① 汽车油改气划算吗
个人觉得不太合算。
我们想把私家车油改气的主要目的是为了节省出行的成本。如果我们出行的次数不多,还有需要跑高速的,还是不太建议改装。因为天然气和汽油的燃烧效率不同,可能需要调整发动机的压缩比。改装过后再烧油的话,然后的经济性反而下降了。并且高速上通常没有加气站,跑高速还是需要烧油,所以这两种情况不太建议改装。
如果你经常在市内跑,而且跑的比较多比如滴滴或者黑车什么的,倒是可以考虑一下。因为天然气毕竟比汽油要便宜许多,短时间内就可以节省下改装的钱,剩下的就是你赚的。
② 烧气的汽车很省钱,为什么没有得到广泛使用呢
因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环加快发动机磨损,虽然说烧气不容易产生积碳,但是烧气的温度高啊,相比烧油缸内温度要高一些,时间长了对发动机肯定是不好的。还有就是突然熄火后需要等待一到两分钟才能打火,不知道什么原因。优点那就太明显了,省钱,真是省钱。高速也就是0.25一公里,市内也就是0.30一公里。这里加气站也比较有弊的,要是买的燃油车来改气,要投入一笔改装费,再就是每年要审气罐,加气站少于加油站,加气站一般要大点的城市才有,车的动力损失很大,好像是一方气顶一升油用吧!
③ 很多汽车都改成烧气的了,既然那么省钱,为什么没有普及
其实现在很多汽车都会考虑改成烧气的,但是天然气与汽油相比有诸多优势,除了省钱之外,天然气汽车尾气排放中一氧化碳减少90%,碳氢化合物减少50%,氮氧化合物减少30%,二氧化碳可减少10%,可大大减轻城市空气污染。天然气的另一大优势是安全性能高,相对密度比空气轻,易于向上空扩散;天然气汽车具有运行平稳,噪音低,不积碳,能延长发动机寿命,不需经常更换机油等优点,当然凡事都有缺点和优点。
④ 汽车烧油和烧气哪个好
汽车烧油和烧气的区别为:燃料不同、安全性不同、燃料储备方式不同
一、燃料不同
1、燃油汽车:使用的燃料是汽油。
2、燃气汽车:使用的燃料是天然气。
二、安全性不同
1、燃油汽车:汽油的自燃点在427度。
三、燃料储备方式不同
1、燃油汽车:燃油储备在铁质包胶燃油箱内。
2、燃气汽车:天然气储备在高压钢瓶内。
⑤ 开烧天燃气的出租车和烧油的有什么区别
一、烧天燃气的出租车和烧油的出租车的区别:
1、火花塞的种类不同:
(1)普通出租车:普通的火花塞;
(2)天然气的出租车:天然气专用火花塞,同时更换空气滤芯会比较频繁。
2、加速的速度不同:
(1)普通出租车:提速比较快;
(2)天然气的出租车:提速比普通出租车慢一点。
3、行驶成本不同:
(1)普通出租车:百公里10L以内,价格大概在60块钱左右;
(2)天然气的出租车:一般情况下气价要比油价便宜。成本比烧气油少20%--40%。
二、天然气的出租车是需要改装的,而改装后的烧天燃气的车都保留烧油的功能。主要目的是以防万一。气不够的时候,把转换开关一转换,就可以用油继续行驶了。
⑥ 烧燃气的车和烧汽油的车有什么区别
烧油成本高污染大,但是动力性能好。烧气动力小,但是成本低。
⑦ 燃气车到底比燃油车省多少
就目前来说,油价高涨,而气价一直在稳定线上,比例大概是1比2.5到3左右,也就是你烧一块钱的气,烧油的话就需要大概3块钱。
不过现在的车光烧天然气的车很少,出了出租车、公交车。一般是混合动力的,再有就是燃气车现在还是走低端、廉价路线,进入普通家用车的时间还要很久。
普遍每公里能省下0.2~0.3元,正常的话几个月就可以省下改装费用,但改成气后,车的动力也减少了很多,开车时会感到马力不足,提速慢。如果在北方 又是私家车的话真不建议改气 气的热值高 对发动机损伤大多了 早上用气难启动 必须水温起来后烧气才正常 当你再烧汽油的时候 你会发现油耗会高很多 而且怠速不稳加速无力等情况会出现
⑧ 是不是同样的一辆汽车,用天然气比汽油便宜很多
汽油车改成汽油和天然气双燃料车后,烧天然气自然便宜,每立方天然气3块,燃烧的热量相当于1.1升汽油的,就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半。
动力:而因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多,一般为10%到20%。
方便:现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP,天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右,相同热量的汽油的体积为1.15升左右,也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里!还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便。
环保:有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
安全:比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量: 汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结:虽然烧天然气有不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。
⑨ 天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少了
因为烧气年检麻烦、成本高、汽车动力下降、腐蚀汽车配件、加气麻烦。
年检太麻烦,实现在烧汽车越来越少的重要原因,以前汽车改装天然气的时候,不需要每年对罐进行年检,但后来交管部门汽车改装要求越来越严格,油改气以后要每年对气罐进行年检,这是一件很麻烦的事,不但需要支付一定费用,还要浪费比较多的时间,所以很多人不再选择油改气了。
加气太麻烦,也是烧汽车越来越少的主要原因,因为现在加气站比较少,而改气以后气罐的容量有限,需要经常加气,特别是在跑长途的时候常常会跑几十公里才能找到一个加气站,会让人感觉特别烦恼,于是人们为了方便就不再对汽车进行改装,会直接烧油,在多方面原因的综合作用下就导致烧气车越来越少。