汽车驾驶感受和什么有关

❶ 一辆车的乘坐舒适性由什么因素决定

个人觉得汽车的舒适性包含二方面，虑震性能和静音性能。当这三个方面有一个出现差错的时候，就会让人觉得有些不舒服。

我着重讲一下第一个方面，虑震性能。在我看来，这点是非常重要的，所以买车的时候一定要了解好这方面的知识。

第三层是车厢里的座椅，它也是一个弹性系统。汽车座椅和家里的沙发一样，座椅内里材质软硬程度的选择，可以提高乘车的舒适性。

❷ 学车时教练常说的车感是什么应该怎么培养

驾驶一辆好车的本能就是有车感！所有驾驶动作可概括为前进、后退和转弯。

❸ 汽车的“操控感”是什么意思一辆车操控感好不好，主要看哪些地方

您好，这个看上去是个见仁见智的问题，但其实有几点指标可以用来评判一辆车“操控感”是否优秀。

1.车辆的刚性结构：就是一辆车在加、减速，过弯时，特别是急速变化时，都会给车身、车架带来很大的冲击。如果刚性不好，车身容易变形，当然这个变形不是真的肉眼可见的变形和解体，一般和车架的材料也有关系。

4.转向系统：方向盘手感太“死”、太“飘”都不好，同时转向反馈要精准，有虚位肯定没戏。

根据我的经验，一般只有多年的“老司机”才能充分享受一辆车的“操控感”。至于什么样的车“操控”好，可以从平安好车主APP的线上车展看看，汽车品牌、型号都挺全的，按我上面说的一对比配置，就知道什么样的车“操作感”好了！

❹ 影响汽车舒适性的主要因素有那些

在选车时大家最关注汽车的什么性能？汽车的外观、内饰、配置、动力、油耗、空间，还是舒适 性？其实这些指标都是大家特别关系的问题，尤其是居家用车，空间和油耗显得尤为重视。其实这些指标当中舒适性可能是大部分车主关心的因素，但是舒适性的考 量指标并不像空间、配置、内饰那样有具体的参数，舒适性是相对主观的指标，车主主观上认为坐着很舒适，那这车就是很舒适。好了，那下面大家就来给大家说一 说哪些因素会影响到一台汽车的舒适性。
1、车内空间
判 断车辆是否舒适，首先要看的就是车内的乘坐空间。车内乘坐空间要从横向（长度）、纵向（宽度）和高度这三方面看。对于前排乘坐空间来说，由于主副驾座椅可 以前后调节，所以主要就是看头部空间和宽度够不够。对于后排乘坐空间来说，除了看头部空间和宽度，还要看腿部空间够不够。还需要注意的一点是，目前很多厂 商喜欢把家用车往运动性上靠，从B柱到C柱的后排车窗到会越来越收缩，窗户的开口面积也会越来越小，这会使坐在后排的乘客感到压抑，容易晕车。当然这空间 上的对比指的是同级别车型对比，如果跨级别对比就失去了意义。
2、座椅舒适度
当 然内部空间大并不是就一定舒服，座椅的乘坐感受也同样重要。有些车型的内部空间虽然大，但座椅的设计并不贴合身体，依旧会让人感觉不舒服。所以在体验座椅 舒适度时，主要看三点：第一点是座椅的厚度和柔软程度。第二点是座椅的长度，有些厂商为了给消费者营造出后排腿部空间富裕的假象，采用了“偷空间”的设 计，将后排座椅的长度缩短，这样会使座椅并不能完全承托住后排乘客的大腿，长途乘坐会感到不舒服。第三点是座椅的包裹性，汽车在拐弯时，车内人员的身体也 会随之晃动，这时包裹性好的座椅会给人一种很强的支撑感，会把你的身体固定在座位上，晃动的幅度大大降低。
3、底盘悬挂
除 了座椅的舒适性外，汽车在行驶时底盘悬挂的反馈也对舒适性的影响很大。很多车主认为悬挂软一点乘坐舒适性会更好，其实如果悬挂比较软的话，悬挂的行程会比 较长，这样行驶起来就会产生较多的震动，导致车身的横向摇摆较多，换句话说就是来回晃跟坐船感觉类似。所以对于家用车来说软硬适中即可，即使在过一些不平 坦的道路时，悬架也能快速的过滤，虽然会有一些振感反馈但并不会让人反感，反而给人一种底盘坚韧的感觉。
4、轮胎的舒适性
轮 胎也是决定舒适性的因素之一，目前市场上的轮胎按功能性可以分为很多种，有注重抓地力运动型，有注重静音舒适型，也有防爆胎等。一般豪华车上使用的防爆胎 虽然在安全性上更有保障，但相比普通轮胎会很硬，在过一些坑洼路面时震感较强，而且零碎振动也较多，胎噪也比较大。如果车主注重舒适最好选择静音胎，经常 开车的朋友都知道，无论一辆车的隔音做的有多好，胎噪都会不可避免地传入车内，所以选择一套静音胎就等于从源头上降低了噪音，这比后期花几千元强化车厢隔 音效果更好。
5、变速箱的匹配
汽 车的变速箱跟舒适性也有很大关系，一般CVT变速箱的舒适性、平顺性比较好，AT变速箱则兼顾了平顺性和运动性，双离合变速箱更注重运动性，但低速状态下 顿挫一直是未能完美解决的通病，所以平顺性不如前两者。因此，想要行驶舒适性谨慎选择双离合变速箱，可以参考CVT变速箱或AT变速箱。

