底盘为什么比汽车低

❶ 跑车的底盘很低，这是什么原因

跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的，只有降低车身的高度时，才能降低空气阻力，享受到极速的快感。但对于普通的车来说，不需要很高的行驶速度，则外形设计比较高大。小编带大家来了解一下跑车为什么底盘低的具体原因。

❷ 为什么跑车底盘设计得这么低，地盘越低速度就可以更快吗

汽车底盘低的前提也应该有现场调整的本质支持，现场技术与汽车控制、安全和舒适直接相关。如果现场技术不优秀，即使是现场低的汽车也不能带来完美的控制、安全等重要体验。法拉利是与空气玩耍的最好例子。他所有的车身线条、侧裙、尾翼等都将空气动力学发挥到了极致，这不仅大大降低了汽车的风阻，而且在高速行驶时，空气通过汽车线条迅速将汽车压在路上，大大提高了车辆的稳定性但对于这个问题，底盘越低，空气动力学越好。理论上，底盘下的空气绕流越小，就越稳定。

底盘越高，汽车的通过性越好，稳定性相对较差。如果你想同时有稳定性，那么，随着身体高度的增加，轮胎需要有更大的抓地力，这就是为什么越野车的油耗如此之大。低底盘带来了舒适和低油耗。地盘的高低与速度无关。只有在高速公路上，地盘底部才能有更好的下压力，即稳定性，。底盘的高度与你驾驶道路的质量有关。路底盘高，路底盘好，路底盘低。汽车的加速和高度应该在200KM/H加上空气动力套件才有效果。速度和稳定性的影响主要在于质地的高度。在平坦的道路上，质地高度对速度或加速的影响很小，而在坡道上，轴荷的转移会有一定的影响。就稳定性而言，对于重量相同的汽车，定性较差。

❸ 为什么要把跑车底盘设计得这么低，跟汽车速度有关系吗

汽车跑车分支追求高速和高速可操作性，早期汽车动力性能不高，速度相对不快，随着技术的发展，发动机功率越来越大，汽车速度一般超过150km/h，在汽车在道路上的行驶速度继续提高并达到一定的上限后，周围的空气和车辆本身将产生非常明显的相互作用，对车辆的驾驶姿势产生不利影响，从而产生了一门新的学科：汽车空气动力学，它属于空气动力学，是一门专门研究汽车与周围空气在相对运动中相互作用力的关系和运动规律的学科，也是流体力学的重要组成部分。

我们可以确定，当跑车行驶时，车身上部的气动压力大于车底，因此会压下跑车，从而增加轮胎的摩擦力，提高抓地力性能。因此，在一定程度上保证了操控性。汽车和司机的重心都很低，避免了惯性对司机的影响，使其驾驶更加稳定。跑车设计设计主要是为了减少离心力的影响，降低风阻，增加汽车上部的气动压力。毕竟，跑车的设计是为了追求速度极限和操控性。

❹ 现在有的轿车喜欢把底盘设计的很矮，这是为什么

轿车把底盘普遍设计的都比较矮，就是因为现在的轿车大多数追求性能，也就是这车子能跑多快，年轻人买车总是要关注一个指标叫百公里加速时长。就算这些轿车不是什么超跑，那10秒以内这是大多数年轻人都希望的，这个时间不算特别长。

买一个底盘低一点的轿车，在城市里面正常通行是没有问题的，但是如果说在城乡结合部或者路况比较复杂的这些地方还是不建议买太低了。因为很多偏远的地区那个路面根本就不平坦，底盘过低的话出现挂底壳的情况，这就很麻烦了，影响车子正常行驶的安全。所以要根据车辆行驶环境来选择汽车的设计结构是低底盘的轿车还是高一点的城市SUV。

❺ 汽车底盘高低有什么影响 底盘高低优缺点有哪些

在购车时，我们常常会看到有的汽车底盘很高，有的车底盘会比较低，那么这种汽车底盘高低有什么影响呢，汽车底盘高低的优缺点有哪些呢，下面就一起来看看吧。

汽车底盘高低有什么影响

汽车底盘高度，术语叫轿车离地间隙，它关系到轿车的通行才调。其定义为：满载情况下地上与车辆底部刚性物体最低点之间的间隔。

别小看了离地间隙。离地小了，在较差的路上走或是通过各种减速槛时就会磕底盘、碰坏油底壳。最小离地空位能保证汽车运送时平顺的通过性，还能保证汽车在上路肩时避免碰擦的可能性。现在不少旅游景点的旅程、县级公路和施工路段，对离地有更大的要求，若是底盘太低将无法通过。其他城市堵车严重，发动机散热需格外设计，不然容易导致“开锅”。

底盘高，车的经过性就越好，但另一方面是随着车的重心增加，车辆稳定性则相对较差。如想要具有稳定性，那么，随着车身高度的加高，需要轮胎有更大的抓地力，那就要经过献身油耗来处理了，这也是越野车的耗油量特别大的原因。

底盘低，从气动学来说，低底盘是增加抓地功用，从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地功用的影响。重心低，车身稳定性好，高速转弯时不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心分量搬运的效果降到最低，这样能够将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

底盘高车辆的经过性好，但也并不是越高越好，相对而言，底盘低的车要比底盘高的车省油、更好控制。因此，建议大家买车时要先考虑到用途，这样才能挑选到心仪的车。

底盘高低优缺点有哪些

底盘高的优缺点

优点：要说起高底盘，毋庸置疑，许多的朋友都会想到SUV和越野车。它们有着较高的离地间隙。拥有着强大的路面通过能力。对于一些小沟或者是小坎也是不在话下，不用担心刮坏汽车底盘的情况。还有一个优点就是，乘车者上下车比较的方便。而且不至于出现走 光的情况。

缺点：由于汽车的底盘过高。因此，在汽车的行驶起来的时候，汽车的滤震效果是非常的不 理想 。轮胎与地面产生的噪音和震动很容易就会传到汽车的内部空间里面，极大的影响了乘客的舒适性。

另一个缺点就是，由于底盘较高，整台车的重心必回上移，这样造成的后果就是汽车很容易出现一些侧翻的情况。如果驾驶者速度过快，碰到一些起伏比较大的路面，很容易出现一些危险的情况。

底盘低的优缺点

优点：由于底盘较低，汽车的重心会更加的低。因此，汽车四条轮胎的抓地力就会增加许多。对于汽车的起步和加速能够有很大的帮助。这也是许多跑车为什么把底盘做的这么低的一个原因。另一个方面就是，超低的汽车底盘会极大的减少汽车与风的阻力，减小汽车动力的损耗，让汽车的性能能够充分的发挥到极致。

缺点：很明显，底盘低有很大一个缺点就是，路面通过性很低。在我们日常的生活中非常的不实用。对于一些高低起伏的路面来说，底盘低是很难通过的。而且这样也很容易刮到汽车的底盘。对于车主的日常用车有着很大的限制。

所以，较低的底盘一般会出现在一些跑车和赛道上面。它们对公路的要求也是非常的高。因此，底盘低的缺点就是，不实用，路面通过能力差，大多数是赛道专用车。

❻ 为什么贵的车底盘低

底盘低是跟风向动力学有关系的 跑车都才1顿左右的重量 如果跑200多码速度 底盘高了 车头就象打水瓢一样翘起来了 所以跑车底盘都低 速度快的时候 靠气流的压力压住车头 稳定性才好 反之底盘高的话气流从汽车底部穿过 汽车会飞起来造成车毁人亡