新能源汽车比亚迪汉ev质量怎么样

❶ 比亚迪汉ev质量怎么样

摘要 这款车的这个质量的话相对来说还是比较稳定的，他毕竟是这个比亚迪生产的这个比亚迪制造。新能源车时间也比较长了，而且他这个技术相对也是比较成熟。电机，电池，电控这几个方面使用性能都是比较稳定的，故障率也是比较低的，而且车辆的这个操控性包括加速性也都是不错，是可以考虑的。

❷ 比亚迪汉怎么样

比亚迪汉整体不错。

比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，既是王朝系列的巅峰之作，也是比亚迪的翻身之作，比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导；那么凭心而论，比亚迪汉怎么样值得买吗？

首先，必选比亚迪汉EV的理由有两个，一是全车系质量重2020kg，比Model 3加重近200-400kg，不仅增强了高速驾驶的稳定性，还能保持605km的超强续航能力；二是无论配置高低，全车配备7个安全气囊，比特斯拉Model 3的顶配还多出2个。

其次，外观上比亚迪“Dragon Face”造型的出行，最大的改观是老百姓对国产车只会“抄袭”的刻板印象，但对于汉EV的亮相，大多数人都有些疑惑，如此重磅的新能源车型，标致性的龙脸去哪了。

细心一点其实不难发现，汉EV使用的是全新设计的"龙脸"造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计，搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把"大伶牙"收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

除了面子，在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒，一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。

❸ 比亚迪汉怎么样值得买吗比亚迪汉的缺点有哪些

比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，既是王朝系列的巅峰之作，也是比亚迪的翻身之作，比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导;那么凭心而论，比亚迪汉怎么样值得买吗?

要说这比亚迪汉的缺点有哪些，自动驾驶方面，比亚迪汉的自动驾驶跟传统车企推出的L2自动驾驶一个水平，整体功能水平不如特斯拉，有些功能甚至不如理想、蔚来。
但如果现在还说买比亚迪汉EV是属于交“智商税”的话，那他一定是一名初级的“键盘侠”，比亚迪的新能源技术先进程度，在我国是独一份，乃至在全球，都是数一数二的排名;同样，汉EV做到了让老百姓把钱花在刀刃上。

❹ 比亚迪汉EV的实际续航能力怎么样啊

021-01-07 回答

汉EV在动力方面提供单电机以及双电机两个版本可选。单电机车型的峰值功率为163 kW，最大扭矩330 N·m，车辆整备质量为2020 kg，NEDC续航里程为605公里，百公里耗电量14.1 kWh/100km。
日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪全新车型汉的EV纯电动版以及DM插电混动版车型的更多动力信息。其中，汉EV车型将提供双电机及单电机两种版本可选，最长续航可达605公里。而DM版车型在纯电续航方面可达81公里。

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沉默的背后

2021-01-07 回答

比亚迪汉长续航版本续航650公里，

再看看别人怎么说的。

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❺ 比亚迪汉EV怎么样中国汽车健康指数对其进行了那些测评

中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，对国内在售的车辆进行健康评价。健康指数的公布旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，普及车辆健康知识，为消费者选车购车提供参考，同时面向车辆设计制造企业提供优化车辆健康环境的技术引导和测评结果分析解读，由此推动行业健康发展。在环保意识和健康理念逐渐被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点，汽车健康指数聚焦车辆健康，通过检测车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR三种影响人身体健康的污染物类别来衡量车的健康安全性。

挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质，车内VOC含量引人关注。在此次测评中，在健康危害指标和综合污染指标两项评价项目中，汉EV均获得了满分的成绩。汉EV依据《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》对车内挥发性有机物质VOC进行检测，其检测结果远优于同级车辆，减少了VOC导致的车内空气污染，保证了车内人员的安全和舒适性。车内异味有时会让驾乘人员出现头晕、恶心等身体不适症状，也会影响他们的心理状态，异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一。此次测评通过采集车内空气，从气味强度角度形成量化的评估，汉EV在满分30分的条件下获得了27.5分。在常温及高温下，汉EV的整车气味性等级达到了3.0，即使在夏季炎热高温的天气下，汉EV仍具有良好的气味性，有效地解决了车内异味引起的不适和健康隐患。

电动化、智能化的汽车技术在带给我们方便的同时，也引发消费者对于车内电磁环境的关注，此次EMR测评通过四种指标检测驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，包括匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标、通信电场辐射指标。汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。通过检测三种影响人身体健康的污染物类别，汉EV最终获得了全项指数第一的成绩，为用户营造出一个健康、舒适的车内空间，体现了它高端车的优质配置，满足了当下人们对车内环境健康的新需求，让出行变得更加美好。

