特斯拉汽车电池寿命到了怎么办

Ⅰ 特斯拉电池寿命一般多长时间

特斯拉的电池寿命大多数为8年。

对电池寿命的问题，特斯拉公司专门为生产的车辆供给了一份质量确保，所有特斯拉车型搭载的电池组，电池组的使用周期高达8年，包含车辆的传动系统。

特斯拉电池寿命长的原因

电池寿命是考验电池技术的一项重要指标，用这一指标同样可以评估车辆的耐用程度。解决了充电、续航和持久性的问题，才能真正解决人们用电动车过程中的痛点。特斯拉是电动车领域的佼佼者，其使用的电池的单位密度的容量很大，而且工作稳定性能非常好，特斯拉电池寿命理论为循环充电1000次。

另外，特斯拉电池并没有记忆效应，在充电前不必将剩余电量放空，可以随时充电，常充常用，频繁的浅度充放电更有助于延长其寿命。如果为了减少充电次数而刻意将电池用光后再充满，这样不但不能延长电池寿命，反而对电池的寿命有负面影响。

Ⅱ 特斯拉八年后电池坏了咋办

根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。

超出质保期的电池出现任何问题，都需要自费更换或者是维修；同时建议更换特斯拉车型电池一定要去4S店，其质量才得以保证。

相较于国内的电动车质保政策来看，特斯拉对于电池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S为例，参考国内的私家车使用里程来看，大多数车主在8年时间中都跑不到24万公里。这也就意味着，非营运的特斯拉Model S车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内。

除此之外，标准里程版或标准里程+版Model 3和Model Y电池保修方案为8年或10万英里（约为16.10万公里），以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。

长里程版或高性能版 Model 3和Model Y为8年或12万英里（约为19.31万公里），以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。

Ⅲ 特斯拉modely 能开几年换电池得多少钱

电池随着使用时间的增长，充电次数的增加会出现，电池损坏的现象，当锂电池损坏后该怎么办？特斯拉换电池多少钱？是很多特斯拉车主的一个疑惑。

特斯拉特斯拉有一个完整的电池管理系统，即使一个电池有问题，其他电池可以正常使用，到目前为止，很少有车主要求更换电池的事件。锂电池的衰减直接影响巡航范围。目前，新能源汽车许多消费者都有里程焦虑。

锂电池损坏后，特斯拉车主应该怎么办呢？

长期使用后，电动汽车的锂电池性能下降到一定程度是正常的。目前，国家规定电池的性能在保修期内衰减不得超过20%，否则，电池应由制造商免费更换。

一旦发现电池衰减，立即检查其是否在保修期内，并测量衰减值是否在正常范围内。如果在保修期内衰减超过20%，您可以向锂电池制造商申请免费更换电池，这是国家规定的。如果在保修期内不超过20%，这是正常的。

如果车辆已经过了保修期，锂电池衰减不严重，对使用影响不大，如果可以继续使用，尽量不要更换电池。毕竟，电池很贵。此外，在选择时，尽量购买大品牌保修期较长的车辆，这样更安全。如果有问题，它将提供更好的服务和更少的麻烦。

动力电池的衰减与车辆设计、电池管理系统、驾驶习惯和充电方式等诸多因素有关，因此不易判断电池衰减的程度。目前，国家已经制定了一个雄心勃勃的计划，以发展和推广电动汽车，但没有明确的政策，电池回收电动汽车。

特斯拉换电池多少钱？

打开特斯拉的电池仓，你会发现锂电池组是由8000个松下18650电池组成的，而18650电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次。如果你每2天充电一次，也就是大约2000天，也就是4-5年，你需要再次更换电池。

此外，18650电池的功率会随着使用次数的增加而下降。这辆新车可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。虽然保修期改为8年，但在此期间，仅进行一般维护，而不是更换电池。因此，如果你继续驾驶，耐力会大大降低，充电时间也会相应增加。

4年后的折旧费用=600000+200000=800000，也就是说，如果你用100万购买一台特斯拉，4年后的总维护和更换成本将达到800000元，也就是说，年损失将接近200000元，减去节省的燃料成本和180000元的损失。这相当于每年焚烧一辆本田雅阁。

特斯拉更换电池的总费用约为17万元人民币。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包由70多个电池组成。小包里的电池模块大约是2000元。特斯拉电池寿命的官方数据是45万到60万公里。没有必要特别担心电池。

Ⅳ modely开5年以后怎么办

打开特斯拉的电池仓，你会发现锂电池组是由8000个松下18650电池组成的，而18650电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次。如果你每2天充电一次，也就是大约2000天，也就是4-5年，你需要再次更换电池。
此外，18650电池的功率会随着使用次数的增加而下降。这辆新车可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。虽然保修期改为8年，但在此期间，仅进行一般维护，而不是更换电池。因此，如果你继续驾驶，耐力会大大降低，充电时间也会相应增加。
4年后的折旧费用=600000+200000=800000，也就是说，如果你用100万购买一台特斯拉，4年后的总维护和更换成本将达到800000元，也就是说，年损失将接近200000元，减去节省的燃料成本和180000元的损失。这相当于每年焚烧一辆本田雅阁。
特斯拉更换电池的总费用约为17万元人民币。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包由70多个电池组成。小包里的电池模块大约是2000元。特斯拉电池寿命的官方数据是45万到60万公里。没有必要特别担心电池。

Ⅳ 特斯拉电池寿命一般多久能充满

特斯拉 电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里：1、实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在厂商规定的质保期限内，车主是完全无需...
特斯拉电池寿命一般多久能充满?
特斯拉电池寿命，官方数据是四十五万至六十万公里：

1、实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%，也就是说在厂商规定的质保期限内，车主是完全无需担心 电动车 的电池寿命的；

2、目前 纯电动 汽车多用锂电池，以比亚迪和特斯拉为例。比亚迪使用的是磷酸铁锂电池，其使用寿命长，安全性好，充放电倍率高，但是电池的能量密度相对较低，也就是说同样的续航里程需要更多的电池单元，这就增加了汽车的重量和成本。而特斯拉使用的是三元锂电池，其一致性好，生产技术更加成熟，而且能量密度高，同样数量的电池单元储存的电量更多；

3、电池寿命方面，磷酸铁锂电池的循环次数可以达到2000次以上，一天一次的话也可以用到5-6年，不过这里要说一下的是循环一次是指电池充满电，然后释放完全，才算是一次循环。日常使用中我们往往并不是等电池没电了再去充电的，比如你每天的行程是从满电状态用到75%的话，晚上回家再充满电，那相当于四天才用完一个循环。 特斯拉电池寿命及价格

特斯拉的电池可以使用8年左右。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其模型包括model3、modelx、model、modely等。型号3是中国制造的。这辆车是中国上海制造的。

Model3是特斯拉的入门级车型，是一款中型轿车。

model3的轴距为2875 mm，长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm。

Model3有后驱版和四驱版。

后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。

后驱版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。

四驱车型的两台电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。

Model3采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车都会采用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。 特斯拉电池寿命一般多久能充满? @2019