1. 汽车的多少个缸是什么意思的是不是多缸车就越好
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。
发动机缸数
发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机,4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低,但结构复杂,制造成本高,维修价格也高。
排气量
排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大,汽车的动力性就越好。因此,排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型,要根据自己的需求选择合适的排气量。
2. 汽车的几缸几缸是什么意思
发动机技术先进与否,有很多衡量指标,其中,汽缸与气门数确实是其中之一。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式,又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个气缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。当然,大众汽车多采用五气门技术,如老款捷达王的20V发动机,宝来1.8T发动机也是五气门。
不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短,气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小,效率下降。因此,四气门技术目前使用最为普遍。
需要指出的是,汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一,但不是唯一标准。比如,宝马公司的直列4缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机,这也是宝马318轿车动力性广受好评的原因。奔驰公司长期采用每缸3气门技术,也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。此外,配备涡轮增压技术后,宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。
3. 汽车几缸是什么意思
你好, “几缸”就是发动机缸体的数量大致是 同等排量的情况下 缸体数多的功率大些 相对油耗也大一些
4. 汽车上说的几缸,排量是什么意思
所谓汽车排气量:指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。
几个汽缸的话就是汽缸单缸排量之和。
至于说车子几缸 常见一般有3缸 (夏利以前的机器),4缸,5缸(奥迪和VOLVO),6缸,8缸,10缸,12缸。 当然这么多汽缸那么就存在一个排列问题了 一般3,4,5缸发动机多为直列,当然4缸中有部分发动机是水平对置发动机,功率输出较大。 6缸发动机有直列6缸和V型6缸,比如宝马的3.0升发动机就是直列6缸,奥迪的3.0升就是V型6缸,还有就是少见的水平对置6缸了,也是属于特例的B6发动机或者称H6,特点就是运转平稳,扭力输出直接 8,10缸发动机都是V型排列的,一般都装备在高档轿车上 12缸发动机就比较特别了,排列方式有2种 W型排列和V型排列,这样的机器多是高扭矩输出,大功率的顶级轿车上应用 当然实际使用中排量大的车相对排量小的车要废油,但是如果是小排量的发动机用在了很重的车子上,那么油耗可能要比用一台大排量发动机还要大
5. 汽车中说的几缸是什么意思
指汽缸,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。
对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。不过,达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂,还会导致发动机寿命缩短,气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小,效率下降。
6. 汽车“几缸”是什么意思
汽车的几缸即指汽车的发动机是有几个汽缸的。发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成,一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。
目前的轿车多数是4缸的,如桑塔纳、凯越、宝来等,也有一些是6缸的,如别克君威的GL、GS、奥迪A6等。还有少数进口的如奥迪A8、宝马745等是8缸的。
7. 汽车几缸是指什么
汽车的几缸即指汽车的发动机是有几个汽缸的。发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成,一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。目前的轿车多数是4缸的,如桑塔纳、凯越、宝来等,也有一些是6缸的,如别克君威的GL、GS、奥迪A6等。还有少数进口的如奥迪A8、宝马745等是8缸的。
汽车的几厢是指轿车有哪几部分功能组合,一般分为发动机的位置、乘员位置、行李厢位置,这样就是3厢,如桑塔纳、宝来等;而2厢的一般就是没有行李厢或把行李厢部位放大成和乘员厢连成一体,如老夏利、富康、桑塔纳旅行款等。
8. 汽车所谓的两个缸三个缸的是什么意思呀有什么区别呢
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。
发动机缸数
发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机,4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低,但结构复杂,制造成本高,维修价格也高。
排气量
排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大,汽车的动力性就越好。因此,排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型,要根据自己的需求选择合适的排气量。
气门是缸的其中一部分,相对于人的肺,作用就是吸气排气,
4缸发动机,当它每缸做2个气门(1排1吸)的时候,它就是8气门的发动机了,当它每缸做4个气门(2吸2排)的时候,它就是16气门的发动机了
由此而知,从气门数上是不能看出是几缸发动机的.
比如 宝马的760 是V12 意思是12 缸 V 型排列的发动机
9. 汽车的缸是什么意思
汽车的缸即汽缸,发是动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
气缸在工作时受力情况受到很多因素的影响,气缸内外气体的压力差影响着它,同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时需要特别注意,如果不能选择合适的气缸,不仅可能会损坏设备,同时也可能会耽误工作。
(9)汽车几缸是什么意思扩展阅读:
气缸选型一般是:首先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S,公式中F是所需要的输出力,P是系统压力,S就是活塞面积了,n是安全系数,一般气缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面积出来了再换算成活塞直径,一般气缸使用直径表示。
其次是根据运动的距离选择气缸的行程,如果需要压紧,一般会吃进3~5mm。然后根据安装方式选择你需要的安装,是角座,法兰还是耳环安装。后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。气缸主要的数据是缸径和行程。
参考资料:网络-汽缸
10. 汽车中所说的几个缸,指的是什么啊
汽缸,发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100、铃木奥拓),1~2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
按照发动机的排列方式,又可分为W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
(10)汽车几缸是什么意思扩展阅读
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
①单作用汽缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用汽缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式汽缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击汽缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。
它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。
汽缸有2冲程和4冲程,常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。
参考资料来源:网络-汽缸