领克01汽车怎么样

‘壹’ 领克01真实口碑如何领克01车主一年后感受

反观领克这个新兴品牌，历史包袱这个词完全不存在。历史包袱?什么来的?也许也正是因为这一点，领克01在设计上完全能大胆放手去干，果然不受束缚的设计往往能带来爆炸性的效果。别致、有性格、活力这些都是我对领克01的印象，每天在路上行驶的车辆多如牛毛，如果想做到令人过目不忘的效果，必须在姿色上出多几分肉紧，起码在过目不忘这点上领克做到了。
领克的外观有很多人无法欣赏，或许有点像大眼青蛙的前大灯是罪魁祸首，审美这样东西很玄学，做不到人人喜爱但能做到令人过目不忘已经达到目的。领克01的设计颇具层次感，前大灯设计的位置很高，同时进气中网的两侧设计了一组转向灯，这种设计令整个车头看起来特别高，分体式灯光也令车头被分隔成两个部分，有冲突但同时也整体。
钻进车内，精致这个词一直在我脑海里乱窜，内饰在设计上比外观收敛了许多，果然是吉利和沃尔沃的孩子，连内饰也带有点沃尔沃的北欧冷淡气息。有两个细节我很喜欢，首先在空调出风口上也看得出领克花了不少心思，出风口中间的银色装饰令原本简洁的中控台终于多了点细节可以观看，这种设计令内饰简洁但不单调。
另一方面就是关于功能按键了，现在很多车都为了追求全面的科技感，恨不得把所有试题按键都取消，不过领克01依旧保留了一些例如空调、音量等常用按键。看得出领克对于日常用车的便利性是有深刻思考的，同时也更照顾车主的用车体验。

这次试驾的车型是领克01的顶配车型，对于一台发动机来说，190马力的动力表现算不上很强劲，不过300牛米的扭矩数据令领克01有底气在秒完成百公里冲刺。低速时车身没有感觉到有一丝慵懒的嫌疑，同时油门比例调教很静谧，只要你的右脚对油门稍微施加压力，也可以马上反映在转速和时速上。7速双离合降档很爽快，虽说依旧存在轻微顿挫，但不影响整体表现。
驾驶乐趣的源泉不只反应在动力上，底盘的调教也是至关重要。领克01底盘质感可以用两个词完全概括，那便是“紧致”。这种紧致主要表现在撵过坑洼后悬挂不会传来一声多余的杂音或一个多余的弹跳动作，其次在并线时车尾的跟随性也完全不像一台SUV，活跃是真的活跃。
总结:领克01真实口碑如何?目前很多车主对于领克01的口碑还是很好的，首先领克在动力、内饰的精致感、底盘的调教等方面都很有水准。不过领克01目前出现比较多的问题就是中控容易死机，相信在后期升级后这个问题会得到解决。总体来说，领克01称得上是好车。

‘贰’ 同价位车型中，领克01的表现有优势吗

同价位车型中，领克01的表现非常有优势，接下来从各方面详细说说。

1、空间方面，领克01作为紧凑型车，空间表现可圈可点，日常一个人用车，对空间的需求也没有太多，驾驶位的空间非常不错，不过中控的储物空间有些小，扶手箱容积很一般，车门上的储物空间也中规中矩。对后排的乘坐空间还是挺满意，而后备箱的空间有些差强人意。

2、动力方面，领克01的动力很满意，即便是放在经济模式下，车辆的起步也挺快，完全不会让人觉得肉，而在运动模式下，领克01的动力输出有着比较明显的提升，发动机的响应更积极，变速箱的换挡也更快，加速非常给力，很轻松就能将速度跑到100km/h，同时领克01的爆发力非常好，高速路上想超车也是非常简单。

