汽车离合器踩起来吃力怎么回事

❶ 新手为什么踩离合感觉很吃力

新手踩离合感觉很吃力大多是因为没踩对和座椅靠背没调好。

一、坐姿不对

一部分学员上车之后，并未对座椅进行调节，而是选择直接开车上路。这样的做法十分不妥，因为坐姿会影响学员踩离合的状态。学员上车之后，一定要将座椅调整至合适的位置。好的位置应该是：1.学员能轻松地将离合踩到底；2.学员的膝盖能享有一定程度的弯曲空间，不至于直接顶到。

二、踩/抬离合姿势不对

一般而言，踩离合的方式为用三分之二左右的前脚掌踩住离合踏板，而脚后跟自然垂地，与车辆地板“亲密接触”，然后便是利用脚踝和膝盖的力量下踩离合。这样的方式较为省力，学员不易感到用脚劳累。至于抬离合，则是前脚掌踩离合踏板，然后让脚后跟悬空，利用大腿的力度压抬离合。

离合器使用注意要点

1、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

2、行车时不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

3、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法．但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

4、离合器抬起的速度不可过猛，一般一档最慢，其他前进挡应稍快。一档起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。

5、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板以防滑落。

❷ 离合器踩起来很重怎么回事

反映车主跑了6万公里，离合器很重。我不知道这是怎么回事。下面我给大家分析一下。

汽车踩下时离合器很重有几个原因:

1.离合器各连杆机构脏污或生锈。

解决方法:拆下离合机构清洗保养加油，按标准调整间隙。

2.离合器主缸、从缸液压油及管路脏污；杯和密封圈损坏或油道堵塞。

解决方法:拆下离合器的主缸、从缸及管路，用酒精仔细清洗，然后用高压空气体吹出，尤其是管路，更换主缸、从缸的杯、胶圈，排出空气体，按要求调整间隙。

当你感觉离合器上的踏板很重时，一般的问题是分离轴承。

使用时间过长，磨损严重，缺油导致阻力过大。

压盘、离合器压盘或分离轴承的失效，就是我们通常所说的“离合器三件套”。这些零件是消耗品。如果出现任何故障或严重磨损，离合器就会超重。而在很多情况下，离合器过载就是“离合器过载是三片离合器”的问题。

一般“离合器三件套”的使用寿命差不多，更换时最好全部更换。离合器大力压下故障排除方法

首先判断分离是否不顺畅，前提是车况正常，怠速稳定在800-900，起步时和起步之间没有抖动。....

方法:1.找一辆坡度10度左右，长度50米以上的车，车头朝上，手刹一定要停。

2.发动汽车，不要动手刹。

3.在半联轴器外慢慢抬起离合器踏板停稳，车停不下来，怠速700转以上。

4.松开刹车，让汽车保持原位。

5.抬起离合器踏板使汽车前进，换到二档，加油到2000。

6.将离合器踏板踩到底，进入空档。

你觉得文件难挑吗？！如果“不顺利”，说明分离不彻底。

解决方法:首先判断离合器等机器没有故障。

先调整离合器的自由行程。

1.离合器踏板回位弹簧老化，

2.离合器踏板连杆挂有异物。

3.离合器位线生锈、磨损并与护套摩擦。

4.泥、草等物体进入离合器前支架与变速箱之间的间隙，阻碍了支架的运动。

5.离合器支架上的阻尼橡胶块转动并摩擦变速箱壳体。

@2019

❸ 荣威rx5离合器踏板脚踩费劲

汽车的离合片过于磨损。荣威rx5离合器的踏板硬，踩起来很费力是因为汽车的离合片过于磨损所导致的情况。如果是汽车离合片磨损的话，及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合片进行更换，即可解决离合器踩起来费力的问题。

❹ 离合器踩下去很重怎么回事

1、回位弹簧拉力大

2、离合助力缸损坏

3、压缩空气压力低

4、润滑不足

5、分离轴承过紧

现在的家用轿车离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压助力式离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

1、卡车的离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

2、离合器之所以能实现离合功能，是通过压盘对离合器片的压紧和放松来完成的，而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离，如果分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，会导致踏板沉重。

3、如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的，这个问题解决起来比较容易，更换一根较小拉力的弹簧即可。

4、目前几乎所有的重型卡车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足。最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

5、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。