❺ 什么是汽车的“路感”

我所理解应该是 开车经过把道路情况传达给驾驶员的一种感觉。 那肯定不仅是方向盘，还有车身振动、声音、座椅都有关系。 比如 我们压到一个易拉罐，压到一个玻璃，小石头、大石头、一个小坑、过单边桥车轮压到多少是整个还是多少等等，我们是看不见的但能感觉到。 这个就是路感。 至于路感是否清晰， 除了跟车有关还有跟驾驶员本身敏感度有很大关系。 另外，路感清晰与否也不能说明车辆好坏，这跟车辆用途定位（悬挂软硬）也有关系，所以只能当作一个驾驶评价。

❻ 汽车好开的标准是什么到底是怎样一种驾驶感受呢

从所有自有品牌的所有车型来看，吉利的调整水平可以说是目前最出色的水平。刚开始开轿车、SUV、MPV就能感受到丰富的驾驶质感，甚至能比一些合资或豪华品牌开得更好。没有核心技术的自主品牌如何能与海外豪华品牌相媲美？首先要知道自主品牌不像以前，简单看一下吉利的企业规模，就能很容易感受到它的实力。以Gilly Boyue PRO为例。调整水平怎么走？你又从哪里来？

这很好理解。在副驾美女的注视下，一脚地上掉油的瞬间，享受着紧贴感如期而来，旁边妹妹紧张崇拜的表情，是男性展示男性魅力的伟大时刻。对了，当你身边的妹妹在你的地板上有油的时候，内心的活动其实不是崇拜。更多的话是买马。请熟悉。无论是想在复杂的道路情况下超越，还是为了向别人证明爱车的实力，强大的动力表现都是好车最基本的前提。否则，一只手开车的速度再帅也感受不到起飞的感觉。被电动车超过的时候，看着手上的方向盘，心里只会有深深的无力感。约翰肯尼迪，汽车名言)更可怕的是，如果那辆电动车后面有个妹妹，而你的副驾是自己的基本朋友，那么大部分男人的心一定会崩溃。

❼ 开车人对汽车一般都有什么感觉

开车人对汽车一般有两种感觉，一种是静态感觉，另一种是动态感觉。静态感觉的范围是小于动态感觉的，接下来就让我们详细了解一下他们的区别。

1.对汽车的静态感觉

汽车停放好后，驾驶员对车体各部分与路面相对位置的视觉感觉，称为静态感觉。正确认识车体的静态感觉，有助于驾驶员准确判断车轮的行驶轨迹，准确判断车体在路面上的位置。左、右侧车体的感觉。一般来讲， 驾驶员通过汽车前部中间位置延伸到地面的交汇点就是左、右侧车轮的运行轨迹。车内视线盲区，就是驾驶员看不到的地方称为盲区。盲区是一个空间立体范围，即驾驶员的视线通过车窗延伸到地面所形成的封闭立体空间。

(4)速度错觉

速度错觉一般认为.汽车驾驶员不必看车速表，只根据周围景物的移动身体的感受和听到的风声就能判断汽车的行驶速度。实际上这种判断并不准确，带有明显的倾向性，特别是在高速短距离行驶时更是如此。

❽ 汽车乘坐舒适感很重要，那这种感觉是什么决定的

乘坐汽车的舒适仍然很好，它是我们谈论或汽车的重要参考之一。那么通过骑舒适度决定了什么因素？今天我们将谈谈这个舒适的问题。汽车的舒适包括两个方面，可行和静音的性能。

