可以分为两大类：

拆解节气门清洗
免拆节气门清洗
先来说“拆解节气门清洗”，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗，其基本的步骤大致如此：

“拆解节气门清洗”概述（车享家）
但是这种清洗对普通用户最大的难点就是如何拆解节气门，当你打开发动机机舱时，看到的是：

昕动发动机舱

Yeti发动机舱

凌渡发动机舱
你真的能确定自己能找到节气门在哪里吗？每个车型的节气门位置有所不同，而且拆解也有点小麻烦：

节气门拆解流程（车享家）
动手能力较强的小伙伴可以尝试一下，当然啦，拆装节气门主要看的是熟练程度，万一拆装过程中弄坏了传感器，还是很头疼的。“拆解节气门清洗”的优点也是很明显的：没什么“套路”，拆开了什么都透明，有没有洗干净，一目了然。

清洗前后对比（实拍）
然后就要来说比较“鸡贼”的“免拆节气门清洗”。为什么说“鸡贼”，因为“免拆节气门清洗”又被分为了两种：

“打吊瓶”清洗
拆进气管，不拆节气门的清洗
这两类中，“打吊瓶”算是正统的“免拆节气门清洗”……（此处本该有图，然则……）“打吊瓶”的方式不是用来做“进气系统清洗”吗？为什么这样说，原因是：

节气门容易藏污纳垢，囤积顽固的油泥，“节气门清洗”主要针对的是单部件的彻底清洗，所以通过拆解后的清洗才能达到相对较好的效果；
不同于“节气门清洗”只清洗进气口，“进气系统清洗”是针对整个进气管道更全面，范围更广的清洗。

节气门清洗与进气系统清洗对比

“进气系统清洗”施工流程概述（车享家）
最后，就要来说说这路子比较“野”的“拆进气管，不拆节气门的清洗”了。这种“野路子”主要的清理方法，就是把进气管拆下来，露出里面的节气门组件，然后用两种手段去清洗：

免拆节气门清洗，“提示”是亮点（源自网络）

【温柔手段】：把清洗剂喷在节气门上用抹布去擦拭。或将清洗剂倒在抹布上，去擦拭节气门；
【丧心病狂手段】：启动车辆后，一人踩油门，一人对着节气门喷射清洗剂。
然则，这两种手段，我认为都不可取。
【温柔手段】虽然没有什么大问题，但是你用手去掏节气门那个“洞”，合适吗（勿）……通常情况下，这种做法不能完全清理整个节气门，效果比较差（正解）。

2. 汽车节气门清洗的方法是什么

1.用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离。
2.电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净。
3.清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有传感器接头要重新插回。
4.清洗节气门完成后进行节气门初始化学习。
清洗节气门的时候要注意：自动挡车不要拔掉节气门位置传感器插头，它在节气门体上，否则，需要使用仪器，对油门踏板位置重新初始化；注意不要把化油器清洗剂喷到节气门体的空滤密封橡胶圈上，它会腐蚀橡胶圈，影响密封性，清洗节气门时不要直接用化油器清洗剂喷到节气门里以防软管掉入发动机，正确的方法是化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭，化油器清洗剂喷有强烈的腐蚀性最好不要接触到皮肤。

3. 怎样清洗汽车节气门

汽车的节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。车辆行驶一段历程后，节气门便会变脏，从而使得车辆怠速不稳，而且还会增加油耗。本文将通过一个实例来教大家如何自己动手清洁节气门。 注：节气门靠近发动机一侧由于活塞下行空气密度降低而形成相对负压。节气门后产生的负压可用于一些气压式助力装置，如刹车助力。

我们以一台老款骐达为例子来说明整个节气门清洁的过程。首先，如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话，需要先行拆除。

拆除了发动机罩盖，一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路，我们需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。

拆除节气门上的空气管路后，我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上，我们使用合适的工具很快便能把其卸下。

节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积碳的痕迹，是我们主要要清洁的部位。

清洁节气门主要是清除上面的积碳，我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体伤害较大，在清洁时最好带上手套和口罩。

把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。

当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。上图是清洁干净的节气门背面，已经完全看不到积碳的痕迹。

把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上，然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后，我们需要对节气门进行初始化。下面是骐达HR16DE发动机的节气门初始化方法： 1.开两档钥匙，此时仪表盘指示灯全亮，等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙。 2.开两档钥匙，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。

