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汽车用什么电

发布时间:2022-02-07 06:36:26

A. 汽车用电设备都有什么

汽车电器主要组成部分

1.电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源,发电机正常工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

蓄电池,蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池,它与发动机并联,向用电设备供电。蓄电池的作用是:当发动机启动时,向启动机和点火系供电;在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电;当用电设备同时接入较多,发电机超载时,协助发电机供电;当蓄电池存电不足,而发电机负载又较少时,它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池,对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以,汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。

发电机是汽车电系的主要电源,它在正常工作时,对除起动机以外的所有的用电设备供电,并向蓄电池充电,以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。

汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流,交流发电机是利用硅二极管整流,故又称硅整流发电机。

汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的,汽油机常用12V,柴油机常用24V 。在汽车上,发电机既是用电器的电源,又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。

直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器,电流限制器,截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性,当发电机电压高于蓄电池动势时,二极管有阻止反向电流的作用,所以交流发电机不再需要截流继电器。

由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的,所以为了得到恒定的直流电压,还必需装有电压解调器。

2.启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。

起动机是用来起动发动机的,它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。

3.点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等,其作用是产生高压电火花,点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。

在现代汽油发动机中,气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速,点火时间准确,调节容易以及混合气点燃可*等优点。

为了在气缸中产生高压电火花,必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同,可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。

4.照明系统

包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。

5.信号系统

包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。

6.仪表系统

包括各种电器仪表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等)。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。

B. 汽车上的电器都用什么

楼上那位不要误导人。空调、收音机、车灯是用直流电12V或24V的。而车上有的东西,如音响喇叭,还有一些特定的执行器、传感器,是用交流电的(输入或输出的信号)。

C. 汽车现在用的是什么电火系统

微机控制点火,通过电子传感器来点火。

D. 汽车用什么可以搭电

首先需要准备两根电瓶搭线,把两台车辆的前部对在一起,把电瓶搭线固定在电瓶上,正极对正极,负极对负极,此时启动正常车辆,然后再启动被搭电的车辆,启动之后迅速断开。

E. 汽车用什么发电的

在汽车没启动之前用的是蓄电池的电 启动之后是发电机

F. 家庭用的什么电、汽车用的什么电

家庭用的是电压为220v频率为50Hz的交流电。汽车用的是电压为12v的蓄电池直流电。

G. 汽车用的电是交流电还是直流电

汽车用的是直流电。汽车的电是由发动机产生的,不同于直流电,交流电的方向是会随着时间发生改变的,而直流电没有周期性变化,所以交流电不稳定,就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换,用电输出的时候自然也是直流电了。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁,两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发,透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。

(7)汽车用什么电扩展阅读:

汽车充电过程:

电池正极→充电指示灯→调压器触点→励磁绕组→取铁→电池负极。此时,由于有电流通过,充电指示灯将亮起。

但在发动机启动后,随着发电机转速的增加,发电机的端电压也不断增加。当发电机输出电压等于电池电压时,发电机B端和D端电势相等。

此时,充电指示灯熄灭,因为两端之间的电位差为零。表示发电机工作正常,励磁电流由发电机自身提供。发电机内三相绕组电阻产生的三相交流电动势经二极管整流后输出直流电,给负载供电,给电池充电。

