中国的汽车为什么不能改装

⑴ 为什么国内对改装车的管控放不开从这5点看出端倪，差距很明显

之所以要一视同仁严打改装车，就是为了以后统一改装标准，规范整个改装市场。就连现在开改装厂的，都举双手赞成严打改装车，不然在这些乱象之中，正规也不能保证能存活下来。而这对于改装文化而言，算是一个很好的开头，你就等着看吧！

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⑵ 现在终于知道为什么不能非法改装汽车了

中国法律并没有禁止改装车，只是禁止非法改装和私自改装，因为这样的改装行为对于车辆安全和车辆管理有一定影响，所以不允许。

⑶ 为什么国内改装车管制那么严 改装车文化为什么在中国行不通

中国人口基数大。改装车并没有质量保证。会增加车祸出现的几率。所以不允许改装车上路。

⑷ 为什么国家要严打改装车

每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷，都有着一个，和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它，就会挥挥手“算了，算啦……”为什么这样避而不谈，显而易见，在国内改装车的处境很艰难。

国外的汽车文化和改装文化多少年了，而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上，而一味的追求改装，未免有点太天方夜谭。

由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍，是“假件儿”。确实，假品牌或者质量不过关的改装零件，目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。

⑸ 中国大陆为什么不能改装汽车

喜欢玩车的朋友都梦想有一台属于自己亲手打造的改装汽车，一些条条框框的限制让很多人止步不前。看见马路上很多人把汽车打扮的漂漂亮亮，真想也能给自己的爱车装扮一下。为何在我们国家对汽车改装这个行业大力限制，可是假货汽车零件，水货车，走私车这么猖獗却打击不了。对于经常玩车的朋友也都明白其中的意思，先刨去这个产业不谈，很多人就是喜欢玩车并没有过多的目的性，只是有时候越简单的事情就越不容易做好。

编者语：对于中国未来汽车行业，能否承认和允许汽车合法改装都是靠大家一起的努力，希望在很快的日子里我们能有一台属于自己的改装车驰骋在马路上。

⑹ 国家为什么不让改装车为什么不放宽政策！！！！

1、安全方面的问题。拼装车在安全性上存在很大的隐患，这些制造拼装车的，技术手段不仅原始而且落后，从业者大多数都是文化水平不高的“野师傅”凭经验在照猫画虎，不要说汽车改造必须具备严格的检测手段，他们甚至连使用的材料、配件都是从报废车上生拼硬凑来的，更不用说用建筑用的非标槽钢来焊制车架、大梁这些关键部位了。在技术原始、设备落后、材料没保证、人员不负责的情况下，这样粗制滥造、胡乱拼凑的汽车根本没有安全保证，所以就成为交通隐患，也是制造一幕幕血淋淋惨剧的“马路杀手”。用低价等手段来吸引人。
2、改装车隐患。为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为3，是违法的，因为我国法律明文规定不允许个人或是企事业单位以任何名义私自改装车辆！别说你现在的这个想法了，就是个卡车加高护板也是要去交管部门做申请的！你这个想法明显是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改装，除非你改装的车子没有出现事故，否则你就难逃“一死”了！索然说的夸张了，但是这是真的！
究其原因，主要是因为我国现在的改装车市场还不成熟，出的新车还处处问题呢，改装的就更一样了！而且咱们国家现在的改装水平不是很发达，国家不让也是很正常的！建议兄弟你还是不走这条路为好！

⑺ 为什么国家严打改装车

因为改装车是容易出事故的所以国家为了减少事故才去严打改装车的

⑻ 现在的改装汽车为啥一直都被严控

诚然国内一直以来的汽车改装文化并不成熟，而且对改装车也是一直处于严打的状态。已经风靡世界的改装文化真的就得不到国内认可吗？还需要从以下几点来看。

⑼ 为什么中国不能改装车

是可以改装的...但不能改得太厉害，例如外观图案改动不可以超过车身总面积的30%。如果超过就要去车管所申请了。. 发动机是禁止更换的,要是非要改的话，必须符合国家规定. 另外,由于发动机上有钢印,这个钢印在产权证上有登记的,可以算是一辆车的识别代号之一.所以，变更发动机就必须到车辆管理机关登记,必须将全发动机和新发动机都带去给相关部门过目. 至于具体机关，一般是上牌登记的地方.