汽车后座响是什么原因

A. 我的车子后排座椅有异响是怎么回事呀，车子也就一个

后排座椅卡扣位置用胶布缠绕卡扣几圈可以消除异响，原因是座椅卡扣时间久了产生缝隙发出异响

B. 如何解决后座异响

• 汽车上至少也有两个座椅，在异响出现时要确定是某一个座椅响，还是所有的座椅都响，根据不同的故障，制定不同的解决方法。

• 检查座椅周围是否有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声，如果发现有这样类似的物品，清理干净即可。

• 检查座椅固定螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单，找个扳手把松动的螺丝拧紧即可。

• 很多车主喜欢给座椅再包上一层座垫，有些汽车座椅本身就是皮革的，又包上一层座垫后可能会与皮革发生干涉发出响声，所以在加装座垫时要考虑是否与原车座椅材质相匹配。

• 坐上座椅，往后靠发出响声，人下来用手前后晃动座椅时能感到有间隙，这多是座椅调角器出了问题，更换座椅调角器即可，不过有些车辆调角器不能更换，只能换座椅总成。

• 汽车的座椅都可以前后调节来达到最佳的驾驶位置，如果前后调节座椅时发出响声，就要检查座椅滑动轨道是不是有故障，必要时把座椅从车上拆下来检修。

• 开车往座椅上坐进尽量放慢点，开车过程中尽量减少急加速和减速，这样都能减少对座椅的磨损，减少异响的发生，增加座椅使用寿命。

C. 汽车走动时后面听到咚咚声音,是什么情况

汽车后面有咚咚的异响可能是后备箱有东西或者是由于内饰板松动造成的，还有一部分车型达到某个速度时，内饰板会造成共振，这也会造成后面有异响。汽车后面有异响除了检查后备箱的物品固定外，还建议检查后轮悬挂和传动轴的连接是否牢固。

汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱相当空的时候，后部最容易造成有响声。有些mpv车型suv车型和旅开车后面最容易造成有响声。这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会有共振有响声。

D. 汽车后座人多了过个坑咚咚响什么原因

一.盘式制动器异响
特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
二.前悬挂球头异响
特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响
特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四.传动轴万向节异响
特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显着，车速降低响声也不会消失。
原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

E. 求助 车子后面有异响 咯吱咯吱的

汽车后轮吱吱异响声很有可能是从悬挂传来，或者制动系统出现了问题，也有可能是发动机皮带松了和部件老化引起的。

1、悬挂方面传来。汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。

2、制动系统出现问题。例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。

3、发动机皮带松了。那么也会出现吱吱响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。

4、部件老化。这种情况可能会发生在有橡胶件的地方，这里要注意一个地方，它就是发动机支架胶垫，如果它老化变硬或破裂，就会导致汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大。

F. 汽车长时间停放启动后,后座一直嗡嗡响

汽车长时间停放启动后,后座一直嗡嗡响应到汽车维修店检测维护
一般来说出现这种声音是汽油滤芯阻塞导致的更换一个汽油滤芯就可以解决。原因是汽油中的胶质导致汽油滤芯内部阻塞，汽油泵泵油压力高导致的。当然也有汽油泵本身问题导致的但这种现象很少。
当汽车出现异响或小的故障时，应尽快到4S店或就近汽车维修店维护，尽可能早发现早维护:防止上路出现大的故障:汽车应该定期维护保养，让出行更加安全。

G. 汽车后面有异响是怎么回事

汽车后面有咚咚的异响可能是后备箱有东西或者是由于内饰板松动造成的，还有一部分车型达到某个速度时，内饰板会造成共振，这也会造成后面有异响。汽车后面有异响除了检查后备箱的物品固定外，还建议检查后轮悬挂和传动轴的连接是否牢固。

(7)汽车后座响是什么原因扩展阅读：

假如能精确定位有响声的来源，那么就可以解决有响声问题。一部分德系车和美系车使用时间久了还是相当容易造成有响声的。汽车常常在一部分颠簸路面驾驶时，内饰板的旷量会变大，这么就会引起有响声。

汽车的内饰板是使用卡扣固定的，解决有响声只能用胶把内饰板固定的更紧。在修理汽车要拆卸内饰时，不用暴力拆卸，暴力拆卸很容易弄断内饰板的卡扣，这么在日之后会引起内饰有响声。在拆卸完内饰往回安装时，最好全部使用新的卡扣，这么日后内饰板不会有响声。

H. 老捷达车后排做上人后面就嗡嗡作响是怎么门回事

发动机护板共振嗡嗡声的原因：一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种是护板与车子的震动频率接近，产生共振。区分也比较容易，摩擦声会一直响，共振声只有在特定环境下才会响，固定好，基本不会出现共振问题的。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

I. 后座或者后备箱有地方异响，是哪些原因导致的

在日常使用的过程中，后备箱可能会出现异响的情况。遇到这个问题，我们不要着急，只要是排查分析下，基本就可以确定原因进行处理。最重要的就是，要大致确定好异响的位置，这个是处理异响最主要的一个步骤，只要是找准异响位置，就肯定有处理办法。那么后座或者后备箱有地方异响，是哪些原因导致的？

3.后备箱里面放置的物品没有固定好导致的

车辆的后备箱是我们利用率很高的地方。因为后备箱是存放东西的地方，地面比较平坦，如果在使用过程中东西没有固定好，在一些情况下，比如路况不好的时候，很容易产生异常噪音。解决方法:你可以把后备箱里的东西都拿出来，然后观察有没有异常噪音。

J. 车座椅吱吱响怎么解决

车座椅的螺丝松动，会发出响声。首先检查座椅是否设置螺钉松动。如螺丝松动可以用适合的扳手紧好螺丝。

一个车座椅至少有4个螺钉固定，一般都在座椅的下方。如果有几个螺钉出现松动现象，当人坐在上面时，车座椅受力增加，重心不稳，就会发出声音。

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车座椅定期保养：

单靠清理灰尘杂质肯定是不够的，可以每个月用专业皮革柔软清洗剂或者真皮保养油进行护理，不仅可以有效地恢复座椅的光泽，而且还能起到预防开裂的功效。

如果长时间不进行养护的话，就会造成皮质变硬变脏，最后结果就是产生龟裂，所以认真保养对于真皮座垫来说是至关重要的 。