非洲汽车零件有什么用

1. 吉利汽车在非洲和俄罗斯出口最多的汽车配件有哪些

你好，我在职单位就是外贸单位，也是出口小车配件，两者相对而言非洲市场比较宽广，俄罗斯这一块主要是重汽，根据我单位的走货量来看，吉利配件除了驾驶室内饰件和底盘件销售量较低外其他部位的配件走量都还可以，其中走量最火的有：三滤、发动机部分的有气门、轴瓦、活塞、连杆，变速箱部分的有一轴及周边齿座，外饰件部分有前盖、灯类、后视镜、保险杠、车门相对少一些。基本就这个情况，希望对你有用。

2. 全球化断供危机下，零部件从哪里来

当雪崩发生时，没有一片雪花能逃得过倾轧。

当疫情爆发时，没有一家车企能独善其身。

关键在于：如何“自救”。

疫情全球化对汽车供应链影响持续加剧

图片来源：罗姆

正因为如此，目前也有很多人在纷纷猜测此次疫情会否让汽车供应链向国外转移。对此，盖世汽车近日发起了一项调查，结果显示在1334位参与者中，仅13%的参与者认为此次疫情全球化会加速汽车供应链向东南亚、非洲等地区转移，而更多参与者则坚持中国在全球供应链中地位不可撼动，且认为汽车产业链还将加速向中国汇集。

这并非没有道理。虽然目前与东南亚、非洲等市场相比，中国已不再具备成本优势，但在整车制造和消费方面，全球汽车产业对中国市场的倚重程度却是其他市场无法比拟的，正因为如此近两年大批跨国零部件企业纷纷选择在华投资办厂，部分甚至开始将研发及测试中心也设在中国，以此作为立足亚洲乃至辐射全球的战略重点。

更何况汽车供应链的转移与否并非只取决于劳动力成本的高低，还与基础设施配套、运营成本、配套体系、交通运输条件、制造业文化等有较大的关联，而这些条件目前在国内都已经十分完备了。特别是中国汽车制造业的完整性，据《中国汽车零部件产业发展研究》2018年发布的数据显示，中国零部件企业超过10万家，纳入统计的为5.5万家，基本实现了1500种部品的覆盖。甚至在自动驾驶等较前沿的技术领域，中国汽车产业链也具备一定的完整性。

再者，此次肺炎疫情已经蔓延至全球，受影响的已不仅仅是中国，从这一点上来讲，目前向其他国家转移产能的可操作空间其实也不是特别大。

盖世小结：很多人说此次新冠肺炎疫情是一面人性的照妖镜，是好是坏，一照便知。但其实对于企业来讲，也有类似的功效，通过此次疫情，可以让更多的企业发现自己的不足之处。例如在打造稳健的供应链体系方面，无论有没有这次疫情，对于车企和零部件企业都十分重要，但此前很多企业可能做得并不到位，经历了此次疫情，特别是见证了众多企业深陷断供危机，相信很多企业接下来在此方面都会积极改进，以在更长远的未来避免再次陷入类似的窘境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 汽车配件主要干啥啊

顾名思义。汽车配件。自然是为汽车提供各种零配件。由于汽车需要很多零部件，也有各种需求，如零配件生产，销售，仓储。整车配套。车辆维修等，所以要看具体从事的是什么。

4. 汽车零部件都包括什么

1、汽车零部件包括：从结构看，所有“部分”都是“整体”的零部件;从生产角度看，独立企业生产，供主机厂配套的都是零部件。一般来说，零件和部件没有 太大的差别，但另一个相关的概念-总成则不同，它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件，广州瀚达汽车学院小编举例：如发动机、变速器等，然而值得 注意的是，由于某些历史原因，轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”，但就广义而言，也可以包括在汽车零部件之列。

2、汽车零部件有狭义和广义之分。就广义汽车零部件而言，除现时生产中习惯列为零部件的品种外，还把 发动机总成、变速器总成等关键总成和某些相关件，以及铸、锻毛坯件，都列为研究零部件的对象。另外，车身虽然在统计时往往单列，但它们也被认为是广义 的汽车零部件。西欧一些国家还把汽车薄板、油漆等直接影响汽车发展的原材料也列人零部件工业予以特别注意。

