汽车舵轮是干什么的

1. 汽车发电机惰轮有滑动的有固定的

汽车发电机惰轮只有滑动的
汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。
惰轮的位置在两个不互相接触的传动齿轮中间。
惰轮有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比。

2. 汽车上的惰轮到底是什么概念、谁能详细的讲解一下、谢谢、

惰轮:idle gear

惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。
主要作用为增加系统的惯性,增加系统的稳定性
齿轮传动中，直接联系主动和从动两齿轮的只改变输出的旋转方向，不改变传动比的中间齿轮。

适用较远的传动中心距，改变输出旋转方向，增加惯性
顾名思义，不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助

3. 倒挡齿轮中，惰轮作用是什么

惰轮就是介轮，其作用是改变最终输出轴转动方向的。在手动汽车变速器，惰轮肯定就是指倒档中间齿轮的。只有增加了惰轮，才能实现倒档倒车的。
希望此类提问，放到“工程技术科学”分类中。

4. 汽车变速器惰轮是什么

就是不起传力作用，只用于支撑或挡的作用，一般状态是，在一个轴上空转的轮，可以是齿轮，可以是滑轮。

5. 汽车皮带惰轮具体是干嘛的

简作单点来说就是与涨紧轮调节轮等共同的作用是加大皮带的啮合度，防止皮带打滑。保证发动机的工作正常。

6. 你好，手动档汽车变速器的惰轮是什么意思是倒档齿轮的俗称吗为什么

变速器倒档惰轮，一般都是这么叫的，因为目前为止只有倒档有惰轮，

其目的是为了改变轮胎的旋转方向（因为目前为止无法改变发发动机的旋转方向，所以只能通过增加一个中间齿轮，来让变速器输出的旋转方向发生改变）

如图所以（下面一排园的 最左边应该是输入转向，我写错了）

7. 汽车过渡轮，张紧轮，调整轮，惰轮，他们的作用分别是什么

都是从动轮，张紧轮、自带强力弹簧装置 调节轮是使用滑槽滑动实现张紧作用于把皮带。

过渡轮，惰轮 的作用是改变 皮带运行轨迹和位置 使各个中重负荷传动部件皮带轮与皮带之间的咬合度更大，例如皮带从A轮到B轮再到C轮是一个圆，连接之后咬合度不答负荷部件皮带轮总周长的30％，皮带打滑。

但是用过渡轮和惰轮可以曲折皮带 使咬合度达到70％ 实现 中重负荷部件（发电机 压缩机 助力泵）正常工作。

(7)汽车舵轮是干什么的扩展阅读：

惰轮广泛应用于机械中，它有助于连接远轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。主要利用其惯性的车轮称为惰轮。

注意：张紧轮的张紧力不能太小，这样会减少皮带与工作轮之间的摩擦，最终导致皮带打滑。同样，张紧轮的张紧力也不能太大，这样会增加皮带的负荷。

8. 汽车发动机的 惰轮 。 张紧轮 。 曲轴轮 有什么用

1、惰轮：在不接触的传动齿轮中起传递作用，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。

2、涨紧轮：用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

3、曲轴齿轮：通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。

(8)汽车舵轮是干什么的扩展阅读：

汽车发动机惰轮支架螺栓断裂，将影响轮系传动，并导致车辆无法启动。惰轮支架螺栓强度不足数据说明检测分析螺栓断裂故障件材料、金相，新件螺栓进行抽检尺寸、材料以及螺栓设计强度分析，螺栓材料、硬度符合8.8 级，且8.8 级螺栓强度满足使用要求。

使惰轮支架与曲轴箱安装面干涉的情况出现，造成贴合为线接触（非面接触），形成假紧，导致螺栓受力不均匀，易松动，在螺栓径向受剪切力，并在车辆行驶过程中，长时间受皮带张力后产生疲劳断裂。