H. 汽车上面的电的用途是什么

前段时间一直在思考一个问题,就是关于汽车电池上加装整流器(电容)的事,也一直在计算,并考察。以下是得出的结论:
先说加装整流器(电容)后的优点:
1、汽车点火时,保护电池——汽车点火时,通过电动机的瞬间电流非常大,这就是为什么安装在汽车上的电池都是启动电池而不是普通电池。即使这样,对电池的影响也是很大的。而加装后,对部分瞬间电流可以由电容提供。
2、按喇叭时,保护电池——别小看那个喇叭,响的时候电流高着呢,就一个那玩意,烧了我一个变压器。
3、闪大灯时,保护电池——这个与上面的相同。不用我多说了吧。
4、打开音响时,在高音时保护电池,并取得更好的音响效果——高音时需要的电流非常大,如果你找一个限流器做个实验就知道了,限流后,高音部分根本就是变声的。说明:我说的高音不是声音高,是音乐中的高音,知识有限,描述不清楚,见谅。当然也与声音高低有关。如果你耳朵不是很好,或者智商偏低,这个是听不出来的(我说的是实话,别拍砖)。建议改装音响的同学加装电容。
5、消除出现点火时cd或dvd重启的故障。
下面再说加装整流器(电容)的缺点:
1、长时间后会消耗掉电池的电——电容本身会漏电,没有不漏电的电容。当你长时间不发到车子,电池的电会被电容消耗一部分。我们现在在淘宝上能买到的15万微法,25万35万微法的整流器,都是由很多小电容并联组装起来的,并联的多了,虽然内阻小了,但是漏电就多了。在汽车停放的时候这就相当于又在电池上加了一个用电器啊。
2、发动机舱显得更满了。
纠正个错误观点:
加装整流器(电容)后,动力更充沛,还说油耗减少,商家给的理由是供电输出更平滑,点火更好。
不怎么对头。
发动机启动时,需要电池提供能量,供电动机转动来带动发动机一起转动。
点火时用的电是哪里来的?
一部分由电池提供,大部分电能是点火系中存的电。
发动机启动后,发动机带动发电机转动,发出电,经过整流后变成平稳的直流电,供电气设备用电和电池充电。只有当发电机故障不发电时,电气设备所需要的电才由电池提供。
那么由此看来,点火好坏与是否加装整流器(电容)有关吗?
要说有 ,也没有,要说没有,也有点。
如果汽车原车带的整流器质量不好,或者说比较小,那么加装电容就对点火有作用,反之,就没作用。一般情况下汽车设计的时候原车所带的绝对够用了。
加装后说动力更加充沛的,估计是心理作用。呵呵。
以上就是我的分析,觉得有用的顶一个,觉得没用的拍个砖。

I. 汽车上常用的电源是什么

汽车上常用的电源是自带的蓄电池。汽车上常用的电源电压一般是12V的直流电源。当汽车发动起来后由发动机带动发电机运转也可以发电给蓄电池充电和车身上的其他电子元器件供电。以下是关于蓄电池的相关内容:

蓄电池:是在汽车静止启动时或低速时向汽车用电系统提供电源。

发电机:是车辆正常行驶时向车辆用电系统提供电源并向蓄电池充电。

J. 汽车用什么电池好

车用蓄电池什么牌子好?车用蓄电池好的牌子有瓦尔塔蓄电池、风帆蓄电池、统一蓄电池、骆驼蓄电池、川西蓄电池、万里蓄电池、光宇蓄电池等。

1、VARTA瓦尔塔蓄电池。现隶属于江森自控,1888年成立于德国哈根,是欧洲最着名的汽车蓄电池品牌。VARTA瓦尔塔自创始以来,秉承其高端质量与前沿科技,提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品,成为世界各大着名汽车制造商的首选。在中国市场,VARTA瓦尔塔为奔驰,宝马,奥迪提供100%适配。

2、风帆蓄电池。风帆股份有限公司隶属中国船舶重工集团公司,前身保定蓄电池厂始建于1958年,1992年更名为风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司,注册资本2.18亿元。

3、统一蓄电池。天津统一工业有限公司成立于1992年,为日本电池株式会社和台湾统一企业集团共同出资组建。注册资本3520万美元,占地4万平方米,是一家超大规模的铅酸蓄电池厂家。

4、骆驼蓄电池。湖北骆驼蓄电池股份有限公司地处道教圣地武当山东麓,位于名城襄樊与车城十堰之间的千年古镇—石花镇内。生产品种有2V、6V、12V系列汽车用、摩托车用、电动车用、船舶用及工业用阀控式密闭型等“骆驼牌”铅酸蓄电池,。

5、川西蓄电池。成都川西蓄电池(集团)公司,是中国生产起动型铅酸蓄电池的大型生产企业,也为西部最大的起动型铅酸蓄电池大型生产企业。创建于1980年。

6、万里电池。重庆万里控股(集团)股份有限公司(原“重庆万里蓄电池股份有限公司”,简称 “公司”、“本公司”)前身为重庆蓄电池厂。始建于1943年,1992年改组建立重庆万里蓄电池股份有限公司,1994年3月在上交所上市。公司的主导产品是各类铅蓄电池系列产品,部份:产品达到了国际先进水平,市场占有率居国内前列。

7、光宇蓄电池。哈尔滨光宇蓄电池有限公司,是光宇国际集团的核心子公司,是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业,是中国境内同类产品中规模最大,技术、设备最先进的专业生产公司。

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