汽车电路中怎么给汽车充电的

A. 汽车是怎么在运行中给电瓶充电的应该是同时充放电吧

摘要 一般情况下，车辆行驶过程中，由发电机给电瓶，进行充电，车上的用电设备由电瓶供电，正常情况，打启动时，车着火了，然后钥匙回位，车辆在着火的状态下，发电机就开始发电

B. 怎样给汽车电瓶充电最正确

汽车的电瓶是整个汽车供电系统的能量中心，当汽车电瓶没电时不仅会造成车灯不亮。车上的多媒体系统无法使用，还会造成打不着火，汽车无法启动的情况。

记得小时候，家里总是停电，为了不耽误工厂生产，家里买了一台发电机，它是通过驱动发电机运转来产生电能， 汽车的电瓶也是同样的道理，一般情况下，汽车在行驶过程中发动机就会自动给汽车的电瓶充电，只要整流调压器输出的电压，高于电瓶电压，电瓶就会处于被充电的状态，一般情况下，当发动机的转速达到1600转时，即可给汽车的电瓶充电，发动机转速越快，产生的电量越强劲。

还有一种情况就是汽车的电量彻底耗尽，无法启动的时候。这时候可以用两种方法，第一种方法是给汽车充电。汽车充电需要专门的搭电线，搭电线的接头很特别，就像钳子，然后找两个车子的正负极，红色是正极，黑色就是负极，把汽车的正负极接好，在联通电源即可给汽车电瓶充电，可以在车上放一个汽车的充电宝以备不时之需，但是价格很贵。

如若附近没有电源可以接另一辆汽车的电瓶 。需要注意的是，接线时先接无电车的正极，在接有电车的正极，然后接有电车的负极，再接无电车的任意可以导电的金属上，直接接负极会短路，拆电线时，先拆有电车正极，再拆无电车的正极。然后拆有电车的负极，再拆无电车的负极。与接线时正好相反。

如果附近没有电源或者车子的时候可以通过拖车或者推车启动，但是仅限于手动挡汽车使用，自动挡用这个方法会对汽车有很大的损伤。当车子启动之后就又会自己给电瓶充电了。

平时使用过程中要多多观察汽车电池的情况，比如车灯不亮，多媒体声音小时，就应该给汽车充电了，还要注意不要让汽车进水导致电路故障。不用时关闭全部的汽车电器，定期给电瓶做保养等。

C. 汽车电瓶充电的原理及过程

1、汽车电瓶充电的工作原理就是把化学能转化为电能。
2、汽车电瓶充电的过程：充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅是负极，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。切断电源后，它会恢复到预放电状态，并形成化学电池。
铅酸蓄电池是可以重复充电和放电的蓄电池。它们被称为二次电池。它的电压是2V。通常三个铅酸蓄电池串联在一起。电压是6伏。这辆车用6节铅酸电池串联成12伏电池组。普通铅酸蓄电池在一段时间后应补充硫酸，以保持电解液中含有22-28%的稀硫酸。

(3)汽车电路中怎么给汽车充电的扩展阅读：
汽车电瓶的保养方法：
1、切忌亏电存放。当电池供不应求时，容易产生硫酸盐。硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足和电池容量下降。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。当电池闲置时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的行驶距离在短时间内突然下降超过10公里，电池组中可能至少有一块电池会出现断网、软化板、板活性物质脱落等短路现象，等此时，应及时到专业的电池维修机构进行检查、维修或配套。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好使用踏板辅助，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池板的物理性能。
参考资料来源：网络-电瓶
参考资料来源：网络-汽车电瓶

D. 怎么给汽车充电

用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。

E. 汽车是如何给电瓶充电的一般12V的电瓶靠汽车多久能充满

汽车给电瓶充电的方式就是让汽车处在运行的状态下；“汽车电瓶用12v充电需要的时间是：12V充电采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以内3A恒流充电4小时，共20小时。”

F. 新能源汽车充电原理

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1、整流电路
整流电路由交流整流滤波、直流(DC)一直流(DC)变换（高频变换）器等元器件组成，其作用是从单相或三相交流电网取得交流电，并将其转换为符合要求的直流电。
2、调整控制及保护电路
调整控制电路采用PWM脉宽调制电路，包括输出采样、信号放大、控制调节、基准比较等单元，其作用是对输出电压进行检测和取样，并与基准定值进行比较，从而控制高频开关功率管的开关时间比例，达到调节输出电压的目的。
3、功率因数校正网络
功率因数校正网络是充电机的重要组成部件，其功能是通过控制过程，使输入电流波形跟踪正弦基波电流，且相位与输入电压同相，以保持输出电压稳定和功率因数接近于1。0。

