汽车轮胎挂不上怎么办

A. 汽车轮胎补不住怎么办回事

是不是该破损处比较容易受力而导致修补后创口无法承受受力面的力度。建议直接换胎更加安全一些,如果是在轮胎的耐磨层的位置可以补胎的。

汽车补胎方法：

1、外补胶条使用便捷，但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔较小时，使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。

2、热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气密层融为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。

3、冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷补补胎补好了测试时又出现漏气，重新拆装轮胎进行修补。

不适合补胎的情况：

如果轮胎壁出现了大于小拇指指甲盖大小的破口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞的话，直接更换新轮胎比较安全。因为遭受这样重创的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心。

补胎的注意事项及方法：

1、准备补胎时，地点要选择经常去的，比较熟的地方，否则很陌生的点不会用心给你补胎。常去的地方比较有保证。

2、如果汽车车胎扎了，不影响行驶，轮胎没有明显的瘪下去可以开着车去修理厂，但是一旦扎的比较严重，漏气厉害，尽量先自己把备胎换上，然后再去补胎点补胎比较好。

3、如果车经常跑高速的话，轮胎胎顶扎胎了，一定要用冷补，用火补后车跑起来会感觉到发颠。如果轮胎胎侧扎了的话尽量用火补，冷补补胎侧补不住！冷补的优点是可以对较大的创口进行修补但缺点是不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次漏气现象。

热补又称为火补，与上面的冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口粘合。

4、在补完轮胎之后，车轮胎的动平衡被打破了，行驶起来容易发生不稳定及油耗增加等情况，因此要在补完胎后进行车轮平衡检查，正常后再安装。这样能确保车辆高速行驶不会有颠簸感。

B. 汽车轮胎抱死怎么处理

车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。
原因一：长时间放置

解决方法：一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死，我们可以利用动力将轮胎带动。

原因二：制动主缸皮碗卡滞，不回位

解决方法：解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

原因三：刹车分泵不回位

解决方法：可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

原因四：刹车摩擦片因结冰而冻住

解决方法：用热水融化冰，或者直接用锤子之类的钝物轻轻在制动鼓那里敲两下。

原因五：长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离

解决方法：需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。

C. 换新轮胎轮胎太瘪装不上怎么办

你好，忘胎口摸一些润滑的东西就容易安装啦！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 半挂车的底盘太低了卡住轮胎了轮胎拿不出来怎么办

可以通过自救方法将车辆脱困。
使用车辆配备的千斤顶，对准车辆支撑点的平面，然后将车辆适当顶起，驾驶员试着挂入车辆挡位，将车辆脱困。
车主可以联系救援车辆，待救援车辆到现场后，使用牵引方式将车辆脱困。车主在使用车辆时，要时刻注意路面情况，尽量避免在不平整路面行驶车辆，车主也可以为车辆加装底盘护板，车辆的底盘护板可以起到保护车辆的底盘与发动机的作用，防止车辆在不平整路面行驶时，车辆的底盘被卡住，损伤车辆的机油底壳以及车辆底盘的其他零部件。

E. 大货车轮胎太紧在车上拿不下来怎么办

方法一：轮胎拧下螺母后，因为太紧拿不下来，这种情况是可以用脚踹车轮，注意不要太用力，这样因为振动的原因，那么一些生锈部位就会断开，从而就可以把轮胎拿下来。方法二：用木板紧贴轮胎内侧，然后用较大的锤子敲打木板，也不要用太大力，把车轮转动，每旋转1/4圈就敲打木板，进行敲打一圈后基本上就能拿下车轮。
大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

F. 汽车轮胎没气了，换备胎安装不上去

坏的胎没气了自然是扁的，你只需要用千斤顶顶高一点点就可以把前轮拆下了，而备胎是充满气的是饱的，相对坏的胎还说自然就会显得高多了，你只需要把千斤顶再升高一点，这样就可以装了，如果怕汽车不稳（实际只要手刹拉上了就没问题）可以在没坏的胎前后放上砖块一样的顶住就更安全了。

