汽车凸起怎么修复

❶ 汽车车门凹凸不平该进行怎样修复

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。

碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案。

然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

(1)汽车凸起怎么修复扩展阅读：

在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。

4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。

5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响极大，特别是对模压件影响更大。

❷ 怎么自己修复汽车凹凸

塑料车身凹陷

小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。

❸ 汽车钣金凹陷变形的修复方法

汽车钣金凹陷变形的修复方法有以下三种方法：
1、敲除修复法：对于小范围的局部凸起和凹陷，可以通过敲除法修复单个、小而浅的凸起和凹陷，使金属变形并恢复到原来的形状。
2、撬顶修复法：用刮平刀（或勺形板）和尖头工具（如各种镐）撬开顶部凹陷部分，使凹陷部分逐渐恢复原状。
3、拉伸修复法：用牵拉器将凹痕牵拉出来，这也是常用的凹痕整形方法之一。牵拉装置包括吸盘、牵拉缸和专用牵拉器。

❹ 汽车保险杠凸起自行修复的方法

下面介绍一种方法：

使用化学合成剂

第一步：将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，这样便于修补。

第二步：坑洼部分涂上油灰使之平滑。保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢，为使油灰粘得较牢，应先将其清洗干净。

第三步：混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。

第四步：混合好后，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分。

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保险杆的保护

一、用转角指示柱判断保险杠的位置

保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤。

提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。有了这个转角标示柱，在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置，非常方便。

二、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损

保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。

这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

❺ 汽车发动机盖凸出小包怎么维修

根据您的描述，您应该指的是汽车机盖变形，这种情况下只能钣金修复，钣金修复后做油漆。由于是机盖部位，所以修复后，机盖只能满喷。如果你的机盖是铝合金的很多店面都不能修复只能更换。

❻ 汽车下面铁皮凸出来了要怎么修复

这个，一般来说，这这种，嗯，问题的话一般穿孔了的话可能会比较麻烦的话可能有可能要更换一整件，那么你最好是先到汽修厂里面问一下这种比较专业的钣金师傅，问一下，嗯，具体怎么修复，到底是更换还是，就是在媛媛里面做一些简单的修复，但是，修复，出来肯定。相比于之前的话可能效果没那么好。

❼ 车划痕凸出部分怎么办

这可以抛光处理，车漆的喷涂一大方面就是为了给人一种舒适的印象，斑斓的色彩，耀眼的光泽，看起来就让人心情愉悦，但是当你提车上路，长期的风吹日晒，风里来雨里去，再加上不经意的磕碰剐蹭，长时间置之不理，不仅最初的视觉舒适性没有了，损伤严重的还有可能被小伙伴们嫌弃，不忍直视。下面大师就来说一下车漆有小划痕、小点点怎么处理。
1、车蜡
诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮，这样基本就解决问题了。
2、补漆笔
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。
如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
3、牙膏
涂牙膏可临时防锈，还有就是用普通的牙膏来处理。用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。这样做也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。
4、软漆封釉
一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。
5、涂指甲油
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度地给自己的爱车一种保护。
6、深度划伤
如果发现车身划伤直接露出了车身金属板，或者划伤的面积超过一个指甲盖那么大，则伤口已经深及底漆以下，请立即将车开往4S店或带烤房设备的汽车美容店。补漆师傅会为你重做防锈底漆处理，并在表面烤漆修补。如果不及时对受伤的车漆进行修补，带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化，造成更大损失。
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。

❽ 车身铁皮凸起怎么修复

1、 凹陷的性质分析
车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用所形成的变形。这种变形按力学性质分为两种情况:
（1） 弹性形变：这种形变对金属本身的力学性质没有改变，当外力消失时，工件自己就会自行恢复。
（2） 塑性形变：这种形变破坏了金属本身的力学性质，
外力消失时，依靠自身能力无法回到原状，就需要我们人为的恢复。
很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形，不然，也不需要维修人员作业了。
维修时，结合凹陷实例进行分析，把握凹陷的着力点和受力的大小、方向，是维修成功的关键。而凹陷程度的不同维修的方案也不同。
2、维护方案
（1） 若只是轻度凹陷，材料面积并没有变化，可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正；
当然现在还有新的工具可以直接轻度凹陷的地方拉起来的啦！
（2） 如较深，且材料被拉伸，面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，在用填料修补。
3、工具准备
各种钣金锤和垫铁，钢尺，手提磨砂机，填料，固化剂，调料板，抹布，吹尘枪，
4、操作过程
（针对车身凹陷修复的方案较多，故摘取方案二进行操作）
步骤一：将钣件放到工作台上，
步骤二在凹面反面合适的地方放置垫铁，
步骤三：在凸起的地方钣金锤敲击，
步骤四：待到大体没有凸面且微微下凹时即可，
步骤五：用手提砂轮装上钢丝球进行打磨将金属板件上的漆膜磨尽，
步骤六：再用用水磨砂纸将表面打磨平整，
步骤七：用吹尘枪等清洁工具将表面充分清洗干净，
步骤八：晾干或烘干，
步骤九：将填料和固化剂按一定比例调好，
步骤十：将填料填充到凹陷处，并用刮刀按压坚实，略高于板件表面即可，不可太高，更不能低于本件表面，
步骤十一：趁填料未干，用钢尺或刀片对其进行多个方向的初步修复，
步骤十二：干燥等待填料干燥，
步骤十三：用手提磨砂机对其进行打磨，使其与板件原有曲面相近，
步骤十四：调漆，喷漆
5、结果分析
对操作的结果进行检测，用钢尺在修复过的车身凹陷的周围进行比较，反应出的问题进行调查，便于对下次维修做出改进，积累下成功的经验。

