汽车传感器为什么会坏

Ⅰ 造成汽车传感器出现故障的主要原因都有什么呢

汽车传感器主要有温度传感器和氧传感器两大部分，本文小编就给大家介绍一下它们常见的故障。

汽车温度传感器有冷却液温度传感器、变速器油温传感器、进气温度传感器、空调蒸发器温度传感器以及车内外温度传感器等。

对于氧传感器的故障问题，需要用万用表检测加热电阻丝阻值是否正常，如果阻值不正常则需要新的氧传感器，然后还需要对传感器反馈电压值进行测量，如果数值超出正常范围也可以判断传感器发生了破损，需要更换新的传感器。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

Ⅱ 汽车发动机有哪些传感器，传感器损坏都有哪些故障

进气压力温度传感器

①启动后，机油压力指示灯常亮；

②发动机故障灯常亮；

③怠速，机油压力值显示为0.99；

④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。

解决措施：检查机油压力传感器。

4OBD插座端子接触

不良现象：

①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；

②无故障码。

原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。

解决措施：检查OBD插座端子。

5氮氧传感器电线束

短路现象：

①启动后，OBD故障灯常亮；

②发动机限扭、没劲

③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。

原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。

解决措施：检查氮氧传感器电线束。

6后处理加热继电器盒

①启动后，OBD故障灯亮；

②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。

原因分析：线束断路故障。

解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

7尿素供给单元驱动电路开路

故障现象：

②发动机限扭、没劲；

③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路开路故障）

④不消耗尿素

原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不工作，系统不能正常喷射尿素，导致排放超标，发动机限扭，同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵线束端插接件。

8仪表底层软件错误不发送车速信号

现象：

①上坡或者急加速时，发动机动力性会有1-2s的短暂下降；

原因分析：行车过程中，仪表发送的车速信号突然下降为0，车速信号的变化导致ECU控制油量的变化，产生瞬时断油现象。

解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B，请更新为最新版的仪表，零件号为3820010D61B。

9SCR系统尿素回流管堵塞

③故障码：P0207（SCR系统尿素回流管堵塞故障）；

④不消耗尿素。

原因分析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系统无法正常喷射尿素，排放超标，发动机限扭，系统报警。

解决措施：检查尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)。

10尿素回流加热管路插接件端子插歪

②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）。

原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪。

解决措施：修复端子，重新插好接插件。

Ⅲ 车子电子传感器轮流着坏,是什么原因造成的

1、水温传感器里进水，导致电阻短路烧毁；
2、电阻烧断了，断路，
这两种现象最终体现为，电阻值不随水温温度的变化而变化，从而ECU取得的水温信号就是错误的，导致一些启动困难等现象。

Ⅳ 为什么氧传感器总坏

氧传感器全面失效的原因有很多，包括燃油质量差、火花塞故障、三元催化转化器故障等，下面详细分析。1.燃油质量差:如果加到汽车上的燃油质量太低，在发动机气缸内得不到有效燃烧，废气中会产生更多的有害物质和杂质，从而导致汽车氧传感器的损坏。这种情况下要加优质燃油，每3000-5000公里加一瓶燃油宝清洗油箱。2.火花塞故障:当火花塞发生故障时，无法正常点火，导致发动机气缸内的燃油和混合气无法有效燃烧，从而产生更多的有害物质和杂质，损坏氧传感器。在这种情况下，检查火花塞的磨损程度，检查火线线圈的工作电压是否正常，必要时更换新的火花塞。3.三元催化转化器故障:三元催化转化器通过其氧化还原功能将汽车尾气中的有毒气体转化为无害物质。如果三元催化转化器不能正常工作，氧传感器将会损坏，需要在修理厂进行修理。氧传感器总坏的原因有很多，包括燃油质量低下、火花塞故障、三元催化器故障等。1、燃油质量低下：如果汽车添加燃油的质量过于低下，在发动机气缸内就得不到有效的燃烧，在排放气体中就会产生比较多的有害物质和杂质，所以导致汽车的氧传感器损坏。这种情况要添加质量较高的燃油，并且汽车每行驶3000-5000公里左右时，添加一瓶燃油宝对油箱进行清理。

Ⅳ 汽车传感器故障是什么原因

传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。
传感器故障的原因：
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。
2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。
3、检查三元催化是否工作良好，有无堵塞情况。

Ⅵ 车轮传感器坏了是什么引起的

1.假性损坏:传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效,如果你发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后,很可能就是脏污了而已,可以清理一下看看。
2.外力扯断轮速传感器线束:早前大概2011年之前的车型,那时候配备的轮速传感器线束没有预留长度,导致经常打死轮的情况下把线束扯断。遇见好的师傅会通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度,那么更换之后就不会再损坏..