3、各国对汽车零部件没有一个统一的分类方法，一般都是根据自己确定的目的进行单一原则的分类。

1.）汽车零部件按终用途可分类

即依据安装在汽车的不同部位来分类，广州瀚达汽车学院小编举例：例如有车身零部件、传动零部件、底盘零部件等，主要用于商业或统计上，广州瀚达汽 车学院小编举例：例如列入日本零部件工业会统计的有7类，共130个零部件。

(1)发动机零部件:共29个，主要零部件有活塞、活塞环、汽缸垫、垫圈、气门、燃料泵、电子控制式燃料喷射泵等。
(2)电气装置及电子装置:共12个，主要零部件有起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制装置、制动系用电子装置、电子元件及传感器等。
(3)照明、仪表等电气、电子装置:共15个，主要零部件有前照灯、速度表、刮水器电机及其他电机，各种开关、转向锁、线束等。

(4)动力传动装置及操纵装置的零部件:共26个，主要零部件有离合器从动盘、手动变速器、自动变速器、转向助力装置、等速万向节、传动轴、车轮〔钢质、轻合金质)、变速器操纵杆等。
(5)悬架及制动装置的零部件:共20个.主要零部件有钢板弹簧、减振器、制动装置(制动鼓、制动盘、制动助力装置、制动软管等)。
(6)车身零部件:共19个，主要零部件有车架. 燃料箱、窗框、车门手柄及锁、座椅及座椅弹簧、座椅安全带等。
(7)附件:共9个，主要零部件有时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等。

中国汽车工业协会在组织评选全国百家出色汽车零部件供应商时也按用途把汽车零部件分成以下几类:发动机总成，发动机配件，传动、行驶系统零部件(广 州瀚达汽车学院小编举例：如变速器、车桥等)，制动、转向系统零部件，通用零部件(广州瀚达汽车学院小编举例：如弹簧、轴承、摩擦材料、橡胶密封件等)， 车身附件(广州瀚达汽车学院小编举例：如玻璃、空调器、汽车饰件等)。

2.）汽车零部件按市场结构分类

按维修市场、配套市场和出口国际市场将汽车零部件分为以下四大类:

A类-维修市场件，为汽车维修服务的零部件。
B类-通用配套件，为两种或两种以上基本车型系列服务的零部件，面向全国市场。
C类-专用配套件，为单一基本车型系列服务的零部件，面向局部市场。
D类-外向性零部件，主要用于出口.面向国际市场。
通常只把汽车零部件分成装配用和修理用两类。

5. 非洲常收购中国废弃轮胎，可当地少有汽车，买来有什么用

由于非洲居民太穷，当地居民为了省钱就会收购中国的废弃轮胎造成拖鞋使用，在贫穷的非洲拖鞋是必备的用品。非洲是个非常贫穷的国家，当地居民基本上没有太多钱去购买拖鞋这样的奢侈品，因此延伸出一种特殊的产业，就是采购废弃轮胎做拖鞋；走在非洲的街头，我们会发现很多在废弃轮胎厂里面埋头苦干的人，他们就是把废弃轮胎改造成为独特的拖鞋。

由于废弃轮胎比较便宜，非洲人直接把这些材料做成了常用的拖鞋。

6. 以生产来源为依据,汽车配件如何分类

以生产来源为依据，汽车配件如何分类？按汽车配件的生产来源分类可以分为原厂件 ( OEM ) 副厂件与 自制件三大类。

7. 非洲什么汽车配件好卖

非洲各国虽然现在什么品牌的汽车都有，但是最好卖的汽车配件是日本的丰田！
因为日本的丰田二手车在非洲卖的最好，时间也最久，销量巨大。
在非洲各国街头巷尾，丰田随处可见。

8. 汽车的羊角是什么，有什么用，有问题时汽车怎么反应，求图

汽车的羊角用面，也叫（转向节总成）转向节，是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。

转向节的功能是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

羊角出现问题时，车会控制不了方向。