㈠ 汽车有的时候打不着火,是什么原因
汽车打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下:
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用,但是要查找其它原因;
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
㈡ 汽车打不着火是什么原因
一、电瓶亏电
1、表现特点:是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。
2、应急方法:若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油
1、表现特点:发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。
2、应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
三、点火系统工作状态不好
1、表现特点:特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。
2、应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
㈢ 汽车打不着火一般是由什么原因引起
有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致,从而使车辆启动困难,造成怠速抖动。
车辆的点火系统出现了问题,需要检查一下车辆的火花塞和高压导线,点火系统的工作状态不正常运转,会导致出现这种情况,而导致车辆怠速抖动或难以启动。
安全隐患:
发动机缸压不足导致的故障,因为时间的问题,车辆的发动机已经超过了发动机的使用寿命,所以不能继续工作,而出现怠速间歇性抖动的问题,这种情况要及时的进店维修。
㈣ 汽车突然打不着火是什么原因
有以下几种原因:
一、电瓶亏电。
二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油。
三、点火系统工作状态不好。
(4)汽车打不着火是什么原因扩展阅读
1.能产生足以击穿火花塞间隙的电压
火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:
(1)火花塞电极间隙和形状
火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;
电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低。
(2)气缸内混合气体的压力和温度
混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高,
(3)电极的温度
火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低。
2.火花应具有足够的能量
发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。
3.点火时刻应适应发动机的工作情况
首先,点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次,必须在最有利的时刻进行点火。
㈤ 汽车突然打不着火的原因是什么
您好,需要先判断是那种原因导致的打不着火
第一种:没油了
如果你的车子油量很少了,或者油表显示已在红线以下,自然打不着火,当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表,看看还有没有油,另外千万不要等到油箱见底了才去加油,这样不仅会影响发动机的寿命,还会影响油泵的寿命,甚至油泵在无油的情况下工作,会发生危险。
第二种:曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的,可以让发动机电脑感应到转速信号,如果曲轴位置传感器发生故障,电脑也就监测不到转速信号,也就无法判别你是否在点火,也就打不着火了。第三种:起动机汽车要是遇到这几个问题,那就建议你们检查下起动机有没有故障了:一是明明按了点火开关,起动机也在高速转动了,但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单,基本可以确定问题出在起动机上面,上面不是说了么,直流发动机输出了动能还不行,还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机,所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关,但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了,蓄电池供电的电源线可能烧坏了,或者启动继电器坏了。
第四种:电瓶没电
汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了
第五种:积碳过多
积碳过多会造成汽车火花塞点火不好,气门不严,喷油嘴喷油不好,造成汽车缺火,加速无力,机器抖动,严重会打不着火。节气门的积碳过多,会导致空气不流通,没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况,可以稍微给点油试试,或许就能顺利点火了。
㈥ 车突然打不着火了,一般是什么原因造成的
汽车突然打不着火了,一般都是因为天气气温过低,火花塞堵塞,汽车油箱内的汽油到了极限值,都是无法将汽车打着火的。在我们刚买到汽车的时候,到了冬天,总是会发生汽车打不着火。一些新手则认为是汽车出现了问题,于是跑到是4s维修店维修汽车。其实大多数汽车打不着火,并不是车辆本身的问题,而是因为冬季的气温太低了,电池的能量释放不足,再加上油液在冬季会凝结,所以汽车就打不着火了。有些小伙伴们还会反映夏季汽车同样打不着火,夏季的气温并不低,所以汽车打不着火是有其他原因的。大部分都是因为火花塞由于使用年限太久,表面布满了灰尘,大家只需要把火花塞拔出来以后,使用软布擦拭干净就可以了。 还有一些小伙伴们总是会忘记加油,等到开车的时候才发现油量过低,这个时候只需要给汽车加满油就可以打着火了。
一、冬季天气气温过低,造成车辆打不着火
汽车打不着火的时候,首先要考虑天气原因。天气寒冷的时候,汽车里面的汽油也是会发生凝固的情况。打火使用的电瓶也会启动不流畅,所以车辆就找打不着火了。这是一个普遍的现象,大家可以多试几次,总有一次会成功的。
那么,你知道还有哪些原因可以造成汽车打不着火吗?
㈦ 车辆打不着火是什么原因引起的
小车突然打不着火通常是以下原因造成的:
1、蓄电池故障
这是一种很常见故障,但我们怎么才能判断是蓄电池的故障呢?首先点火,汽车发动机会发出“哒哒哒”的声音,一打就着火。如果听到“哒哒哒”的声音之后,汽车还是打不着火,而汽车仪表盘上的电瓶指示灯也亮了。这时就是蓄电池亏电了。
蓄电池亏电时如果是自动挡的车我们可以寻求别的车的帮助,两辆车在熄火状态下,用电线连接两辆车的正负极,然后启动满电车,空踩油门,接着进亏电车打火。如果是手动挡,我们可以借用人力推车,当然附近有坡道,还可以利用坡道溜车方式进行启动,或者是前车利用牵引绳拉着后面的车行走。
2、火花塞堵塞
如果车辆启动成功,但启动时有明显的顿挫感,这时我们应该观察发动机的运转情况,出现连续的抖动或者是间歇性的抖动,则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手,看是否存在在隐患,以便及时更换。
3、汽油泵泄压
很多车主会遇到第一次打火失败,第二次便会成功的情况。这种情况不要理所当然的认为是蓄电池亏电的原因,其实多半是与汽油泵泄压有关。汽油泵在长时间使用后内部不多不少都会产生磨损进而导致供油压力不足,导致点火困难。这种情况下更换汽油泵即可解决问题。
㈧ 新车打不着火,是什么原因
会出现启动电压低的情况。因此在冬季来临之际,应及时补充蓄电池电解液,或者更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用,应将蓄电池拆下来,放到温暖的地方,以避免蓄电池损坏。觉到(听声音)启动转速过低,那么车辆不可能发动。这时候应该检查电瓶电压,尤其在冬季放了一夜后发动机启动都会很吃力。两次打火失败以后,电瓶电力耗尽,火花塞也容易被淹死。
以找“应急宝”启动电源,或使用“过江龙”找其它车辆搭电启动啦,启动后再回店检查下蓄电池无电的原车啦。有可能是熄火后灯光未关漏电或发电机发电不良,或者蓄电池需要更换。是不是缺少高压电。二是看汽油喷射没喷射,可以断油管,可以听油泵响不响,可以用化油器清洗剂往进气道喷射模拟汽油喷射。