怎么让汽车提速快

‘壹’ 自动挡汽车提速太慢，怎样操作能提速快一些呢

车主们都觉得在开车的时候想给车提速只要将油门踩到底就可以了，但是其实这样是错误的，毕竟汽车也需要一个提速的过程，我们一脚将油门踩下去之后，转速一会儿就会升到6000转，当你松开油门的时候，转速可能就不会下降了，这种操作方法对发动机有着很大的损伤，车速还不会得到太多的提升，司机在开自动挡汽车的时候都会将档位挂在d挡上，提速的时候就踩油门，如果想要超车的话就会挂入s档，也就是运动挡，这样超车会比较容易。

不信我们来看这样一组数据，在同样没有因素的干扰之下，使用4、5档司机平均油耗是7.9升，使用3、4档的油耗是9.1升，而经常使用2、3档的油耗是11.7升。如果你开自动挡的时候发现自己的车油耗比其他人高出不少，那这就是因为你经常使用较低的档位，所以各位在开车的时候不要一直使用2、3档，该把速度提上来就把速度给提上来。上面说的这两个方法不仅能够让自动挡汽车起步更快，提速更加方便，并且还能够省油，你们学到了吗？

‘贰’ 汽车如何起步提速快一些

主要是控制好离合，起步时油门慢慢向百下踩，油门踩到10%时离合应到半联动停住，油门踩到30%时离合继续抬，大概油门踩到50%时离合应完全松开，继续踩油门，直到时速20左右或发动机声音起来度了，迅速切离合同时松油门，入2档，补空油，快抬离合至半联动，继续加油门同时中速抬离合，如果操作熟练，可以松油门时直接松到知20%，此时应完成入2档且发动机转速刚好降至1500转左右时，离合道抬至半联动并慢加油门，如果动作娴熟此时即使稍快抬离合至全松状态也不会顿挫。产生顿挫的原因是发动机转速和车速不匹配导致，通常是发动机转速低于此速度应该有的转速才会顿挫，如果高内于此时需要转速会有向前冲的感觉而不是顿挫。所以建议平时多观察每个档位时区和转速对应关系，任何档位抬离合时一定要给油门到发动机转速在此档位和速度相对容应，就不会顿挫了

‘叁’ 手动挡汽车如何提速最快请高手抓住要点

手动挡车辆起步与换挡最重要的就是离合器的使用，离合器使用得心应手起步和换挡也就熟练快速。
一、起步
(1)右手挂入1挡;
(2)右手打开左转向灯;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油;
(5)观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;
(6)仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;
(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;
(8)右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
二、换挡
1.加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

‘肆’ 如何才能让老车的提速变快呢

只要掌握好汽车的转速，在转速比较低的时候，将动力加上去，所以这个时候最好的办法就是降档，这样再继续踩油门，就会明显的感觉到速度提上去了。因为手动挡是需要自己降档的，但是自动挡的车，会因为你踩油门而不能加速，就会在自动降档，所以车速也能提上去，而且这样做也不会增加油耗，更加不会伤害发动机。

‘伍’ 自动挡汽车为啥会“提速”慢该如何正确的提速

对于喜欢刺激的年轻人来说，他们最喜欢的是速度和激情。如果他们的车不好用，会让他们很不舒服。他们宁愿选择马力大的车，也不愿选择其他类型的车。我们练车的时候有两种模式，一种是手动挡，一种是自动挡。如果你也踩油门，那么你在手动挡和自动挡的推回力是不一样的，你会觉得手动挡有点暴力，而自动挡有点慢。有些新手在自动挡车速慢的时候会选择踩油门加速，但是我给你解释一下，这种方法是不对的。

这种操作其实老司机都很熟悉，因为他们知道踩油门意味着什么。如果踩第一个油门，直接踩到底，转速会突然升到五六千转。不深踩，就懒得换变速箱。所以这个时候，你就想让车的速度更加迅猛有力。第一步深了之后可以再踩油门，然后再踩油门的时候车会更有动力。

