汽车高温报警什么后果

1. 汽车水温高了继续开会有什么后果

水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。汽车缸垫被炽穿，活塞环拉缸。
如果发现水温过高应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

(1)汽车高温报警什么后果扩展阅读：
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

2. 如果汽车出现高温提醒标志该咋处理

1、在确保安全的情况下马上立即停车熄火；
2、不论你在那段道路上出现这种情况，都要尽量靠边停车，在车辆后方50米处放置警示牌；
3、等待机盖温度降下来，就可以打开机盖查看了；
4、当出现水温报警后要停车发动机怠速运转来降温，前提条件是只有在确认风扇能正常运转、水箱不缺防冻液的前提下才可行；
5、发动机开锅后，强行打开水箱盖会把自己烫伤的，真的很严重严重，如果检查发现水壶里面已经没有防冻液了，想要添加防冻液，一定要等发动机冷却下来。下面有一个小技巧，先用毛巾盖住水壶盖在拧开水壶盖，可以有效的保护自己。可是打开后备箱发现没有备用防冻液怎么办啊，只有纯净水和矿泉水才能应急替代
有关汽车高温报警的几种情况
1.电路故障
(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。
(2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子 风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。
2.机械故障
(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。
2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升 高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地 区或应急时，均可拆除节温阀。
(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。
(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。
3.装配不当大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。
(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙 过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。
(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。
(3)进风口堵塞，使散热不畅。
4.调整不当
(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通 过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。
(2)点火时间不准确。
5.机件磨损
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸 积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动 机工作无力。
(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒

3. 汽车水箱温度过高是什么原因有何危害怎么办

汽车水温高的原因：

1、冷却液不足：

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高；

2、水箱漏水：

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”；

3、冷却风扇故障：

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高；

4、节温器故障：

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去；

5、水泵故障：

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

当发现车辆水温高时，是不能继续行驶的。一般情况下，发动机温度过高会加剧各部件的磨损，比如造成水管破裂、散热器渗漏、拉缸等后果，严重的话甚至会造成发动机报废。所以但有车主遇到这种情况时，切不可抱有侥幸心理。可通过以下方法处理：

1、如果是在行驶过程中，发现发动机水温高，则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车。让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；

2、打开引擎盖，增加空气流通。使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气压力完全排出之后再打开；

3、检查散热器内液体的情况，风扇是否存在异常，以及查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足。如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，待水温降下来后就可以继续行驶，不过事后要重新更换新的冷却液，以及检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置；

4、面对发动机过热，通常能做的就是对检查和添加冷却液。至于其他像水泵、节温器等故障引起的，应当尽快请求救援。

汽车冷却液使用注意事项：

1、要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正确选用

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

3、分辨真伪的方法

优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。

4. 车高温继续开下去有什么后果

严重时就需更换新缸体和缸盖。

造成汽车水温过高的原因如下：

1、冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制。

2、冷却介质不足：防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;可临时用水或蒸馏水代用。

预防汽车水温过高方法如下：

车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

5. 汽车水温报警了仍然继续行驶会有什么后果

1. 首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形便会密封不严，缸垫直接损坏。

2. 冷却液会混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件。

3. 气缸周围的散热能力下降，导致活塞和气缸温度过高，引起变形。
   

6. 汽车水温表报警，水温过高，是不是就等于影响到发动机了

你好。汽车水温表报警水温过高这个时候发动机就不能正常在行驶了要立即停车。避免对发动机造成更大的损伤。根据具体情况维修检查。

7. 新手开车水温表报警了还开了十公里对发动机损害程度严重吗

对发动机是有损伤的，因为水温高了之后，发动机散热就不好，发动机工作时本来就是高温的，如果散热不好，继续使用可能会导致发动机内部部件过热膨胀所以导致发动机损坏。

汽车高温行驶导致造成汽车拉缸的原因：

1、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。

2、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。

3、发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

4、气缸润滑不良：

油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。

5、磨合不够充分：

在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。

当水温灯报警的时候，我们首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少我们就要进行补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有我们应当尽快维修。

如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时我们就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。

如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

8. 水温过高报警之后还可以继续行驶吗

不可以。

发动机水温过高告警是不能继续开了。发动机水温过高是应该立即停车，待车辆发动机温度冷却后，方可上路。发动机水温过高继续行驶，会导致发动机部件磨损加剧，进而影响发动机的运转。发动机水温过高继续行驶的影响：发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损。

汽车水温高的原因

冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象，如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液，不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。

散热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。