骑行舒适是由上升的知识决定的事实是什么？

汽车的舒适包括两个方面，可行和静音性能

电压性能

来自不规则路面，慢速皮带和井盖等地的振动，有必要穿过车内车内的乘坐。

汽车零件

如果您想选择一辆非常舒适的汽车，您必须尝试试驾，从不同的路面驾驶一段距离，这是体验地球和安静的最佳方式。

❾ 汽车的驾控舒适性主要指哪些方面

一、底盘悬挂

在车辆的行驶中，底盘悬挂对于车辆舒适性的影响也是非常直接的。悬挂系统作用是缓冲由不平路面传导给车架或车身的冲击及震动，保证行驶的平顺，过弯时不侧倾。

一般比较软的悬挂行程都比较长，遇到路面起伏，会经常有横向的晃动，极易造成晕车。好的悬挂系统既有柔性又兼顾韧性的，也就是既能最大程度地降低颠簸路面带来的震动，又能保持车身在过沟坎路面的稳定。

独立悬架的车型的舒适性要比非独立悬架的车型好，但是很多法系车通过调校后的非独立悬架的舒适性也能做得非常出色。

二、座椅

除了空间和悬架之外，座椅的舒适性也同样重要。有些车空间虽然大，但是座椅设计不合理依旧不能说是舒适。而座椅的舒适性主要取决于三个方面：

1、座椅的厚度以及软硬程度；

2、坐垫的长度。这是很多人容易忽略的一点，一般坐垫太短，会使乘客的半条大腿悬空，长途乘坐感到疲惫。而坐垫太长则会影响腿部空间；

3、座椅的包裹性。座椅的设计是否符合人体工程学原理。

三、隔音

汽车的噪音主要来自于风噪胎噪以及发动机的噪音。噪音的大小与车辆的价格是直接挂钩的，举个例子，晚上睡觉时的环境噪音在40分贝左右，一辆十几万的经济型汽车噪音在71分贝左右，几十万的豪华车噪音在65分贝左右，看起来相差不大，但实际感受会差很多。

四、变速箱

汽车的变速箱跟舒适性也有很大关系，一般而言，CVT变速箱是舒适性、平顺性最好的，AT变速箱则兼顾了平顺性和运动性；

双离合变速箱更注重运动性，其低速状态下顿挫一直是未能完美解决的通病，所以平顺性不如CVT变速箱。因此，想要行驶舒适性好就慎选双离合变速箱，可以选择CVT变速箱或AT变速箱。

五、轮胎

轮胎也是汽车舒适性方面不可忽视的一部分。轮胎由于功能性不同而分为很多种，一般性能胎注重抓地力，舒适性不会很好。

而豪华品牌汽车经常采用的防爆胎，虽然在安全性上有一定的保障，但相对于普通轮胎来说偏硬。推荐家用车用户选择静音胎，胎噪的减少可以极大地提高车辆舒适性。

选购指南：

1、车型：

在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。选择的车型要是不符合，对于未来使用是有很大影响的。

2、预算：

买车一定要在自己的预算范围之内，超过预算就要谨慎考虑，这方面要充分考量，不要打肿脸充胖子，否则给自己造成太大的经济压力。

3、用途：

在对比车辆舒适性的时候一定要在同级别或者相同价位里比较。要是跨级别比较车辆舒适性是没有意义的。还有在购车之前，一定要想清楚车辆的用途，如果是家用，那么追求舒适性是可以的。而如果是为了运动，那么过分的看中舒适性是没有意义的。

❿ 如何通过驾驶时的体验感来判断一辆车的好坏

随着人们生活水平的提高，很多人都拥有了自己的爱车。但是不同的车有不同的驾驶体验，每个车都有自己的缺点，也有自己的长处。很多人在选车买车的时候考虑最多的就是车辆的油耗、动力和操控性等。但是一辆车只有自己开过了才知道它究竟怎么样，所以要想买到自己喜欢的车，还是的亲自去驾驶体验。

通过驾驶体验来判断一辆车的好坏，首先要看车辆的动力。车辆的动力对于一辆车来说是非常重要的，动力响应及时，提速快，没有顿挫感，感觉动力源源不断能够输出的车辆可以说是一辆好车；其次，车辆的舒适性。在驾驶车辆的时候，车辆的舒适性也是很多人考虑的一点，一辆车有好的悬挂系统，有好的座椅的舒适度，开起来让人感觉非常舒适的话，那么这也是一辆好车；最后，车辆的噪音。很多人在开车时最受不了的就是车辆的噪音，一辆好车可以很好的控制噪音，让驾驶人在车内感受不到噪音污染。

一个好车的第三个标准就是噪音的控制度，在开车的时候，车内噪音一直是困扰着很多驾驶人。一辆好车可以将车辆的隔音做的很好，将发动机噪音控制的很好，这样的驾驶体验会好很多。

你最注重一辆车的哪几方面？