❻ 位居电动车投诉榜首，4月销量下滑近三成，比亚迪汉EV什么情况

为比亚迪旗下首款打造刀片电池的车型，比亚迪汉EV自从推出之后，取得了一定的销量成绩。但是，这辆车的销量整体上并不太惊喜。2021年4月份，比亚迪汉EV的销量表现依然不太好。乘联会数据显示，2021年4月份，比亚迪汉EV单月销量为5746台，位居当月新能源车型销量榜单第3位。

2021年3月份，比亚迪汉EV的单月销量则为7956台。这意味着，2021年4月份，比亚迪汉EV的销量与3月份相比，下滑幅度高达27.8%，整体上下滑非常严重。

看到这个标题我也吓了一跳。赶紧去查了一下。最近一年内，比亚迪汉的投诉量排名第15位，而且多以服务投诉为主。后来把时间调整为最近一个月，才发现，果然汉高居榜首！

一些新车主说的也很有道理：比亚迪当初宣传的是5G网络，而实车只有4G。车机卡顿应该升级，但是却让车主自己掏钱。更主要的是，在4月20号以后提车的车主，不用加钱就可以享受新车机系统——而这些投诉者的诉求也不过分，就是要免费升级新车机。

❼ 比亚迪汉ev，这款车的优缺点都有哪些

随着比亚迪进军高端汽车的路线深入，比亚迪推出了自己的高端电动旗舰级轿车汉EV，作为30万级别的车型，汉EV的价格似乎摆脱了国产车“廉价”的标签，大有跟特斯拉较量的势头，而被网友号称为目前最强国产电动汽车的汉EV，到底值不值得买呢？

一、比亚迪汉ev优点：

1.舒适性不错

座椅比较柔软舒适透气性好，空间也是足够大的，这个空调的反应还挺快的，减震也可以缓解很多颠簸的感觉，过减速带的时候也没有什么浮动，而且我开车的时候感觉噪音很少，这辆车是可以隔绝大部分的噪音的，平时开车的时候胎噪和风噪的水平也比较低。

❽ 2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样

2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样？

动力和续航表现：

动力方面，比亚迪汉能电动汽车采用了前端单电机布局。电机的最大功率为180 kW，最大扭矩为350 n·M。该动力系统在城市行驶时不迟滞，功率响应相对较快。轻踩踏板可以获得良好的反馈，起步或超车时也很方便。此外，与大多数有轨电车一样，Han EV行驶平稳，功率输出非常线性。麦弗逊独立悬架+多连杆独立悬架的底盘设计，调节舒适，可以滤除一些小的冲击。即使它通过一些减速带和凹坑，车内也不会有明显的反弹，因此它具有更好的乘坐舒适性。

在能源消耗方面，根据官方公布的13.5kwh/100km的用电量，如果国内用电量为0.56元/千瓦时，汉能电动汽车行驶20000公里的电费约为1512元。加上每年2万公里的里程数，每月的电费只有126元，与目前的“高”油价相比，这确实是划算的。然而，这只是在有家庭充电桩的情况下。如果家里没有充电桩，您需要到第三方充电桩充电。成本相对较高。这将取决于实际使用情况，但不应比油价更贵。

❾ 有试驾过比亚迪汉EV的吗觉得这车怎么样呢

春节前的周末我去试驾了汉EV，整体感觉很豪气。不光是有豪车的气质，也有豪车的品质，汉EV确确实实可以算得上是近几年来自主新能源汽车的标杆和里程碑。

1、汉EV外形出众

试驾的时候ECO模式和运动模式都试过，最大的不同主要在于脚下的灵敏程度还有车辆的加速感。个人觉得ECO模式开起来并不弱，相反有动力有点源源不断的感觉，“电门”不重，比较轻，脚下的感觉是比较适中的那种，稍微踩深一点车就能提速，而且越踩推背感还能一直继续下去。运动模式就更明显了，就跟脾气大变了似得，脚感更灵敏，加速度更快。老实说第一次开汉EV有点不适应，燃油车的踏板深度和电动车差别很大，而且开了电动车之后会觉得更过瘾，总觉得这种体验是燃油车怎么都比不上的。

❿ 比亚迪汉EV的安全性能怎么样啊

实话,比亚迪汉EV 真的称得上是国产电动轿车的新标杆了,安全,就是它最大的豪华,比亚迪汉率先搭载了通过针刺试验的刀片电池,其安全性全球领先。在主被动安全方面也是可圈可点的,全车43处使用热成型钢并且全系标配11气囊,全面保护驾乘人员的安全,主动安全方面,新车配备了像盲区监测/