1. 汽车的模块是干嘛用的
这个是专业设计名词,就是将汽车各个系统设计时分为很多模块,也叫模块化设计,当模块化设计做到一定程度时,对于新品开发或老产品改进提升,会很方便。
2. 汽车上有哪些模块
1、汽车发动机控制模块
汽车发动机控制模块根据各传感器的输入信息,控制发动机的燃油喷射和点火时刻,并为其他输出装置提供最佳的控制指令。另外,ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测,当检测到故障时,ECM记忆相应故障码并采取有关措施。
2、自动变速器控制模块
汽车自动变速器常见的有四种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)、双离合自动变速器(DCT)。轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3、中央控制电动门锁控制模块
中央控制电动门锁的主要功能为中央控制,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门,当驾驶员车门锁住时,其他三个车门也同时锁住。
(2)汽车上模块是什么扩展阅读
汽车主要结构:
1、燃油供给
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
2、冷却
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
3、润滑系
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3. 汽车上ipk是什么模块
汽车IPK控制模块是油电转换控制模块。这是纯电的,北汽新能源E150。
IPK是英文Instrument Pack的筒写,中文意思是组合仪表,当今的数字仪表,有音乐,地图,通话等诸多娱乐功能。
仪表是Info CAN上的节点,节点名称IPK,也叫ICU。
显示方式
可见汽车仪表尚以机械式为主,通讯方式以线束为主这种模式最大的弊病是过于依赖线束,导致系统复杂随着汽车产业的快速发展,有极大潜力的汽车电子市场正日渐受到各大汽车生产商与电子产品供应商的关注。
这其中包括尚处于开发实验阶段的清洁能源汽车、由日本占据世界市场领袖地位的车载音响设备的车载计算机信息终端设备以及形形色色的车内电控单元,如发动机电控单元、ABS、总线、新型电子仪表等对汽车仪表而言,使用电子式仪表板较之传统仪表的优势在于:硬件功能的软件化。
4. 汽车模块是什么东西
汽车模块指的就是车身调节模块,它相当于是一个微型电脑,集成电路,也就是每一个集成电路的调节中心。汽车模块能够对汽车里众多电器实行调节,行驶员调节开关的信号经过模块处理,由模块指令汽车响应。
介绍几个最有价值的汽车模块。
首先是电动车无线充电模块。
由于电池容量及充电基础设施等条件限制,充电问题一直是电动车发展过程中的瓶颈问题之一。无线充电技术则很好地解决了接口限制等问题。
随着研究的不断深入,电动车无线充电技术也暴露出了一些问题,包括电磁兼容问题、能量传输控制问题、高性能磁耦合设施设计问题等。在电动车领域,无线充电技术还是一个全新的概念,距离商业化运营还有一段距离,需要技术进一步升级和检验。
中置安全气囊模块。
车辆发生侧碰撞时,驾驶员头部可能撞向车辆内部,或与乘客头部发生碰撞。中置安全气囊可以避免上述两种碰撞发生的可能性,为驾驶员以及乘客降低头部、肩部和胸部受伤的风险。
中置安全气囊属于被动安全气囊中的主动安全装置,不仅设计简化,更有效降低了部件重量。可以看出,不管是整车厂商还是零部件供应商,对于中置安全气囊的重视都是一样的。未来,我们的行车安全将会更加有保障。2011年,通用汽车就提出了前排中置安全气囊的理念,通过与技术供应商日本高田公司为期多年的反复测试,而后通用发布了这样一款为避免驾乘人员相互碰撞的安全气囊。
逆变器800V模块。
电动汽车充电问题是当前汽车行业的研发重点,相较400V充电系统,800V逆变器将延长电动车行驶里程并将充电时间缩短一半,快充15min将电池电量充至80%的构想,或将很快变为现实。
有了800V逆变器后,车企在电动车充电器上的选择余地会更大。既可以选择小型、轻量化的线缆和接头,也可以利用再生制动系统或超快速充电设备,获取更高的电量。据推测,部分基于大众集团高档电动车PPE平台打造的保时捷车型及奥迪车型或将搭配800V逆变器,而现代汽车捷尼赛思豪华电动车型也将构建800V逆变器架构,梅赛德斯-奔驰的高档电动车型也有望采用800V逆变器。
5. 汽车上UTA模块是什么
汽车模块指的就是车身调节模块
它相当于是一个微型电脑,集成电路,也就是每一个集成电路的调节中心。
汽车模块能够对汽车里众多电器实行调节,行驶员调节开关的信号经过模块处理,由模块指令汽车响应。
模块大多数基本都安装在汽车显示器后面,在外观上是看不出来的。只有操作后才知道模块有多少功能。
它的功能一般有:
电动门窗调节、雨刷调节、门锁调节、遥控防盗、灯光调节、故障问题模式自诊断调节、电源分配等。
随着科技发展,当前非常多汽车车主出于舒适感升级也可能会去添加壹些原车不带的功能。
