汽车胎压爆胎怎么显示

⑴ 汽车胎压的标识在哪里

轮胎上的气压标识在轮胎侧面。轮胎上的气压标示只是说不能超过的极限值，比如一般上面是 不超过340KPA等，就是 3.4BAR。

轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音代号、安装要求和行驶方向记号等。

轮胎各主要部件的特性

（1）趾口

用来使外胎固定在轮辋上而又不易伸张的刚性部分称为趾口，趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上，并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。

（2）胎侧

贴在胎体侧壁部位，用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用（如泥、水等）的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力，不与地面接触，因而不受磨损，胎侧主要是在屈挠状态下工作，因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形，同时在臭氧作用下很容易产生皲裂。

所以，胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳、耐臭氧性能。胎侧是最容易出现拉链爆胎的部位。主要原因：

①气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用，必须保证标准气压，如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕，对钢丝结构造成松散，再次充气时耐压力降低，就会出现拉链爆胎。

②超载。

（3）胎肩

胎肩位于胎冠与胎侧之间，是轮胎构造中最厚的一部分。也是车辆行驶中轮胎温度最高的部分，易造成橡胶开裂。这样的伤口应及时检查修补，以免渗水造成内部钢丝生锈。

（4）胎冠

轮胎的胎冠要直接和路面接触。因此，它的耐磨性要好，滚动阻力和噪声要小，同时还要具备极好的耐热性和耐刺性能。此外，胎冠的承受负荷也很大，特别是在较差的路面上更为明显，所以还要具有良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。

⑵ 胎压监测在哪看

胎压监测装置在仪表盘里看，如是加装的则在加装的显示屏上看。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的。

当胎压过高时后果

会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动。

除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

⑶ 汽车胎压报警图标都什么意思

汽车胎压报警标志常亮：该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

工作原理

每个轮胎都配有一个高度敏感的传感器，实时监测轮胎压力和温度，数据信号将无线传输到车内的终端接收系统。当轮胎漏气、胎压过高或过低、温度过高时，终端会自动报警并显示轮胎状态，确保汽车安全。

最新的外置TPMS通过接收器与手机连接，发送和接收蓝牙信号，并显示轮胎压力数据。

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作用

1、防爆轮胎

实时监控轮胎气压和温度，防止事故发生。

2、节省燃料

保持正确的胎压以减少油耗。

3、减少磨损

气压不足会造成过度磨损（轮胎磨损），缩短轮胎使用寿命。

当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积就会减少，此时轮胎的气压就会相对增大，轮胎的抓地力就会受到影响。

此外，当车辆通过沟渠或崎岖不平的道路时，轮胎中没有足够的空间吸收振动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会对悬架系统造成冲击，这也会带来危害。同时，高温下轮胎爆胎的隐患也会相应增加。

⑷ 汽车胎压监测怎么查看

有些车辆的胎压监测会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压，有些车辆只能看胎压报警指示灯, 当有轮胎漏气，仪表上的胎压灯就会亮起。

轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故。

而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。所以说胎压监测系统对于行车安全是非常重要的。

简介

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

⑸ 汽车胎压报警图标是什么

汽车胎压报警标志是一个罐子里一个感叹号。

每当轮胎内的胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮。很可能是轮胎出现了问题，温度过高，也可能传感器出现问题或是误报情况。如果在行车过程中遇到胎压低警告灯亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。

汽车轮胎正常的胎压值大多数在230-250kpa之间，也就是2.3-2.5bar之间，汽车具体的胎压规范可以自行查看汽车使用手册，轮胎只有在正常的气压值下才能正常工作，胎压太高或过低，基本都会关系安全驾驶。假如轮胎气压没有下降非常多，还维持在1.5Bar以上就可以先继续驾驶。

保持正常胎压的重要性

胎压过低与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

⑹ 车胎爆了车上有显示吗

首先要看是什么车型，一般中高端车都会安装胎压检测系统，并且有故障时仪表内胎压灯会点亮并提醒胎压过低。但是普通家用轿车一般由于价格原因没有安装该检测系统。判断的方法就是打开点火开关观察仪表内是否有胎压检测灯，如果有说明该车有此配置。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！

⑺ 胎压标志是什么

汽车胎压标志是一个像罐子一样的形状，并且里面有一个感叹号。每当轮胎内的胎压法出现变化时，黄色的胎压报警灯就会被点亮。

当胎压报警灯亮起时，建议尽快停车检查，因为轮胎是保证汽车行驶最重要的部分之一，他很大程度上影响行车安全，所以一定要谨慎对待。

轮胎的正常胎压一般在230-250kPa之间，胎压过低过高都不好，因为一般汽车的胎压标准在汽车B柱上都有显示，轮胎需要处于正确的气压值上才能有效工作。

胎压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，这样轮胎在行驶过程中就容易发热，严重时还会导致轮胎爆胎，影响汽车的操控性,胎压过高会导致轮胎异常磨损，减少与地面的接触面积，导致乘坐舒适度降低。

⑻ 车胎破了义表上面会出现什么样的标志

如果车有胎压检测系统，只会显示胎压不足，表志每个车型都不一样的，如果没有胎压检测系统是不会提示的。

轮胎作为汽车上的重要部件之一。

是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。

由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容易发生爆胎等危险。

而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎磨损，且胎侧容易破裂，注意油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。