总的来说，同价位车型中，领克01各方面表现都不落下风，而且还有一定优势，性价比非常不错。

‘叁’ 领克01怎么

领克这个自主高端品牌能够在强手如林的合资品牌中异军突起，靠的不仅是吸引年轻人的出色颜值，还有其扎实的用料以及良好的操控表现。而在20万级SUV市场中，最有代表性一款车型必然就是领克01了。
作为领克品牌的开山之作，领克01可以说是在一开始就要做好承载领克品牌向上腾飞的希望，而领克凭借其深度整合全球资源与技术协同的能力也做到了这一点，自上市以来，领克01便得到了消费者的厚爱与市场的高度认可，至今已经赢得全球超过22万用户的青睐。那么，领克01究竟有什么过人之处？让我们接着往下看。
在外观方面，领克01的外观设计更能迎合现在年轻人的审美，甚至连长辈们都有点看腻了诸多合资品牌的老套设计。领克01采用了领克家族式的“都市对立美学”设计理念，位于引擎盖上的一对“北极之光”LED日行灯十分具有辨识度。
领克01的车身尺寸为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm，达到了中型SUV主流水平。领克01的车身侧面的造型并不会显得十分低矮，但却又有一种蓄势待发的态势，巧妙地兼顾了车内空间与运动性。
来到车内，领克01在内饰上丝毫不吝惜高档材料的运用，为的就是呈现出一种更豪华的车厢质感。不仅如此，领克01还采用了一体式的豪华运动座椅，并且在座椅上还采用了高端的Nubuck翻毛皮材质，让乘坐感更为舒适的同时，还改进一步增强了座椅的透气性以及耐磨性。
在注重豪华感与舒适感的同时，领克01也十分重视车辆的科技感与安全性。领克01全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.7英寸的中控多媒体智能大屏，在车机的soc上也是毫不吝啬，采用了高通820A车机芯片，功能丰富，使用流畅。
安全配置方面，领克01搭载了360°全景影像，并且在同级独有配置上，有HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统，ELKA紧急车道保持系统等主动安全配置，不仅让新手司机上路更安心，也让老司机能够更加放松的驾驭车辆，可谓是一举多得。
有了酷炫的外观与丰富的配置，那么强劲的动力与灵活的操控也要一并跟上。领克01全系标配Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱，分高、低功率以及两驱、四驱版可选。其中，低功率车型最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m；高功率四驱版车型最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，在加速性能上，不仅有着极强的推背感，并且由博格华纳提供的第五代智能四驱系统也能为车辆提供更为稳定的过弯性能，就连轻度的越野路况也不在话下。
这样一台如此全面的SUV选手，领克01是否令你蠢蠢欲动？那么，心动不如行动，值此岁末年初之际，领克汽车为消费者推出了“玩咖ONLINE”大型活动，在2022年1月1日-2月28日期间，用户可以在领克APP上乘领取3000元的玩咖online购车劵，凭借购车劵可以在购车时线下抵扣相应购车款，还不赶快去领克官方网站或者领克APP上查询，机不可失，速速行动起来！

‘肆’ 吉利领克01这款车有什么优点和不足的地方是否值得入手

这辆车也归属于国产品牌的高档车型了，吉祥在领克汽车的技术性及零部件层面参考了沃尔沃的东西，并且车型外观也挺亮眼的。自己并没有开了，反是走在路上经常出现所闻，感觉外观造型设计用料挺好，仅仅不清楚安全驾驶体会怎样，并没有开了。售后维修服务听说生产厂家做的还行，价钱自然比一般国产汽车高些一点，本来就是涡轮增压器的柴油发动机。但是，说保养价格好似豪华车或是浮夸了点吧。

假如追求时尚和车辆配置，强烈推荐领克汽车01，不管车里用料和配备都完爆CRV。东本CRV尽管曝出机油增多难题，但生产厂家得出解决方法后，销售量平稳，由此可见车型在我国的信誉度或是非常好，车型的可靠性或是非常好，能源也足够，提议选购顶配的两驱车型，如华北地区应用，提议挑选四驱车型。2021款领克汽车01要杀出一条血路来，真还没有那么容易。自去年底已经是4个月以往，怎样了呢？是一炮打响赢得了销售市场亲睐，或是因其更年轻的健身运动个性化真真正正触动了年青的人群？1月的销售量狂冲至2.5W辆，应当说这个考试成绩非常好，但不知道吉祥人留意到并没有，市面上如今仍在自言自语着的买车词典，仍是经济发展。

‘伍’ 领克01车怎样

这款车不错，外观大气。

可以在神探买车上面看看。车型比较多。

路有论冤谪，言皆在中兴。空闻迁贾谊，不待相孙弘。江阔惟回首，天高但抚膺。去年相送地，春雪满黄陵。

‘陆’ 领克01作为领克品牌推出的第一款车，从整体上看值不值得购买呢

从数据上看(2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒)，动力水平领先。具体性能，过一段时间试驾程序会详细讲解。正是静态体验让我们鲸车点评团队看到，很多回答都是认真写沃尔沃的CMA模块架构，但有一个关键点很多人都没有指出。并不是说它的模块化概念很好。现在所有品牌都有能力做模块化架构。Link 01基于CMA架构打造，由沃尔沃主导，吉利参与，在沃尔沃XC40上也有应用。

