汽车磁振有什么用

㈠ 汽车爆震传感器是起什么作用的

检查发动机的爆震程度，汽油的号数代表汽油燃烧时的爆震程度（不是指汽油的纯度），一般小轿车应该用97号汽油，如果用90号那发动机就会爆震厉害了，会减少发动机的寿命，如果传感器发现爆震就会减少进油量，如果传感器坏了，那你汽车的爆震程度需要根据你开车时车子震动纯度判断，进油量靠你油门控制，这样对发动机有伤害。

㈡ 磁铁有什么作用

一，物理作用：
1
指南北
2．吸引轻小物体
3．电磁铁可以做电磁继电器
4．电动机
5．发电机
6
电声
7．磁疗
8．磁悬浮
9．核磁共振
二，食疗作用：
1，磁石味咸，性平；归肝、肾经；质重镇降
2，具有平肝潜阳，聪耳明目，镇惊安神，纳气平喘的功效
3，主治肝阳眩晕，惊悸失眠，目昏翳障，耳鸣耳聋，肾虚喘逆。

㈢ 磁共振都能查什么

磁共振检查是一些疾病确诊的重要手段。磁共振获得的图像清晰、精细，使医生如同直接看到了人体内部组织那样清楚明了。磁共振检查大大提高了诊断效率，避免了许多探查诊断手术。不使用对人体有害的X 线是磁共振检查的一大优点，那些对放射线、辐射敏感的人尤其适合。磁共振不但可以做横断层扫描，还可做冠状面与矢状面断层，方便从多方位多角度对疾病进行观察，并可对疾病部位进行精确判断，对疾病侵犯范围进行评估，尤其对一些解剖结构复杂的部位更有用。 磁共振对人体软组织疾病显示很清楚。对颅脑、脊髓等疾病的诊断，磁共振是当今最有效的影像诊断方法。可以早期发现肿瘤、脑梗死、脑脓肿、脑囊虫症及先天性脑血管畸形等，明确各个阶段的脑出血，还可确定脑积水的种类及原因。磁共振在显示脊髓先天异常、脊髓空洞症及硬化症、瘢痕等也有独到之处。磁共振显示椎间盘突出等也很清晰，椎间盘突出所压迫的神经根也可看得一清二楚。先天性心脏病及各种心肌病也是磁共振检查的适应证。磁共振还可用于检查子宫、卵巢、膀胱及前列腺等器官疾病。现在，对于全身各个系统肿瘤的诊断、分期及疗效的评价，磁共振已成为必不可少的检查方法。此外，磁共振还能进行一些器官、组织的功能性研究。 虽然磁共振检查的优点很多，但也不是万能的，也有其自身的局限性，有时得结合其他检查手段进行综合分析。另外，有一些特殊病人需要远离核磁共振设备。例如，急性重危病人所需的监护仪及急救装置不能进入磁场内，体内有金属植入或金属异物者慎用，安装有心脏起搏器的病人也禁止做磁共振扫描。

㈣ 做磁共振检查的意义是什么，有危害吗，还要打加强针吗，费用多少

磁共振是核磁共振成像(MRI) 的简称
检查介绍：核磁共振成像是近年来一种新型的高科技影像学检查方法，是80年代初才应用于临床的医学影像诊断新技术。它具有无电离辐射性（放射线）损害；无骨性伪影；能多方向（横断、冠状、矢状切面等）和多参数成像；高度的软组织分辨能力；无需使用对比剂即可显示血管结构等独特的优点。

临床意义：适应症：
神经系统的病变包括肿瘤、梗塞、出血、变性、先天畸形、感染等几乎成为确诊的手段。特别是脊髓脊椎的病变如脊椎的肿瘤、萎缩、变性、外伤椎间盘病变，成为首选的检查方法。
心脏大血管的病变；肺内纵膈的病变。
腹部盆腔脏器的检查；胆道系统、泌尿系统等明显优于CT。
对关节软组织病变；对骨髓、骨的无菌性坏死十分敏感，病变的发现早于X线和CT。
到目前为止还没发现明显危害，强化针要根据病情检查需要时才用，费用一般以省为标准，机器不一样收费也不一样。不分部位，一般600-1000元左右。

㈤ 汽车上的爆震传感器有什么作用啊

爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1
，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号，因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的。
爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成。
点火过早，排气再循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。
爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同但置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重修正点火正时，以阻止继续爆震，爆震传感器通常十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏。

㈥ 磁体减震器的优点

车体减震器磁体减震器具有简单性强，性能稳定优良。易于操作的优点。

㈦ 什么是奥迪AMR电磁减震系统

奥迪电磁减振系统的减震器中的流体具有所谓的磁流变特性。微小的磁粉吸附在充满减震器的碱性油内。施加磁场时，磁粉朝向减震器的运动方向。因此减震器的减振力随着磁场强度的增加而增大。减震器的刚性可以在数秒之内做出调整。利用轮速传感器的信号以及与其它系统例如转向机构和ESP之间的通讯信号，控制单元能计算出各种驾驶状况下的最佳减振力。中控台上标有减震器符号的开关可用来控制奥迪电磁减振系统。它可以激活和关闭运动模式。仪表板上显示运动模式的开启与关闭状态。运动模式激活时，功能开关上的LED灯随即开启。

㈧ 汽车上的爆振传感器的作用是什么！

爆震传感器是发动机电子控制系统中必不可少的重要部件，它的功用是检测发动机有无爆震现象，并将信号送入发动机ECU。常见的爆震传感器有两种，一种是磁致伸缩式爆震传感器，另一种是压电式爆震传感器。磁致伸缩式爆震传感器的内部有永久磁铁、靠永久磁铁激磁的强磁性铁心以及铁心周围的线圈。其工作原理是:当发动机的气缸体出现振动时，该传感器在7kHz左右处与发动机产生共振，强磁性材料铁心的导磁率发生变化，致使永久磁铁穿过铁心的磁通密度也变化，从而在铁心周围的绕组中产生感应电动势，并将这一电信号输入ECU。
压电式爆震传感器利用结晶或陶瓷多晶体的压电效应而工作，也有利用掺杂硅的压电电阻效应的。该传感器的外壳内装有压电元件、配重块及导线等。其工作原理是:当发动机的气缸体出现振动且振动传递到传感器外壳上时，外壳与配重块之间产生相对运动，夹在这两者之间的压电元件所受的压力发生变化，从而产生电压。ECU检测出该电压，并根据其值的大小判断爆震强度。