汽车换压缩机注意什么

⑴ 更换汽车压缩机，需要注意什么

如果是压缩机漏氟（R134），或者压缩机无压力，此时可以利用回收的冷媒。如果压缩机拉缸，内部有渣滓就要换冷媒。而且要清洗管路，否则会再次损坏压缩机的。特别是渣滓易堵塞膨胀阀的。一般小车要不了多少氟利昂的。（一台车在0.5一1kg左右丿，建议不用回收的氟利昂。如果利用，最好让其沉淀24小时以上。别以为换压缩机简单，其实是个细致活。管路清洗，接头检漏，密封试压等必不可少的。

汽车上压缩机更换是要换氟利昂的。因为没有回收设备，换压缩机是要拆掉高低压管子的，制冷剂就跑掉了，所以要重新加注制冷剂。当然，换新的压缩机前最好清洗一下空调管路，空调干燥罐也要换掉，否则，因为空调管路内的杂志容易造成空调压缩机二次埙坏。

⑵ 更换了汽车压缩机，会对汽车有什么好的影响

引言：随着人们生活品质的提高，汽车在我们生活中也越来越常见，这就使我们在平时也就加深了对汽车相关常识的了解，这不仅能够为安全驾驶提供保障，而且也能使自身获得发展。有些车主表示疑问，如果更换了汽车压缩机，是否会对汽车的正常驾驶有影响呢？如果有一定影响，又应该用哪些方式使其得到有效解决呢？

要想能有效避免这一故障，就要在日常注意这一方面的问题。首先就是要适量加入制冷剂，加多的话就需要放出。其次，在车子怠速时，不能长时间使用空调。当车子在太阳下暴晒时，也不能长时间使用空调，这样都会延缓压缩机的使用寿命，所以我们不管是在什么情况下，都应该注意到这个问题，即使不会影响到正常驾驶，也应该留意。

⑶ 更换汽车压缩机很简单，你知道该怎么做吗

知道。首先把旧压缩机卸掉，然后再把新的压缩机安装上去就行了，非常简单。

⑷ 为什么汽车上更换空调压缩机后必须更换干燥罐

汽车上更换空调压缩机后必须更换干燥罐，因为干燥罐起到过滤脏物的作用。新压缩机运输过程中不可倒置和碰撞，到达现场后不要马上打开管塞。重新通电复查一遍压缩机的状态，并注意节流装置和过滤器是否有堵，以确定更换压缩机时是否需要一并处理，特别是干噪过滤器。

汽车干燥罐一般出现在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。

压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。

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汽车干燥器作用：

（1）贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，所需的制冷剂量相应地减少。

因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。同时，由于开启式压缩机和橡胶连接软管，有一定的制冷剂泄漏，贮液器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。

（2）过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。

（3）干燥作用：用来吸收氟里昂中的水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或制冷剂中溶解的水分。水分的存在有可能造成“水堵”。另一方面，氟利昂极易溶于水形成一种酸性物质，进一步腐蚀空调管道。

⑸ 换压缩机要注意哪些

更换冰箱压缩机一般要求电机应具备下面的性能特点。

(1)体积小，重量轻，效率高。日前电机的效率为0.65一0.75。

(2)启动转矩大.启动性能好。按标准规定应在187v一233v之间能启动，尤其要求低压下能启动。

(3)对压缩机负荷变化有良好的适应性，如当排气压力达到最大值时，电机所需要的转矩应比稳定运转时大2—4倍。

(4)要有可靠的过热过载保护，

(5)电机材料要绝缘能力强。使用寿命长，并能适应制冷剂和润滑油。

电冰箱用滑管式、连杆式和滚动活塞式压缩机各有特点.滑管式适合120w以下范围小型电冰箱用.该动活塞式适合100w一300w范围大中型电冰箱用，而连杆式压缩机适合所有范围电冰箱.维修时可以根据电冰箱具体型号的要求采选得压缩机。
更换空调压缩机一般要求 铜管用焊枪烧开拆下，同型号、功率新压缩机装上铜管焊回去（注意四通阀方向），抽真空，利用抽真空的时间把电源和压缩机保护器接好，抽完真空加制冷剂(先加一点)，然后开机继续加，直到制冷压力正常为止！把盖子装好螺丝拧紧。OK！！！