耐克品牌首款车最大的亮点就是沃尔沃的技术背书，这也是吉利要去欧洲嫁给沃尔沃这个老贵族的最大原因。内饰给人最大的印象是来自于完全偏向驾驶员一侧的中控台。如此大的倾斜角度，也是江歌见过最激进的设计。很明显，驾驶员操作起来会很舒服，但是空间被侵占了。G 01依然以简洁的几何设计凸显简约与精致。布局是典型的以驾驶员为中心的不对称布局，所以估计OCD看起来可能会有点不舒服。大面积的镀铬设计迎合了国内消费者。

‘柒’ 领克01到底怎么样

挺好的。

领克01使用的是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车。领克01长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。

动力方面，2019款领克01将继续搭载源自Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选。底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

‘捌’ 吉利旗下全新品牌LYNK&CO首款量产版SUV领克01，应该如何评价

2010年8月，吉利以18亿美元收购了沃尔沃汽车的所有实物和无形资产。当时，许多人认为吉利就像蛇吞大象，最终的结果不一定令人满意。但近七年来，吉利控股下的沃尔沃，业绩良好。2016年，沃尔沃全球累计销量达到534,332辆，与2015年相比增长6.2%，再次刷新纪录，这也是沃尔沃品牌连续第三年创下销量纪录。

Lynk的价格比Vaipi的高，很多人认为他们不会买，这是错误的。买Lynk的人不买Vaipi是因为他们希望自己的车是更好的车，而不是更便宜的车。从这个角度看，Lynk需要注意自身的质量控制，而不是质量问题，而不是如何做威派。魏派目前良好的销售量正是受到了吉利汽车旗下博瑞博越品牌的成功启发，价格略高，质量更好。从战略角度看，吉利和长城，最大的挑战是质量控制，不要犯错，不要价格太高，让凌克和魏派成为价格低廉质量值得信赖的汽车品牌。

作为吉利旗下的高端品牌，LYNk一直备受关注，推出的首款车型诚意十足，价格诱人，当然，这也是为了品牌的生存。凌克01的设计风格不仅美观，而且独特。在沃尔沃的主导下，吉利汽车联合开发的CMA架构是一大亮点，但我始终认为吉利汽车的驾驶感受，相信有一部分人会为领克01买单，另一部分人会考虑传统的合资品牌SUV，最后一部分人会很谨慎，等待观察领克的口碑，毕竟国内维权比登天还难。

‘玖’ 领克01是一款什么样的车性价比怎么样

领克01是一款什么样的车？性价比怎么样？

领克品牌是沃尔沃汽车与比亚迪汽车合资企业打造出的全新升级豪华品牌，领克有着着自己的个性和年青的活力，在车界里不停更新着各类纪录，颠覆了大家对传统的汽车企业的认知能力。并且领克知名品牌与沃尔沃汽车拥有一脉相承的的关系，从一同产品研发的CMA系统架构到低碳环保的安全性驾驶舱核心理念，再到同样需要的物资采购规范这些，领克车辆都展现出了超过新一代豪华品牌的品质感！

驱动力层面领克01配备至大功率190大马力的2.0T新版本，有两驱和四驱2款以提供选择。破百四驱版本号为7.7秒，相当不错。汽车发动机选用volvo型号规格为VEP4的汽车发动机，发动机缸体气缸盖使用了重量较轻、强度高的全铝材质。为了实现更强的驱动力实际效果，使用了中置髙压直喷技术性，汽柴油二次喷涌技术性。耗油量也不会过高。

‘拾’ 领克01汽车的质量怎么样

质量缺陷故障频发，定位高端的领克实在太打脸。

因车载4G频繁出现问题，但升级车机系统完成后，除网络问题未解决外。动力下降，油耗增加、升挡不积极，顿挫感等，严重影响驾驶感受和经济性，大家都知道动力和油耗是成正比的，可升级后的领克01不仅动力变弱了且油耗还更高。

不少车主反映升级后每百公里油耗要高出3—4L，这并不是一个小数目。据网上曝光，领克不但暗搓搓的调了客户车子的动力。

安全隐患：

还有有网友在论坛上晒出了一张领克01断轴的照片。据了解，这是一辆正在试乘的新车，当时客户和销售人员都在车上。不过奇怪的是，领克01并没有和任何车子发生相撞，而且四周路边平整，距离马路牙子也有很长的一段距离。所以，很多人都猜测领克01在准备左转弯的时候，由于速度过快发生断轴的。