汽车刚加满油为什么车身会抖

❶ 自动挡车子加油会发抖是什么原因不是发抖加油是摆动

汽车加速时车身抖动的原因：

1.开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。

2.高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。

❷ 油箱加满油后发动机抖动厉害

油箱加满油后发动机抖动厉害有几个原因的。

油箱加满油后发动机抖动厉害的原因可能如下：

1、使用燃油品质问题，燃油水份含量重、杂质较多等，导致发动机工况异常的抖动；

2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；

3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等；

4、喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞（因异物或是杂质）。

发动机抖动的注意事项：

1、简单地跑高速有一定的效果，但不算明显，只有在长时间的高负载高转速工况，气缸内部温度足够高时，才有利于排出积碳。

2、要避免长时间的怠速行驶，因为怠速时节气门的开度小，空气流量不大，达不到对于积碳的冲刷作用，久而久之积碳就会越堆越多，此外，长时间的高档位低转速也会造成这种情况。

3、加注发动机制定标号的燃油，并且是尽量加高质量的燃油，杂质过多的劣质燃油由于燃烧不充分会产生更多的积炭。

❸ 汽车加完油之后车身老是抖个不停，可能是哪方面出了问题

1、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

2、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

3、点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

4、油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可能是燃油供油压力以及进气压力传感器问题，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

5、空气滤清器脏

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

6、高压线断路

高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

7、喷油嘴堵塞

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

❹ 车刚加完油为什么怠速时发动机抖动厉害怎么处理

发动机怠速运转平稳，能为车上人员带来舒适的驾驶空间。但随着车辆使用寿命的增加，有些车辆由于配件老化、损坏等各种原因，不可避免地会造成发动机怠速抖动。那么车刚加完油为什么怠速时发动机抖动厉害？

四、发动机的爪垫老化。

发动机爪垫是发动机的减震器，主要负责吸收发动机运转时的轻微震动。而且是橡胶做的，容易老化。机脚老化也会引起全车共振。坐在车里，感觉整个车都在晃动，“车震”感很强，发动机异响和噪音增大。解决方法:直接用新的更换发动机支脚。脚部老化、损伤导致的抖动是最明显、最常见的。几乎所有的车型都有，BBA也不能避免。因为机脚是易损件，设计寿命8-10万公里。

❺ 加油门时，车辆抖动是怎么回事

加油门时，车辆抖动可能是车辆的火花塞工作不良，或者喷油嘴堵塞，更换火花塞或者清洗喷油嘴就可以解决，但是最可能出现的就是节气门由于过度脏污导致的卡滞或者空气量计算不准确，清洗节气门就可以，具体操作步骤如下：

1、拆下节气门软管。

操作的注意事项：

1、要使用专用的化油器清洗剂。

2、不要对节气门体的胶圈喷涂。

❻ 汽车加油门时有抖动现象怎么处理

加油门时汽车抖动，是多方面原因造成的。
因此这个问题必须请专业人士检测之后才能确定问题所在……

❼ 汽车车身发抖是由于什么原因造成

随着社会的发展以及经济的进步，现在家家户户都会有一辆或者是两辆小汽车。那么对于这些汽车主人也是非常在乎的，经常会将他们送到4S店进行一些检查或者是保养，那么这也并不能避免他们在行驶的过程中不会出现一些问题。那么今天我们要说的就是当汽车车身发抖，那么像这样的情况究竟是什么原因所造成的呢

那么最后一种情况就是我们的燃油系统出现了一些故障，比如说当我们在加油的时候，加入了一些不适配的燃油，而导致发动机出现抖动。则是因为这些油标号过低，导致我们汽车的一些抗爆震剂偏差，也就导致我们油箱的堵塞或者是油箱开关出现一些问题。那么我们加入这些燃油并不能满足我们日需所需要的流量供应，而导致我们混合气体过稀。那么像这样的情况，就需要我们去正规的加油站来根据厂家指定的燃油进行加油。

❽ 汽车加油发抖怎么回事

1、火花塞、缸线造成的发动机抖动
火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。
2、油气配合比导致的发动机抖动
这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述。
值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。
3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动
现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。
4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动
我们都知道，现在常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。 此外，发动机在长时间使用后，各个缸套与活塞的磨损程度也存在一定得差异，造成缸塞环与汽缸壁出现的间隙或大或小，特别是在冷启动时，无的机油润滑，大间隙的汽缸会丧失部分高温气氛，从而减少了动力输出，导致发动机抖动。
5、水温传感器失灵导致抖动
水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。
6、其他的因素导致抖动
此外怠速阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常，等原因都可能造成车辆怠速不稳现象的出现。这就是前部的排除方法了。