海口汽车为什么比内地贵

❶ 为什么海口的汽油那么贵.现在都8块多一升了

你好，海南的汽油平均较内地来说都要贵出一块多。这是海南的三条高速公路，在一建成同车的那天起，省政府就考虑到，海南时旅游大省，如果设收费站，旅游车就要一站一站的收费，影响了游客的旅途。于是决定建成全国第一个高速公路不设收费站的。它把百分之60的养路费都放进了油价里。呵呵，所以在海南，你即使不开车上高速，还是得买8块多的油的。！如果你是来海南玩的，那很划算的。

❷ 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

(2)海口汽车为什么比内地贵扩展阅读：

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源：中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

❸ 在海南买海马汽车是不是比在内地买来的便宜

外地可能是要稍微贵一些.可能有这些方面的因素.但是每次一运输都是几十辆一块运.用的是那种特殊的运输车..相信你应该看见过吧.高速路上经常见到..就算是把运输费加到车价上.平摊下来.也不是很多!!这个产生的费用应该每辆车不超过一千块.对海马而言..

❹ 为什么进口车在中国卖那么贵

汽车从国外进口，首先就是运输成本，从外国漂洋过海来到中国这其中的运输费用也都是要算到车的售价上面的。其次就是关税，凡事从外国进入中国市场都是需要缴纳一定的关税，这也是进口车贵的原因之一。最后一点就是建店成本，国内的4s店都是花销巨大，而进口车进入4s店再进行销售，所以不赚差价是不可能的。这也就是进口车贵那么多的客观原因。
啥进口车贵浓缩成一段就是：
税种多，税率高，行政费用高，品牌代理权费用高，土地租金分摊，这些费用占了中间差的绝对大头，仓储物流人力占小部分。
另外这也是对于中国汽车产业的保护。
不难发现，就算是价格定这么高进口车销售量依然可以说是居高不下，如果国家不管控，国产汽车可以说根本没有发展的机会。

❺ 在海南买车比内地便宜吗

摘要 你好，是的海南买车比内地便宜，因为海南的车子免除15%的关税，所以整体下来车价也就便宜了。

❻ 感觉海口市的豪车好多啊

正常！北京，上海，深圳豪车更多！我们这些三线勉强达到的城市就看看就行了

❼ 关于海南汽油价格一直比大陆贵这么多的事

海南汽油价格一直比大陆贵，因为海南是一个不设路卡的省份，高速路上没有一个收费站，省下的费用被摊在燃油费中。
拓展资料：
海南高速车辆通行附加费介绍：
海南车辆通行附加费征收方式有别于其它省份，早在1994年，海南就在全国率先实行了公路规费征收模式改革，将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”即四费合一为燃油附加费并统一在燃油销售环节价外征收。
2011年1月，《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，规定机动车辆通行附加费属于政府性基金，全额上缴省财政，实行财政预算管理，全部用于我省的公路建设。
由于我省不设卡收费，所以依据《条例》，按照购买的汽油的数量和征收标准价外征收汽油机动车辆通行附加费，目前我省的汽油通行附加费征收标准为1.05元/升。
海南征收柴油机动车辆通行附加费：
《条例》第七条规定“柴油机动车辆按照核定的征费标准计量和征收标准定额征收机动车辆通行附加费”，“征费标准计量和具体缴费方式由省交通运输行政主管部门会同省财政、价格主管部门制定”。从5月6日零时起恢复征收柴油机动车辆通行附加费。柴油机动车辆按《海南省柴油机动车辆通行附加费征费标准计量及具体缴费方式等问题的规定》予以征收。
海南法定免费通行政策：
符合《条例》第八条规定的拖拉机、军队、武警部队车辆等免征车辆及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆继续享受免收车辆通行附加费政策。
2021年11月28日，海南汽油、柴油每升最新价格为：
90号汽油为7.93元。
92号汽油为8.59元。
93号汽油为8.59元。
95号汽油为9.13元。
97号汽油为9.13元。
0号柴油为7.22元。

❽ 为什么各地区的汽车价格会差那么多

各地区的汽车价格差异很大是综合因素导致的。
一：厂家对汽车经销商的底价不一样。
经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些。所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。
二：厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。
综上所述，朋友们应该对汽车价格地区差异有一定的认识了吧。
北京，上海，广州等发达汽车比我们便宜，是因为别人城市经济发达，买汽车的人多。汽车销量好。经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大。厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且这些发达城市一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户，提高销量，所以就会经常有汽车销售价格上大战。
所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。

❾ 为什么进口汽车的价格会很高

进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：

一，吸引外资

政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。对于一个人口多、市场潜力大、经济技术基础差、土地面积大的国家，选择这样的产业是正常的。但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。

假设没有进口关税或者进口关税很低，外国投资者可能不愿意在中国投资制造整车和零部件——他们在政治上对中国并不友好。他们可以在泰国、韩国、日本、台湾和印度尼西亚制造大量汽车，然后出口到中国大陆销售。

进口便宜的车是不可能的，所以进口的车最终都是高档车。