汽车原厂件怎么样

① 原厂件和原车件有什么区别质量可靠吗

原车配件：汽车自带的配件，汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样的。

原厂件，原厂件就是厂方使用的零配件，与车主原车是一模一样的。除了原车出厂时使用原厂件，4S店的备件也是原厂件，从厂方直接订购的。其实原厂件并非是汽车制造商自己生产，而是由供应商根据厂方的要求加工生产的。

汽车配件原厂、原车、原装的区别如下：

一、称呼不同

1、原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。

2、原车配件：“原车”配件的“原车”。

3、原装配件：“原装”配件的“原装”。

二、意思不同

1、原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。

2、原车配件：汽车自带的配件。

3、原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。

三、生产方现状不同

1、原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。

2、原车配件：汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样的，其实这个才是真的原厂件。

3、原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。

② 4S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的吗

4S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的，正规4S店都是从汽车制造厂家的渠道订购来的。

小店就保证不了质量，有的可能是来源于正厂生产（可以理解为生产质量最好的工厂），有的则是来源副厂生产（供应商的分厂，质量要稍差一些），有的则可能是拆卸件，一些卖不掉的库存车或者事故车，零配件二次利用。

这些零配件其实都可以说是原厂的零配件，因为它们都是与车企或者供应商有关的企业所提供的，但是质量上其实未必能够得到保证。与很多人自己所想的原厂相差很多。

4S店修车注意以下几点：

1、零件只换不修

有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。

比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。但是在一些修理厂，有些师傅会更换风扇马达，同样也能解决问题了。

2、小病大修，敷衍维修

在4S店保养时，一般都会有一项服务叫“全车检查”，然后有可能就会给出一列清单，可能有些零件是老化了需要更换了，有些还能再用一段时间再换，在用上一些话术：不修就会影响驾驶安全。

以目前的工业水平来说，汽车的生产工艺已经比以前有了非常大的提升，有时候4S店进行的可能是“过度保养”，所以本来没有什么问题的。

3、霸王条款

有些4S店声称：不在4S店保养，车辆就将失去原厂质保资格。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。所以一般做完4S店赠送的保养，就可以另外自行选择其他门店进行保养了。

③ 汽车原厂配件和副厂配件的区别，副厂件一定比原厂件差吗

首先，汽车原厂配件和副厂配件最主要的区别在于质量的不同。原厂配件同字面的意思一样，就是原厂厂家生产出来的配件，这种配件的质量会比较高一点，且外观会和原车更加匹配，更适合原车使用。而副厂配件的来源较为繁杂，所以质量也比较参差不齐，甚至有可能出现假货的现象。
其次，就是原厂配件的后期保障比较完善。相对来说，使用起来更加安心。部分副厂配件可能是三无产品，所以后期是完全没有保障的。
副厂件一定比原厂件差吗?
尽管副厂件在大多数人的眼里都是质量不好的代名词，但凡事都有例外。有些副厂件的生产厂家其实是跟原厂有合作的，还有一些副厂件的生产厂家只是因为某种原因被排除出生产商的采购名单，像这种生产厂家生产的副厂件就不一定比原厂件差。只是现在市面上的副厂件来源比较复杂，所以应该仔细甄别，选择知名品牌。
辨别原厂配件和副厂配件的方法
1、可以通过配件上的标识来进行分辨，原厂配件的标识上的印刷字体一般都是油印，而副厂配件的印刷字体大多都是打印的，可以以此来做判断。
2、副厂配件因为标识是打印的，所以字体会比较清晰，而原厂配件使用的是油印，标识上的字体会比较模糊一些。
3、原厂配件的标识上往往会附带各种信息，如合格章、生产序号、查询通道等，副厂配件的标识上可能没有相关信息。

④ 车需要换刹车片，原厂件的好还是品牌的好有什么区别

众所周知，制动系统关系到生命安全，制动效果非常重要，所以刹车片是人和车的守护神。但作为日常保养件，如果磨损到3mm以下，建议立即更换。选择什么牌子的刹车片耐磨不耐磨，值不值这个钱，让大部分车主感到困惑。车需要换刹车片，原厂件的好还是品牌的好？有什么区别？

四、要求刹车片的摩擦系数要有冷热酸甜，什么都可以。该材料必须适应较宽的温度范围，以确保其在各种条件下不会降低其容量。反映了我们在一定制动力制动时，刹车片不能太软，也不能太硬。太软会影响刹车片的反应时间。太硬，损坏光盘，容易产生噪音。根据相应的标准，其压缩量在0.1至0.2毫米之间。

⑤ 难道汽车的原厂配件就一定是最好的吗

很多车主认为，原厂配件才是最好的，因为原厂配件质量最好，有保障，并且与汽车各方面的搭配更好。但其实有些车辆配件并不是车辆品牌自主工厂，而是由其他工厂代生产的配件。所以汽车的原厂配件不一定是最好的。

1、轮胎和轮毂

火花塞也是消耗品，主要负责发动机点火。良好的火花塞可以使车辆点火平稳。坏的火花塞会导致车辆轻微抖动或增加燃油消耗量。一般情况下，制造商会建议用户更换火花塞约20000公里，以确保良好的点火性能。经济条件允许时，最好合理更换火花塞。优质的火花塞可以保证优良的功率输出，并在一定程度上节约燃油。

因此，不是所有的原厂汽车部件都是最好的，其他的工厂生产出来的品牌部件或许要比原厂的要好。

⑥ 原厂件和副厂件到底有什么区别

马路上的汽车越来越多，出现问题的几率也是越来越大，很多人在修车的时候就会变得非常的紧张，这也是特别的正常的，原厂件和副厂件的，根本区别就是价格不一样，一个有车标一个没车标而已。一般来说原厂配件和正厂配件从质量上说都是过关的配件，因为他们是同一种模具生产出来的，不过我们需要注意的是，如果想要更好的保障自己的行车安全，最好选择原厂家尽管说价格贵一些，但是与医药费相比确实不值一提了，希望每个人都能够知道这一点。

3、修车的时候我们应该怎样选择

修车分为4S店和路边小摊涉及车辆安全性的，应该尽量的选择从4S店进行原厂件装配如果是不涉及汽车安全性的，选自己喜欢的就可以了，也可以选择从路边摊进行购买。

⑦ 汽车配件正厂跟原厂有什么区别

正厂件代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义，商家就会忽悠你，你想买原厂件，他给你正厂件或者配套件.
修车时，在4S店、修理厂和汽配城询价，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有很大的差价。
所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：
a) 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；
b) 正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；
c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；
d) 品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；
e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；
f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。