4. 汽车节气门什么时候清洗最好

1、通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。。

关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。

2、长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

(4)怎么清洗汽车节气门扩展阅读

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小 。

节气门清洗频度：

1、节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。

2、即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。

如何清洗及预防需注意：

1、应进行拆卸清洗；

2、纠正节气门的某些清洗误区；

3、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。

曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。

5. 汽车节气门如何自己动手清洗

如果你的爱车出现了怠速工况下抖动过大，或者油门提速时不顺畅，那可能是你的节气门出现了问题。节气门作为汽车发动机的喉咙，上部连接着空气滤清器，下部连接着发动机缸体，是现在汽车上十分关键的部位。节气门这个东西听起来很复杂，实际上简单的很。这篇文里面我不会涉及太多太专业的东西，像为了凑字数先拉一大堆原理来忽悠读者的事情我不会干。
首先，我们要准备工具。实际上洗节气门用不上什么太专业的工具，几把螺丝刀和扳手就能搞定。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。
清洗节气门最好用专门的清洗剂进行清洗，不可以用化油器或者WD40等进行清洗，用它们进行清洗会把节气门表面的油润滑涂层清洗掉。清洗完以后就可以把节气门安装回去了。
安装完节气门以后，有的车辆可能要做节气门匹配。一般是断电重启或者是点火油门踩到底。不同的车辆方法是不同的。可以，但是要花点时间和精力，如果你动手能力不强，建议去修理厂。节气门，是用于控制进入气缸的空气流量并且产生负压的一个装置。车辆行驶一段时间之后，节气门就会变脏，从而使得车辆怠速不稳，油耗增加。
自己动手清洗也是可以的，就是麻烦了点，不同车可能不同操作方法哈，我大概说一下步骤：第一步：先找到节气门，一般来说，要先拆除发动机罩盖子，然后它会连接着一些管路，我们把这些管路也拆下来。第二步：把节气门拆下来之后，看靠近燃烧室一侧，会比较脏，有黑色的积碳痕迹，是主要要清洗的部位。
第三步：清洗节气门要用专用的清洗液或者化清剂，这类清洗剂的原理是溶解积碳，成分对人体有害的，所以要做好防护哦。第四步：等到积碳被溶解之后，用干净的毛巾擦干净节气门内部即可！第五步：按照原来的位置安装回去就可以了。

6. 汽车怎么清洗节气门

维修站会专业处理

7. 如何清洗汽车节气门

据很多车友反映，每次去4s店给汽车做保养时，4S店的工作人员都要求清洗节气门，说清洗后可以提高发动机的性能，可是明明记得上次清洗到现在也没多少时间，也不知道他们说的是真的还是假的，总感觉被忽悠了。这时很多网友想了解，清洗节气门真得有那么必要吗？节气门到底要多久清洗一次？
节气门的作用

很多人不知道节气门是什么，通俗一点儿讲节气门就是控制空气进入气缸内的一道可控阀门，它位于空气滤清器和进气歧管之间。而我们脚下踩的油门踏板控制的就是节气门，而不是很多人理解的喷油系统，电脑通过计算节气门开度大小来控制喷油量的多少。

目前市面上常见的节气门有两种，一种是普通的拉线式节气门，另外一种是电子节气门。拉线式节气门结构很简单，就是通过一根金属线来控制节气门的开度。怠速时，节气门关闭，空气会经过旁通气室进入发动机。而随着现在汽车技术含量的提升，大部分汽车已经配备了电子节气门，电子节气门是通过电脑控制节气门的翻板角度来实现进气的。相比而言，后者从脚感体验上来说，会更轻快一些。

脏了有什么影响？
我们车子开久了，节气门上难免会有一些污垢，如果污垢多了，那就会导致发动机进气不足，从而造成发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题。这跟我们人感冒鼻塞是一样的，鼻子不通则呼吸不畅，所以节气门最好定期清洗一下，这样才能保证发动机时刻处于良好的工作状态。

节气门要多久清洗一次？
一般的家庭用车来说，大约也就两三万公里，节气门就会变脏，就需要清洗一次了。节气门脏与否，用电脑检测节气门开度是能够检测出来的，其实用肉眼也是可以看得到的，需要把进气软管拆下来，就能看得很清楚了，脏与否，是否要清洗，一目了然。所以是否要清洗最好用电脑做个检测，或者用眼看一下。不过这个喷油嘴和进气道是看不见的，也是大约三四万公里左右就该清洗了。

判断方法
凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！（注：这个对绝大多数电喷车都适用，特别是电子油门的车，更容易判别，拉线油门的多数情况下倾向于第2点）
1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！
2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！
3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！

该如何清洗？
通常4S店清洗节气门一般就两种方式，拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整个节气门总成拆下来，然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底。

而免拆卸清洗，就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事，不过凡事有两面性，这种方法的清洗效果就比较一般了，只适用于不是特别脏的节气门，如果你的节气门比较脏，污垢很多，那最好是用拆洗的方式来清洗。

总结：
节气门相当于人的咽喉，如过咽喉出现问题，那呼吸势必会受到影响。汽车也一样，节气门若是受阻，车辆带病行驶，那最后一定会引起更严重的问题。最后小编提醒各位车主，在平时要多了解汽车故障知识，加以维护和保养，才能延长汽车使用寿命。

8. 如何清洗汽车发动机及节气门

一、发动机清洗分为两块。
1、燃油系统的清洗。有三种方法：
A、到维修店手工拆洗。只能洗到喷油嘴，对塑胶件、密封圈有腐蚀作用。费用在100-300元。
B、到4S店设备清洗。可洗到喷油嘴、进气道。快速清洗但不彻底，大块积碳容易落入燃烧室，可致三元催化堵塞。费用在600-1000元
C、用清洗型添加剂清洗。以燃油为载体，油到的地方都能清洗干净，喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室、活塞环等。但市场上保洁型的添加剂都说可以清洗积碳，鱼龙混杂。费用在200-300元/瓶。如图示：
一般情况，汽车行驶5000公里积碳就不少了，建议每5000公里清洗一次。
2、润滑系统的清洗。
用润滑系统清洗剂从机油口加入，启动并怠速15分钟左右，然后把旧机油放出，加入新机油，即可把润滑系统清洗干净了。
清洗里程间隔在10000-20000公里。
二、节气门清洗。
节气门清洗需要到维修店用化清剂来清洗。每20000-30000公里清洗一次即可。有些车清洗完节气门需要进行电脑匹配。
像捷达普桑清洗燃油系统，用添加即可搞定，费用在200元左右，每次保养的时候清洗一次。润滑系统2万公里清洗一次，费用在160元左右。节气门3万公里清洗一次，费用在150元左右。