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G. 汽车怎么充电呀

汽车上有有两种电源，一是蓄电池，另一是发电机。

当发动机工作时全由汽车发动机带动的发电机供电，富余的电量就对蓄电池充电，这时的电量是用不完的，但增加用电量就会增加油耗。当发动机不工作时，车上的所有电器都由蓄电池供电，这可是有限的，为了保证启动发动机的电量，尽量少用车上的电器。

(7)汽车电路中怎么给汽车充电的扩展阅读：

汽车上的蓄电池相当于一个水池，启动和行驶的时候会用掉一部分的水。但是汽车上有一个靠发动机带动的发电机可以在行驶的时候给这个水池补充水。

因为放的水总是比加的水少，所以水池总是有水可用，当然不需要额外补水（充电）了。我们日常生活中有很多带电池的用电器，比如，手机，电动自行车等，他们都只是消耗储存的电能，而自身不能补充，所以就需要在电力不够的情况下要靠外接充电器补充。

H. 汽车是如何给电瓶充电的，一般12v的电瓶靠汽车多久能充满呢

汽车给电瓶充电的方法如下：首先车辆发动机喷油嘴喷出油气混合物，点火线圈点燃油气混合物。油气混合物燃烧，推动活塞下行运动。运动产生的能量会带动曲轴，曲轴上旋转的力会有一部分传递给发电机。发电机内的转子开始不断旋转，不断地切割磁力线。切割磁力线产生电流会经过稳压器稳定，然后传导给车辆的蓄电池。经过这样一番操作，发动机开始运转时，蓄电池就会不断地开始充电

第二、提供启动能源，这一点我之前已经分析过了。如果没有蓄电池的参与，车辆根本无法启动。或者是像二战的坦克一样，用一根摇杆来发动。其实在刚刚建国的时候，很多卡车的发动方式和拖拉机差不多。第三、供能。为车上的用电器提供能量。比如车大灯，车辆的空调系统，都是蓄电池在为其提供能量。

其实现代车辆上，蓄电池的重要性已经不亚于发动机和变速箱了。所以车主需要定期更换蓄电池，才能让车辆更好的工作。市场上的电池种类繁多，质量更是鱼龙混杂。那么如何选择正确的蓄电池呢？要做到两看一拎，第一看看包装，包装完好，上面的图案没有毛刺。第二看看电池的出厂日期是否清晰，是否存在涂改的痕迹。拎是指我们应该拎起蓄电池，感受一下蓄电池的重量。如果蓄电池轻飘飘的，那么大概率是个翻新货或者次品。

I. 怎么给汽车电瓶充电应该怎么做

现在，新的汽车蓄电池一般不需要充电。对于第一次充电，用第一次充电电流给电解液放出气泡，单格电压达到2.3～2.4V。然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液释放出剧烈的气泡，具体特性和电压为3h稳定。总的充电时间约为45-65h。

给电池充电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可先在原电池中放一些电解液；如原密度过小，可加入相对密度较厚的电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水进行稀释。调整后的液面高度应符合要求。

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J. 给汽车电瓶充电正确方法

汽车电瓶可以用充电机充电，也可以使用电瓶搭电法进行充电。充电机充电很简单，只需要将充电线连接电瓶正负极，调好充电电流便可进行充电。需要注意的是，充电电流为电池容量的十分之一，普通60Ah的电瓶需要充8-10小时左右。电瓶搭电充电，具体的充电步骤如下：

1、汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，找到救援车后，将两车车头靠在一起。

2、准备好两条充电线，打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连。

3、救援车发动机怠速空转，尝试启动亏电车，如果是电瓶亏电，车辆很快就能发动起来。

4、汽车发动后，内部发电机就会对电瓶进行充电，一般启动后需要运转30分钟左右。

此外，当发动机运转时，汽车内部发电机也会给电瓶充电。因此，在汽车长期停放期间，最好每隔一周启动一次车辆，使发动机怠速运转15分钟左右，为电瓶充电。如果外接充电机充电，应该1个月充一次；如果是未装车的电瓶，至少2个月充一次。

汽车电池的保养方法

1、每隔一定时间就应启动一次汽车给电池充电。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。

3、日常行车时应经常检查电池盖上的小孔是否通气。

4、检查电池的正、负极有无被氧化。

5、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

6、离开车时关闭用电设备。