换汽车环怎么换

① 汽车活塞环更换

去专业的汽车维修店就可以更换活塞环

② 五菱之光换活塞环,要先拆什么步骤

需要把发动机落下来，然后把缸盖和缸体分开。拆下油底壳拆出活塞进行更换活塞环就好了。希望我的回答能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

③ 汽车换活塞环的步骤是什么

共三道环，第一道环是气环，第二道环仍然是气环，第三道是油环（双面环2根）
第一道环与第二道环错开180度，注意：两者的环口需避开活塞销位置。
第二道环与第一道环错开180度。
第三道环是双面环，除了这两个环口要错开80度外，还要注意和第二道环错开至少90度以上。
安装活塞时应使用带限位挡块的钳子，以限制活塞环口的张开极限”。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。
理论上，当使活塞开口大小张大到活塞环厚度的8倍时，活塞环就有折断或变开形的可能。因此当缺乏专用工具须徒手安装活塞环时，也应适当掌握活塞环口的开度，勿使其过大。在活塞环未安装前也不应随意闭合开口试环，这样做也会使活塞产生变形或折断。
若能够买到带限位的活塞环安装钳子，用其安装就更好了。

④ 汽车发动机在更换活塞环时有哪些要求

更换混水管时，应选用与汽缸和活塞同意修理尺寸的活塞环，还应该检查其开口间隙，检查开口间隙时，将活塞环放入气缸内，也是货色一道子，将货色一还推到部位置，然后用塞尺插入活塞环开口检查，开口间隙值，如果开口间隙过小，可进行修开间过大或其他损坏必须更换。

⑤ 汽车换活塞环的步骤是什么汽车的活塞环需要注意什么问题

安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指、也易擦伤活塞；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞环未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开120°。第三道环为螺镟撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺镟撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。

⑥ 汽车活塞环多少么里更换

（一）发动机换活塞环在以下种情况下需要更换:
A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。
B、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高（0.15mm），或活塞环的端隙超过标准（2mm左右）。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。
C、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。
（二）装配要求:
1、选用原厂配件，即与活塞同一级别用活塞环。
2、漏光间隙：指活塞环必须与气缸壁配合良好，以保证密封。这个漏光间隙直接影响发动机的工况和相关技术性能(特别是初期的)和缸壁的非正常磨损。
3、侧隙：指把活塞环放在活塞环槽内环侧面与环岸间的间隙，侧隙过大会影响活塞的密封，侧隙过小，环会卡死在环槽内。标准也得参考车厂相关标准。
4、端间隙：以车辆的实际规范为准（车厂参数），合适的间隙可以防止“活塞环”因受外热膨胀而卡住或卡死。间隙控制标准：以车企实际标准为准。
5、背隙：指把活塞带环装入后，环背面与活塞环槽底之间的间隙，可以用环槽深与环厚之差值来表示，这个间隙既要保证活塞环能灵活的上、下运动(包括扭曲、刮油作用)，还需保证必要的密封。