汽车的缸是什么意思

① 汽车的缸数是什么意思

车辆缸数表示的是发动机汽缸数目，现在车辆发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，家用车辆用的是四缸发动机，四缸发动机同样是现在车辆上用最广泛的发动机类型。

发动机的排量在1.0升以下，绝大多数为三缸发动机，1.0到2.5升大多数为四缸发动机，3.0升上下为6缸发动机，4.0升上下为8缸发动机，5.5升以上为12缸发动机，发动机的缸数比较多，发动机的排量那么就会越大。

5缸以下的发动机大多数为直列发动机，6-12缸发动机大多数使用的是V字型排列，就是遵循字母V的形状做好排列，同比于直列发动机来说，这样的布局方式节约了发动机舱的空间。

直列发动机

结构更加简单，制引起本更低，V型发动机大多数用在壹些高档车辆上，发动机的气缸比较多，也就表示着这台车辆的级别越高。

发动机的气缸比较多并不表示越好，过多的气缸会添加机械结构的复杂程度，制造和修理成本也可能会相应提高。

② 汽车分为几缸，缸是啥意思

气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。

(2)汽车的缸是什么意思扩展阅读：

汽车发动机需要定期做保养，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

定期更换机油和机油滤芯，机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

保持曲轴箱通风良，空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大。

③ 发动机的缸是什么意思

缸：指发动机的气缸，有单缸，2缸、3缸、4缸、6缸、8缸......16缸等等。

冲程：指发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程，也叫两行程和4行程发动机。

发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。活塞从上到下，再从下到上，曲轴转动一圈。曲轴转动一圈完成1次进、压、作、排为两行程发动机；曲轴转动两圈完成1次进、压、作、排为四行程发动机。

发动机好：指同样功率的发动机，外型体积小，运行噪声小，维修和配件及时方便、便宜，维修费用低。在同样的环境下使用，维修和保养时间周期长，耗油量和故障率低，使用寿命长等。

1、中缸又称气缸体，它是引擎的本体，气缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些轴的安装布置。早期的中缸一般是采用铸铁材料制作，这是因为当时由于铸造铝合金技术的不完善；

2、铸铁中缸具有高刚性的优点，但同时也有散热难及重量大的缺点。随着金属工艺技术的发展，铸铝技术开始慢慢普及到汽车工业之上，所以现在有不少的引擎已经采用上铸铝制作的引擎中缸；

3、采用铝合金材料制作的中缸具有重量较轻散热较好的优点，但由于材料之分别，所以它的刚性并没有铸铁中缸般高；

4、由于需要承受引擎运转时产生的爆炸，所以中缸的刚性很重要，除了材料之外，在中缸的设计方面也必须加入加强筋用作补强缸体的刚性。另外，随着引擎汽缸布置的形式，汽缸可分为直列、V型、水平对置型等。

④ 汽车所谓的两个缸三个缸的是什么意思呀有什么区别呢

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。
发动机缸数

发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机，4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低，但结构复杂，制造成本高，维修价格也高。

排气量

排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大，汽车的动力性就越好。因此，排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型，要根据自己的需求选择合适的排气量。

气门是缸的其中一部分,相对于人的肺,作用就是吸气排气,
4缸发动机,当它每缸做2个气门(1排1吸)的时候,它就是8气门的发动机了,当它每缸做4个气门(2吸2排)的时候,它就是16气门的发动机了
由此而知,从气门数上是不能看出是几缸发动机的.

比如 宝马的760 是V12 意思是12 缸 V 型排列的发动机

⑤ 汽车发动机的4缸或6缸是什么意思

发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

⑥ 车上面几个缸是什么意思，缸是什么缸

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。

⑦ 汽车“几缸”是什么意思

1. 几缸说的是汽车有几个汽缸汽缸。释义：发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

2. 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

3. 按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
   

4. 一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
   
   

⑧ 汽车的多少个缸是什么意思的是不是多缸车就越好

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。
发动机缸数

发动机有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多种形式。最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机，4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低，但结构复杂，制造成本高，维修价格也高。

排气量

排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。排气量越大，汽车的动力性就越好。因此，排气量也是汽车级别的重要标志。同是一种品牌的车也往往有不同排气量的车型，要根据自己的需求选择合适的排气量。

⑨ 汽车中说的几缸是什么意思

指汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。

对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

(9)汽车的缸是什么意思扩展阅读：

排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。

世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。

四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区（气门的圆周和气门的升程）也较小，效率下降。

⑩ 汽车中所说的几个缸,指的是什么啊

汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100、铃木奥拓），1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪A8W12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪A6L4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人）、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。

传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

(10)汽车的缸是什么意思扩展阅读

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。

①单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。

它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。

汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。

参考资料来源：网络-汽缸