现在还有新的专业修复方法
车辆在使用过程中，经常会遇到剐蹭和碰撞，车身会出现不同形态的划伤和凹痕。选择不同的修复工艺，
可以快速修复漆面的各种损伤。
较为严重的剐蹭造成的漆面脱落情况，需要采取钣金喷漆的传统修复方式进行修复。那么，如何保证
快速优质的修复质量呢？
提高速度主要依靠主、辅料的质量和工艺流程来保证。进口的汽车专用修补漆及快干的辅料，保证了
喷漆的速度。修补漆是专门用来做局部修补的，只需在划伤部位进行局部修复就能确保最完美的修补质量
，它改变了以往车门上有伤就要整个车门喷漆的做法。只针对伤处进行喷涂，自然节省时间。
喷漆及烤干程序要在专业的烤漆房内进行。烤漆房良好的抽风设备保证喷漆过程中漆雾被迅速抽净，
不会回落到车身上。而其专业快速均匀的烘烤功能可以保证喷漆后15分钟左右迅速干透。
如果汽车表面被碰撞后留下的凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过“凹陷修复技术”，采用专业工
具设备，不需钣金、喷漆也能达到完美修复效果，修复后无论是车漆的颜色、光洁度等都不会出现丝毫误
差。

请看下面操作：
过程中的磕磕碰碰在所难免，许多车主都经历过这种情况。就算修理费用由保险公司出，定损、钣金
、补腻子、喷漆等一系列环节至少耗时两三天，让人光是想想就头疼不已。有些怕麻烦的车主甚至宁可视若
无睹，顶着车身上的各种坑洼到处跑，等到年底才一口气修好。对广大车主来说，如果无需钣金喷漆即可解
决问题，烦恼一定会减少很多。
其实车身凹陷无损修复已经不是什么新鲜技术，最早由德国人发明，不少整车厂都使用类似技术修复出
厂检测时的受损车辆。这项技术引入终端市场也有六七年时间，例如在北京小有名气的“凸凹平”，凭借耗
时短、费用低等优势，赢得不少车主的欢迎。然而由于该技术会影响汽修厂的收入，行业内普遍有抵触情绪
，一直未能浮出水面。所谓无损修复，指的自然是在不需要钣金、喷漆的前提下修复车身凹陷。通过一系列
专用撬棍及吸拔工具，熟练的技工只需一两个小时就可将车身表面凹陷修复如初，看不出一点痕迹，费用也
只需区区三五百元。如果是鸡蛋大小的坑洼，耗时仅需几十分钟，费用也更低。
对价值较高的汽车来说，这种修复技术更加划算。以保时捷卡宴SUV为例，发动机盖的成本已达1.7万元
，加上各种料费和工时费，总费用在两万元以上。就算这笔钱由保险公司出，但别忘了，您下一年的保费也
要上浮5%，经济账并不划算。更重要的是，由于无损修复保留了原厂油漆，无论光泽和硬度都不会有影响，
根本看不出维修痕迹，将来卖掉爱车时会更加保值。不过由于技术条件限制，这项技术并非任何部位都可以
修复，例如A柱、车门边缘等难以使用工具的位置。翼子板则分情况，有些采用双层构造的车无法处理。此
外，如果车漆已有破损，就只能选择传统方式。

❾ 无痕修复过头了车面凸起来了

只能做一下钣金喷漆修复了。
修复方法有两个，都是使用热胀冷缩的原理。第一是最直接的方法，直接用热水泼，对凹陷部位进行加热，然后不管是用手或者是用撬杆，只要把凹陷部位一点点推出来，使之达到最初的样子就可以了。另外一个可以用吹风筒进行加热。需要两人配合，一边加热一边挤压，能够很快的修复汽车，但是如果汽车凹陷比较大，就需要增加吹风机的数量和温度，再进行按压来帮助恢复。
一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与AB柱子不易修复。

❿ 碳纤维车身凹凸怎么修复

汽车凹陷修复常见的修复方法是两种，分为顶翘式和拉拔式。

一、拉拔式

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式

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顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。
顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆
一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。
将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。