汽车风箱是什么

A. 汽车空调系统有哪些部件组成及其作用

1、压缩机(compressor)；

2、电控离合器；

3、冷凝器（condenser）；

4、蒸发器（evaporator）；

5、膨胀阀(expansionvalve)；

6、贮液干燥器（receiverdrier）；

7、管道（hoses）；

8、冷凝风扇；

9、真空电磁阀(vacuumsolenoid)；

10、怠速器；

11、控制系统。

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空调的使用

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

空调的维护

1、更换灰尘滤清器

常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

2、外循环风道杀菌

市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

3、送维修站清理

更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

4、使用臭氧杀菌

利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

B. 汽车里有风箱这么个东西么，有的话是起什么作用的

汽车里没有风箱。
汽车的散热系统有风扇，介于水箱和发动机之间，其作用是冷却发动机。
当发动机工作时，风扇会运转，可以加快通过水箱以及发动机的风速和风量，这样可以更好的冷却发动机。

C. (初学者)发动机风箱 是起什么作用的 谢谢。。。

啊哦，还是头次听说发动机会有个风箱……又不是旧社会农村烧火……

只能这样分析了：

如果你说的是发动机体（下部）侧面的“风箱”，那应该是强制风冷型发动机的风扇罩，起着导流冷空气冷却发动机缸头盖及汽缸的作用。

如果你说的是连接化油器的“风箱”，那应该是空气滤清器，起着过滤、清洁空气的作用。这里通过的空气，是要经过化油器与燃油混合汽化后参与气缸内燃烧的。

D. 风箱是什么

风箱是用来产生风力的设备，由一个木箱、一个推拉的木制把手和活动木箱。用手拉开活动木箱，空气通过进气口而入橐；压缩木箱，箱内的空气通过排气口而进入到输风管，最后再进入冶炼炉中，用于烧火作饭。
风箱是中国在鼓风技术方面最重要的发明，它出现于唐代或宋代。公元1280年印制的《演禽斗数三世相书》中，刊载有一幅世界上最古老的双动式活塞风箱图，相传该书是唐初袁天罡所撰，宋代初次刊行。明代《天工开物》中所载的活塞式风箱，与此类似。活塞式风箱正逆行程都作有用功，用手拉动活动木箱，每行程中一端排气鼓风，一端同时吸取等量空气，因而能提供连续风流，提高鼓风效率，是鼓风技术上的重大进步。欧洲直至公元1716年方发明了类似的双动往复式水泵，为后来的活塞式机械打开了道路。

E. 汽车风箱，风格，空滤是什么 有什么区别

风箱是储存经过风格（空气滤清器）过滤的清洁空气供发动机燃烧使用。空气滤清器，广东话叫风格，还有空调滤清器，广东话叫空调格，作用都是过滤空气。

F. 风箱是什么风箱在中国的发展经历了哪些过程

风箱，是中国古代劳动人民发明的一种世界上最早的鼓风设备。这种古老的设备能够使炉中的火焰熊熊燃烧起来。风箱在中国的发展经历了漫长的岁月，从战国时期的皮革橐龠到东汉时期的木扇式水排，直到宋朝时期的双动式活塞风箱。风箱这种世界上最古老的鼓风器，使中国古代在这方面的研究一直处在世界先进行列。

G. 说明汽车发动机冷却系统的作用及组成

冷却系统的组成：在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐、采暖装置、膨胀水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套及其他附加装置等。

冷却系统的作用是能够根据发动机的负荷、转速、温度变化，随时改变冷却强度，保证发动机迅速升温并维持在正常温度；对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度；将发动机工作时所产生的热量散发到空气中，并保证发动机在最适宣的温度范围内进行工作。
冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷启动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。

H. 汽车空调系统都有哪些部件组成

汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。

汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。

加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。

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汽车空调系统的功能

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

3、空调器可吸入新风，具有通风功能；

I. 风箱是什么来的,用途,介绍,谢谢!

风箱是用动物皮革制成，利用活塞原理，加上风门，以产生压力或吸收泵，需要人力，水力推动活动，可以开拓大量送风的途径。
风箱一词最早见于崇祯十年（1637年），宋应星着的《天工开物》中。这种木风箱一般是长方形的，箱内装有一个大活塞，叫做“鞲”，鞲上装有露在箱外可以推拉的拉手，由于活塞的推拉都能向炉内送风，所以它是能用活塞双向鼓风的连续鼓风机。

J. 轿车里面的暖风电机和暖风箱是怎么工作的

暖风是有暖风水箱.暖风水箱里循环着汽车的冷却液.当汽车发动机有温升时.冷却液也随之变热.达到给汽车供暖.....而空调是告压宿机夺宿制冷剂循环到车内的蒸发箱.给车内降低温度.(与冰箱的原理是一样的).它们两者之间有一冷热风板了隔着.当开暖风时.把暖风小水箱打开自然风通过水箱就变热了.打空调时风板把暖风水箱隔开.自然风通过空调的蒸发箱.而变冷.汽车空调.有自动温度传感器控制.如果空气温度达不到零上10度即使你开空调.空调的压宿机也不会工作的. 现在大多数高级轿车都有自动空调.只需你设定车内的温度.自动空调就可以根据你车内现有的温度.车外的温度来自动控制冷热翻板.及压宿机的工作过程。