6. 汽车tcm模块是什么意思
汽车tcm指的是自动挡汽车变速箱控制模块,再通俗一点讲就是变速箱电脑。一般安装在变速箱内部的主控阀体顶部。汽车tcm的作用无外乎就是以下几种。
一、换挡功能,在接收到换挡信号时,tcm会控制电磁阀开和关,打开或切断相应离合器的油路,实现了升档或者降档,完成自动变速。
二、压力控制系统,自动变速箱通过tcm控制电磁阀和负载率,降低变速箱工作原件上的液体压力,减少换挡冲击。
第三、发动机扭矩控制系统,tcm根据接收到的各种信息,如果判断此时汽车需要换挡,就会发出信息到发动机电脑,延迟点火正时,控制发动机扭矩,使得换挡平顺。
第四、失效保护,一旦tcm监测到变速箱内部各部件出现错误,就会立即切断控制电路,防止潜在的错误操作。
第五、自我诊断,tcm具有自我诊断功能,一旦监测到控制线路,传感器,电磁阀或者液压系统出现故障时,tcm储存相应的故障码,显示故障发生部位,并且在仪表上会出现报警。所以一旦tcm模块出现问题,仪表就会出现报警,同时汽车无法进行换挡,换挡不走道,加速无力甚至汽车可能会突然熄火等等。
(图/文/摄: 选车小哥) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
7. 汽车sdm是什么模块
汽车模块指的就是车身控制模块,它相当于一个微型电脑,集成电路,也就是每一个集成电路的控制中心。
安全气囊系统控制模块SDMSDM是一个微处理器,它是安全气囊系统(SIR)的控制中心。
1、SDM(Security Device Manager)是Cisco公司提供的全新图形化路由器管理工具。该工具利用WEB界面、Java技术和交互配置向导使得用户无需了解命令行接口(CLI)即可轻松地完成IOS路由器的状态监控、安全审计和功能配置。
甚至连QoS、Easy VPN Server、IPS、DHCP Server、动态路由协议等令中级技术人员都头疼的配置任务也可以利用SDM轻松而快捷地完成,配置逻辑严密、结构规范,真是令人震惊。
2、使用SDM进行管理时,用户到路由器之间使用加密的HTTP连接及SSH v2协议,安全可靠。目前Cisco的大部分中低端路由器包括8xx, 17xx, 18xx, 26xx(XM), 28xx, 36xx, 37xx, 38xx, 72xx, 73xx等型号都已经可以支持SDM。
英朗GT的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念,360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅,直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下,与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线,舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上,无形中将精雅与时尚展露无疑。
Floating悬浮式按键设计,大幅提升车内科技感,每一个按键依据人体工程学精密排布,双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰,战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致,流露出英朗GT的品位与人性化;米色、褐色的暖色调设计。
加上经典荔纹皮与动感打孔皮的双纹路皮质搭配,打造优雅混搭风格,营造欧式家居的舒适温馨氛围;当夜幕降临,ICE Blue都市气氛光缓缓点亮,静谧淡弱,科技感与柔雅惬意环绕其间,则又是另一番韵味。
8. 发动机控制模块是什么
汽车发动机控制模块是指发动机控制的核心部件,根据各传感器的输入信息,控制发动机的燃油喷射和点火时刻,并为其他输出装置提供最佳的控制指令。
发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压,是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。汽车发动机控制模块在发动机舱内,是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件:
1、燃油喷射系统;
2、点火系统;
3、排放控制系统;
4、车载诊断系统;
5、空调和风扇系统;
6、节气门执行器控制(TAC)系统。
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汽车发动机控制模块的结构:
1、驱动器,
驱动器可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号,并隔离功率信号和控制信号。
2、功率变换模块,
功率变换模块起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。
参考资料来源:网络-汽车发动机控制模块