‘陆’ 开车怎样起步最快手动挡汽车怎样做到最快加速你有何见解

开车怎么起步最快？在回答这个问题之前，先撇开问题本身说几句题外话。开车起步慢，会招来别人的嫌弃和不满。尤其是在红绿灯路口起步慢，后面的车明明可以通过的，也许就是因为你起步慢了那么两三秒，造成人家还要再等一个红灯。现在的生活节奏多快，每个人的时间都很宝贵，浪费别人的时间就相当于谋财害命。所以开车起步快就显得尤为重要了。

现在的人干什么都要求快，开车也是，起步要快，加速也要快。但是我想说，十次事故九次快，有时候盲目的快就是慢，有的放矢的快才是真正的快。快不是目的，平平安安回家才是最终目的。该快的时候快如闪电，该慢的时候慢如蜗牛，这才是老司机开车的最高境界吧！

‘柒’ 自动挡汽车为啥会“提速”慢有哪些小技巧

自动挡车提速慢的另一种说法是动力不足。动力不足的主要原因涉及发动机和变速器。发动机是动力输出。如果失效，发动机输出扭矩受限，会明显导致车速变慢。至于变速器，如果变速器出现打滑或其他故障，导致动力传递到车轮的效率低下，也会造成提速缓慢。那么自动挡汽车“提速”有哪些小技巧？

五、总之，其实我们平时看到的量产车的发动机动力足够日常使用。对于自动挡的车来说，速度慢的主要原因是档位不匹配或者换挡逻辑慢导致速度及时变慢，使得自动挡的车速度变慢。我们只需要干预换挡或者采取一些措施降低换挡后的动力。

‘捌’ 标志车怎么快速提速

踩油门。
想要快速提速，就要轻踩油门，这样速度才能上来。
第一招还是踩油门。有时候我们发现启动车辆的时候，提速效果不好，所以很多人就猛踩油门，希望能快速提速。其实这个踩油门的动作并没错，只不过想要汽车快速提速，还应该在第一脚后，要再踩一次油门，这样车子提速就会很快了。
第二招就是升档。如果开的车是手动挡，那么要想快速的提速，就要在合适的时机及时升档，这样车子速度就会很快的提升。如果是车子是手自一体，那么就可以调整为手动挡去操作，后面也是采取升档来提升车速。如果你的车子是自动挡，那么也是可以升档的，那就是将档位调为S挡，这样发动机转速就会加快，车速也就提升了。
第三招就是“调教”变速箱。我们都知道自动挡汽车都是配置的自动变速箱，所以在我们买回新车以后，在大约一个月的时间内，自动变速箱会记录你的驾驶习惯，所以如果你想能快速提升车速，那么你在这一个月的记录期内，就要刻意的不停提速，这样当自动变速箱形成习惯后，你以后想快速提速就很容易了。
第四招就是换车。因为一辆车的动力和最高速度都是有限制的，所以如果你想要体验更高车速，就要去更换动力更强的车。

‘玖’ 自动挡汽车为啥会“提速”慢有什么小技巧

很多人认为加速时，单脚踩油门肯定是最快的方式。事实并非如此。汽车需要反应时间，变速箱也需要反应时间。很多人不知道这项技能。踩下油门后，发动机的速度会飙升，很多操作人员踩到油门到底后都懒得踩油门，但我们懒得踩到第七档，我们无法自动下车。一种方法是踩下双足油门。我们可以踩下第一只脚的油门，然后在发动机降档后再次踩下油门。此时，你会发现加速度比平常快得多。

当档位快速提升时，汽车也会加速得更快。当加速度达到一定速度时，关闭油门，速度会上升一个档位，然后将油门降到刚才的强度，汽车会快速加速。这项操作对于老司机来说非常简单，但很少有新手司机知道这一点。

‘拾’ 汽车怎么样加速快是在红线换挡还是最大扭矩转速换挡

当然是红线区。高转速发动机扭矩的确是会下降，但加速主要还是看轮上扭矩，低档位扭矩都不高档位大，看的好像发动机扭矩下降了，实际上总的扭矩比你换到高档位大得多。还有你红线区再换挡，换挡的时候转速基本上正好掉到最大扭矩，这不锦上添花吗。而且换挡都会损失动力，你换档换的越少提速的时间不是越久吗