G. 车外胎太紧上不去怎么办

你好，不知道你说的紧是尺寸小了还是什么原因造成的，如果尺寸和原车的匹配，那就建议装的时候在轮胎边缘涂抹一层肥皂水或润滑油

H. 唐轮胎坏修好怎么档挂不上

驻车系统故障，是安装车轮的时候，刹车没有安装到位

电动车EV功能受限，挡挂就挂不上了。是电力驱动系统出现故障，还是到专业的维修店进行检测维修吧！！！

希望对你有所帮助，望采纳！！！

I. 换汽车备胎的时候，汽车轮胎螺丝拧不动，该怎么办

遇到这种情况之后，应该选择拨打维修电话，让专业的维修师对汽车轮胎做出相关的检查，并且根据检查的内容解决问题。

正常驾驶车辆的过程中，可能会遇到漏气或者是爆胎的情况。因此在这种情况下，司机都需要自己更换备胎。通过这种方式才能够让自己的汽车进行续航。

三、我个人的看法。

我个人觉得司机在驾驶车辆的过程中，基本上都会遇到关于汽车的各种各样问题。但是司机无论遇到什么样的问题，对于司机来说，都应该保持冷静的头脑。然后根据问题的原因，做出相对的解决方法。如果自己不确定的情况下，就需要拨打维修电话，让专业的师傅对汽车进行检修。因为只有汽车没有问题的情况下，才能够保证司机在驾驶的过程中是安全的。

J. 换汽车备胎的时候轮胎螺丝拧不动怎么办

最简单的办法_站在扳手上内容概述：拆卸 轮胎 更换备胎时的注意事项，紧固时的极限标准。 “换车胎”是开车应该具备的基本技能之一，换胎的过程应该是最简单的。不过，由于新手司机可能没有实际经验，下面我们就来简单了解一下操作方法。

1.将车辆停放在平整的路面上，并拉紧手刹，自然目的是防止车辆打滑。之后，车载套件中的折叠反射器应放置在明显的位置，但在专用路面或停车位上不需要这一步。

2.在车辆停止之前，先拆下车轮的紧固螺栓，重点是松开而不是拆下！原因是这种操作会影响车辆举升后的安全性。比如损坏的轮胎是前轮，就不能松开，因为手刹只是刹车后轮。

所以在拆卸过程中要提前做好准备，但是这里也有一个问题。也就是有些车会用【防牙螺母】。行驶中车轮前后移动时，扭矩会通过车轮输出，与车轮连接的轴头就是连接固定轮毂的螺母。因此，在加速或倒车时，螺母会承受轴头输出的扭矩，螺钉会“越跑越紧”——拆卸螺钉需要很大的力。

不太厉害的女司机或者软男很难通过原来的短扳手拆螺丝。这时，经常建议使用除锈剂或润滑剂。然而，有多少车辆配备了这些工具？不要把简单的事情复杂化。正确的方法是将套筒稳定地固定在轮胎螺母上，然后站在手柄上轻轻向下推。以成年人的体重和杠杆，可以肯定的说，100%的乘用车都可以这样拆卸螺丝。

3.所有螺丝拧松后，需要做的是用千斤顶(升降器)托住底盘上留有凹槽的凹陷位置，然后慢慢抬起，直到轮胎离开地面，然后轻松卸下螺丝，更换轮胎。

这里需要注意的是，安装新轮胎后，不要试图绝对拧紧，只要轮胎到位并紧固到合理位置，然后松开千斤顶，使车辆恢复正常姿态即可。然后用最大的力拧紧螺丝(普通人的标准)。如果觉得力小，也可以站在手柄上加固——有异议的读者不要谈“扭矩扳手”，汽车很少配备。

知识点1：不要期望行驶中“自动紧固”。

不是所有的车都可以用【防牙螺丝】，大部分车的右轮都是“正畸牙”。因为右轮是顺时针拧紧的，通过轴承输出的扭矩在车轮行驶的时候也是顺时针的，所以右轮真的可以越跑越紧。

但是，左轮的顺时针方向其实是向右的，也就是说，汽车向前运动时输出的扭矩是相反的；如果紧固不到位，必然会越来越松。因此，在车辆不使用反齿螺丝的前提下，需要用力拧紧螺母。

知识点2：学会区分“正反牙·螺丝”很重要。

1.顺时针拧紧的螺母是“正畸正转”，右轮顺时针受力，使用正畸牙没有问题。如果左轮顺时针向右旋转，这个螺丝也将是正畸的标准。

2.对于大型客货车和高性能乘用车，应逆时针拧紧左轮，称为“反齿螺钉”。所以这些车往往是[左右-左右]，螺丝的特性可以参考下图，就这样。