⑹ 拆装汽车空调压缩机需要注意什么

1、重新焊接压缩机时需要使用含银量为5%以上的焊料。焊接时注意不要使管口出现过烧的情况；更换压缩机后，若出现吸、排气量不足的情况，应先考虑是否缺制冷剂，运行环境温度是否符合《空调器使用安装说明书》的要求，再判断是否为压缩机的问题。
2、压缩机的隔热保护棉和电加热带不可弃之不用。在旋转式压缩机空调器中，压缩机外壳常使用隔热罩保温。有的
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人员以为它会影响压缩机散热，在换用压缩机时将隔热罩去掉不用，这种做法是错误的。实际上，隔热罩不会影响压缩机散热的，而是能减少冷量损耗，同时双能避免凝露对压缩机壳体的锈蚀。热泵型空调器在冬天制热时，隔热罩对压缩机体保温又可减少热量的损失。更重要的是热泵型空调器压强机底部配有小功率电加热器，当空调器停止对电加热通电加热后（或未配电加热器的机型）隔热罩还能延长机内保温时间，以防止启动困难烧毁压缩机。
3、配管长度应该符合规范要求。空调器在长配管、高落差的情况下运行容易造成系统回油不良而导致压缩机缺少润滑而卡死或者烧毁故障，应该尽量避免这种情况。如果确实超出空调器允许使用长度，应该选用专为配管设计的机型。对于安装位置室外机上、室内机在下的情况，更应该严格控制配管长度和落差高度，必要时应该添加回油弯，以保证系统回油顺畅。
4、绝对禁止用空调器自身压强直接抽真空。压缩机与真空泵是完全不同用的两种设备，如果在维修过程中用压缩机代替真空泵进行抽真空，必然会引起压缩机过热烧毁。另外，在系统抽完真空、尚处于真空状态时不能启动压缩机，应在充注冷媒以后启动苏州志高空调维修

⑺ 汽车可以更换压缩机不

如果是压缩机漏氟（R134），或者压缩机无压力，此时可以利用回收的冷媒。如果压缩机拉缸，内部有渣滓就要换冷媒。而且要清洗管路，否则会再次损坏压缩机的。特别是渣滓易堵塞膨胀阀的。一般小车要不了多少氟利昂的。（一台车在0.5一1kg左右丿，建议不用回收的氟利昂。如果利用，最好让其沉淀24小时以上。别以为换压缩机简单，其实是个细致活。管路清洗，接头检漏，密封试压等必不可少的。

换压缩机用不用换氟得看有没有回收氟的机子，如果没有回收机子，就只能从新加注，如果有，就可以看回收的纯度来决定用不用换。现在用机器抽氟利昂进行回收，减少空气污染，还没有明文规定，一般情况下在拆压缩机高低压管口时就泄放没了。就是有回收设备也不建议进行回抽（收）再重复利用，因为夏季检查空调时如果缺氟（没有漏点）直接加氟。

汽车上压缩机更换是要换氟利昂的。因为没有回收设备，换压缩机是要拆掉高低压管子的，制冷剂就跑掉了，所以要重新加注制冷剂。当然，换新的压缩机前最好清洗一下空调管路，空调干燥罐也要换掉，否则，因为空调管路内的杂志容易造成空调压缩机二次埙坏。

⑻ 汽车空调压缩机的更换

1.排放冷媒，2.拆除压缩机皮带，3.从压缩机处分离空调高低压管，并对管口做好密封措施，4.分离电磁离合器连接器，5.拆卸压缩机固定螺栓，6.取出压缩机，7.安装新品按相反顺序进行，8.抽真空稳压测漏，9.加注冷煤油及冷媒。望采纳。

⑼ 如果你要更换汽车压缩机，你首先考虑的是什么

如果我要更换汽车压缩机，我首先考虑的就是一个性价比的问题。性价比高的我就会选择，毕竟要从自己口袋里面将钱掏出来，如果钱花的多性价比也不高，那么就会觉得可惜了。一般来说我更换汽车压缩机我都会在网上找一下，然后进行对比，货比三家，看哪一个便宜哪一个性价比更高，然后才下单回来的。

最后更换压缩机我们一定要找一些专业的师傅，如果他们安装不专业，很有可能在安装的过程当中会出现一些纰漏，甚至可能导致压缩机损坏，或者说导致雪种泄漏。自然找一个比较专业的师傅，可以避免这些麻烦，还可以减少压缩机的损坏，同时专业的师傅他们的安装进度会更快，工时费用就不用支付那么多。