试灯怎么检查汽车漏电

① 怎么检测汽车漏电现象是拆电池的负级还是正级！用试灯怎么试！用万用表又怎么试

汽车多采用负极作为搭铁，检测汽车漏电应拆电池的正级，在关闭钥匙门和所用电器的情况下，在电池正极和原正极接线卡子之间串联试灯或者电流表，注意电流表一定要使用直流最高档位。如果试灯明亮或者电流表有较大值说明漏电严重，需要详细检查，直至排除，如果安装有中控锁或者报警器，电流不会为零，至少在几毫安至几十毫安。

② 汽车漏电怎么检查

一、自行判断：

查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备，确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完，那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。

二、专业检测：

1、首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。

对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。

2、关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。

如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车亏电，为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会亏电。反之，则视为有车身漏电故障。

(2)试灯怎么检查汽车漏电扩展阅读：

出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上，无法启动可以使用以下方法：

第一种：推车启动法

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。

第三种：牵引启动

在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。

具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

③ 检测汽车是否漏电的方法

检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。
经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

④ 查汽车漏电的最简单的方法，终于查出汽车漏电原因

汽车电瓶具有自放电特性，即使在没有接任何用电设备的情况下，也会有电量损耗。如果汽车在停放几天后，出现启动困难或电器工作不正常的现象，排除发动机故障，则可能是电瓶没电导致。而放几天就没电，则说明汽车漏电了。
那么当汽车漏电了该怎么去检查呢?
1、首先检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。
2、
用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V;
3、关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱;如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
除了以上几种常规的检查方法以外，尾箱灯，杂物箱灯，点烟器等等，这几个都是汽车发生漏电容易忽略的地方。
导致汽车漏电的原因大致分为三类
第一是停车时未关车上电器导致蓄电池亏电;
第二是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电;
第三类是由于车上电器，线束，执行器，传感器等电子元件和电路搭铁造成漏电。

⑤ 如何检测汽车漏电

汽车漏电的检查方法：

1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液；

2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12伏以上，在持续放电10秒后不低于10伏；

3、拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值，将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，若测得的电流值过大，说明汽车存在漏电故障。

注意事项如下

关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极，等20分钟之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱。

如果亮灯，说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。

⑥ 汽车漏电的检查方法，以及漏电的正常范围

汽车电瓶具有自放电特性，即使在没有接任何用电设备的情况下，也会有电量损耗。如果汽车在停放几天后，出现启动困难或电器工作不正常的现象，排除发动机故障，则可能是电瓶没电导致。而放几天就没电，则说明汽车漏电了。
汽车漏电原因
1、停车时电器开关未关等导致的蓄电池漏电亏电;
2、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电;
3、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
汽车漏电的检查方法
1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液。
2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V;
3、拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流档位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内(不同车型，标准数值不同)。若测得的电流值过大，则说明汽车存在漏电故障。
4、关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱;如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
在汽车熄火状态下，电池必须保持微量的外部放电电流，用以保证防盗器等安全防盗设备的正常工作，而这种外部放电电流称为“暗电流”。电池暗电流漏电是引起电池亏电的一个主要因素，越高级的车，随着汽车电器设备的增加以及电瓶容量的增大，同时暗电流也会增大。而在汽车锁车时的电流会比较大，等待30秒左右，电流会降到50毫安以内，属于正常电流范围，如果超过，则说明汽车存在漏电，需要及时检修或更换。

⑦ 汽车漏电怎么查出哪里漏电

你好，比较老的办法就是，在负级上面串联一个试灯，然后关闭全车门锁，包括发动机盖开关和锁，然后按下遥控器锁车件，等5分钟以上，如果试灯一直亮着，证明有漏电，这时候一个一个取保险，当取到那个保险丝灯熄灭，就证明比保险丝的用电器部分漏电，第二个方法就是测量电压降，同样按下遥控锁车，等待一段时间让汽车休眠，然后测量每一个保险两端的电压，如果保险没有电流经过是没有电压的，如果测试到有电压，证明这调电路有电流经过，在用电，注意这个电压是以毫负计算的，望采纳。

⑧ 如何查找汽车漏电

检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。

用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V，还可以关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。

汽车电瓶使用注意事项

经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

以上内容参考网络-汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电