汽车全景天窗什么意思

1. 全景天窗是什么样子的

全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。

全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。

(1)汽车全景天窗什么意思扩展阅读：

天窗优点

能够快速疏散异味，通风好。汽车在放置了一段时间之后，由于都是密封的，车内可能会有有害气体的散发，能够对人产生不好的影响，可以及时的打开天窗，让有害气体可以快速的散发出去，清洁车内的有害气体，再就是行驶中如果有人抽烟的话，打开天窗可以迅速的保持气流的流动，让空气进行快速的调换，能够及时的散发掉异味。

2. 汽车什么叫做全景天窗，和单天窗有何区别

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全景天窗：
全景天窗拥有更广的阳光照射范围、覆盖车顶面积大、甚或是整块特制玻璃充满车顶的一种相对于普通天窗更让消费喜欢的天窗类型，不仅前排驾驶员或乘员可以将上方的景象一览无余，而且还很好地照顾到后坐乘客，同样享受阳光的沐浴，车顶风光一览无余。
类型：目前较流行的全景天窗有分前后两块单独的特制玻璃结构的，分别使得前后座位的乘员都可以享受天窗的感受。另一类是车顶整块范围为天窗。开启方式上有全开、半开或全封闭式的。
区
别：
1、普通天窗平时只“照顾”到前面（驾驶位或副驾）。
2、相对于普通天窗而言，全景天窗视野更开阔，通风性好。
3、全景天窗制造成本高，普通天窗较低。
4、全景天窗“打理或维护”困难，经常需要清理灰尘或其它异物，否则影响外观的美观度或因遮挡异物影响视线，甚至影响享受阳光的心情。
5、全景天窗维护困难外，其“安全系数”较单天窗（或普通天窗）明显降低。
6、全景天窗分为全封闭式、半开式和全开式，拥有全开式全景天窗比较少，一般集中于高档车系列。而普通天窗则在功能上较单一。
7、全景天窗对玻璃在技术参数上要比普通天窗的玻璃要求要高许多，若受外力，其受力面积或范围要较普通天窗承受的力度范围广而大，因此相较于普通天窗在这方面稍处劣势。
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3. 汽车全景天窗和单天窗有什么区别

一般可以根据面积来区分全景天窗与普通天窗。全景天窗则要大的多，采光面积几乎都在0.5平方米以上，甚至达到0.8平方米左右。汽车配置表中和我们平常所说的电动天窗，就是指利用电机驱动，控制其打开和关闭的普通天窗。普通天窗尺寸较小，只有前排座位才有，只是一小块的车窗，采光面积大多数在0.2至0.4平方米之间。
全景天窗也分为三种类型：
1、封闭性全景天窗，整个车顶由一整块玻璃覆盖。由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。但是无法开启，无法实现通风换气的功能。
2、分段开启式全景天窗。此天窗又细分为分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加人一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。拼接式全景天窗：由前后两个天窗组成，只不过前后两个天窗重叠，且重叠量很小，类似一个整体，天窗面积很大，因此也可以把这类天窗归为整体可开启式全景天窗。
3、整体开启式全景天窗。它有着全景天窗大面积的采光能力，在功能上又不输普通天窗，但是由于结构原因，它的面积往往比拼合式的要小，面积一般不超过车顶面积的一半；整体式天窗的好处在于中间没有隔断，具备外掀和滑动的功能。
全景天窗的优点：视野开阔，透光度高，通风良好，美观豪华。缺点就是：制造、养护成本都较高； 落尘需要清理，否则影响视线； 车身整体刚度下降，安全系数降低。由于价额原因，一般部分中高档车的中、高配版配置全景天窗。

全景天窗到底好不好
今我们就来聊一聊，关于全景天窗的一些优缺点问题。
汽车天窗，天窗的作用。有不少车主认为天窗毫无作用，是一种毫无意义的闲置摆设，是花冤枉钱。其实，这是一种误解。天窗除了给车增加美观、豪华感之外，其作用很多。1、能加快换气的效率。打开天窗，可以增加车内空气流通的速度。2、快速消除雾气。打开天窗除雾是一种快速除雾的方法。3、快速降温节约能耗。炎炎夏日，打开天窗降温比使用空调降温的速度快2-3倍，而且还降低能源消耗问题。
全景天窗也是电动天窗，只是它相对于普通电动天窗而言，面积更大而已。一般而言，全景天窗的玻璃面积大约在0.5平方米至0.8平方米左右，甚至是整块玻璃的车顶。全景天窗能够照顾到后排乘客，所以如果该天窗能够覆盖到后排座椅坐垫的最前端，则算作全景天窗，反之则是普通天窗。
全景天窗的采光

4. 汽车中的行车电脑显示屏和全景天窗是什么意思

全景天窗就是
把汽车的棚盖由不透光的金属铁皮变成了有色透明玻璃。。。
行车电脑显示屏在仪表上。。。。可以显示车辆当前的一些信息。。。比如
温度。。里程
油耗。。和一些设置菜单等等。。。。

5. 单天窗 双天窗和全景天窗有什么不同

单天窗、双天窗和全景天窗除了面积，就是开启方式不同。

1、单天窗有外掀式和内藏式天窗，外掀式在开启后向车顶的外后方升起，内藏式天窗在开启后可以保持不同的弧度。采用绿水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外线和96%以上的热能；现在的具有防夹功能和自动关闭功能；配有遮阳板。

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汽车天窗功能：

1，可以快速降温，如果您停车的时候，碰巧停在了太阳下面，那夏季的时候车内温度很有可能会达到60℃以上。很多车主上车的第一反应是开空调。实际上，您应该先开窗子和天窗，在行驶过程中马上就可以抽出闷热的的空气以达到降温的目的。

2，可以消除雾气，在温差大的季节里，如果开车过程中汽车的侧窗关上，那么前挡风玻璃很容易形成雾气。这时候车主只用打开天窗几分秒就可以快速消除前面的雾气。

3，可以快速换新鲜空气，在行驶的过程中打开天窗，可以快速增加汽车车内空气流通的速度。从而达到改善车厢内通风换气的作用。

6. 什么是全景天窗，全景天窗的汽车都有哪些

全景天窗的分类；
一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；
如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。
1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。
2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。
二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；
这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。
与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。
三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；
这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。
但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。
除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。

7. 单天窗和全景天窗的区别是什么

汽车全景天窗和单天窗区别为：面积不同、制造成本不同、安全系数不同。

一、面积不同

1、全景天窗：全景天窗由整块玻璃构成，视野开阔，通风良好。

2、单天窗：单天窗由于结构原因，它的面积比全景天窗的要小，面积一般不超过车顶面积的一半。

二、制造成本不同

1、全景天窗：全景天窗因为天窗面积大，制造成本相对较高。

2、单天窗：单天窗因为天窗面积小，制造成本相对较低。

三、安全系数不同

1、全景天窗：全景天窗导致车身整体刚度下降，安全系数降低。

2、单天窗：单天窗不会影响车身整体刚度，安全系数相对较高。