汽车油少一格就去加油会怎么样

A. 汽车油量低对汽车的危害

提示燃油量低再加油的危害：

1、容易抖动熄火。通常情况下的油量指示是提醒车主：及时就近加油。油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等”多种可能。故建议一般情况下在距离最低刻度（未亮灯）一格或是差不多接近时及时加油，这个“差不多”或是标准就只有车主对自己车辆平时的掌控了。

2、燃油泵发热。由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最低刻度了，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。故不要等到亮灯了才去加油这也是个很重要的方面。

3、油箱底部杂质较多容易堵塞油路。由于燃油已经差不多“见底”，供油压力的下降、“流量”大小的变化，不仅造成发动机工兑异常外，还有可能造成个别部件如喷嘴的工作异常、发热量大而损坏的可能，特别如底部的“杂质”较多，除了平时及时更换燃油滤芯外，还应及时添加燃油。

4、驾驶不安全。由于上述原因造成的熄火现象，车辆“抛锚”事小，但对于突然熄火后的方向、制动等方面的掌控是及其危险的，所以，为了他人和自己关乎“人车安全”重要方面着想，不要等到燃油亮灯了或是亮灯好久了才去加油。

5、引起发动机工作负荷增加。对于是否等油表上的灯亮了再加油，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

B. 汽车油表显示多少时，去加油对汽车比较好呢

油箱体积设计的最大容量是精确计算的合理值。如果设计体积太大，可以在没有任何影响的情况下加满。此外，加满和加半的重量差异对于一台功率足以驱动汽车的发动机来说是一个九牛一毛的重量，不会影响油耗。加油到跳枪上。有些车可以看到剩下的汽油可以跑多少公里，有些车看不见，这次看到剩下的汽油公里车可以选择在最方便的加油时间加油，看不到汽油公里车只要油灯亮，

只要车辆仍在正常行驶，就意味着供油正常，油路系统正常。在正常情况下，油泵中的转子部分将始终浸泡和冷却，因此只要车辆没有熄火，油泵将始终保持正常散热。车辆所做的主要事情是不要干油。燃油灯亮后及时加油，不会对油路系统造成任何损坏。

C. 汽油耗尽才去加油，这样操作会有什么危害

在这里，我们需要知道的是，车辆的汽油是通过放置在油箱中的油泵运输的，进入油管到达发动机进行燃烧。这负责汽油“吸出来”油泵需要浸泡在汽油中进行散热和润滑。许多老司机建议你不要等到油箱灯亮了才加油，因为他们担心油箱里剩下的汽油不多，不能很好地冷却油泵，造成零件损坏。虽然油箱灯亮时汽油液位较低，但油泵的储油桶液位仍然较高。在这种情况下，它不会对油泵的润滑和散热产生太大影响，所以不要太担心。

当汽油油太低时，首先，燃油泵本身是固定的，然后汽车也会颠簸，所以一旦燃油太少，加上非常严重的颠簸，可能会导致几口油不能吸收，通常被称为燃油泵空转。油箱内的汽油液位过低，燃油泵长期空转，对油泵的损坏相对较大，严重程度甚至会烧毁或烧毁泵体。其次，有些城市可能加油站的规划不是很合理，所以车主不能有侥幸心理，想跑一点，油总是添加，你拖如果忘记或找不到下一个加油站，汽车躺在路上很有趣。这就是为什么油太低来加油不好，所以我们需要偶尔看油表，当然，加一点太麻烦了，一般当油表还剩四分之一时加油是最合适的。

D. 汽车都要加油，剩多少油去加合适，一次加满行不行

建议在车辆使用过程中，应注意检查燃油表中提示的剩余燃油量。虽然黄灯亮时车辆仍有一定量的油，但最好在黄灯亮前加油四分之一，这也是一个相对更安全、更合理的选择！亮黄灯前加油的另一个原因是有助于保护油箱内油泵的健康。汽车油泵采用电动汽油泵和油量电子传感器，在燃油中浸泡。虽然油泵产生的热量是通过油泵输送到发动机的燃油来散热的，但油箱中的燃油也可以起到辅助散热的作用，使油泵工作更加健康。需要注意的是，只要油箱里有油，油泵就不会损坏。

不要把加油加得很满，也不要等到没有加油。毕竟，如果加油站突然在特殊情况下关闭，你的车可能会留下足够的汽油到加油站，结果会直接抛锚。而且油量相对较少，如果紧急情况也经常需要加油，很容易浪费时间。不要相信那些为了收集字数而告诉你很多原则的人。在当代汽车技术的发展下，很多都没有成立。剩下多少油来加油，完全安全你的个人习惯。如果你在加油站工作一段时间，你就会明白我说的是什么意思。每天遇到各种各样的客户加油，有些人每次跳灯都会加油，有些人只要油少了就必须加满，所以每个人都有。我从来没有听说过汽车的哪些部件因为剩下的油再加油而损坏。

E. 汽车油表报警才去加油，会对汽车造成什么损害吗

车辆的汽油通过放置在油箱中的油泵运输，从而通过油路到达发动机燃烧，驱动汽车前进。油泵在连续工作过程中会产生热量，这需要通过汽油在封闭空间中传递，然后油箱来降低温度。尽量不要等到油表灯亮了再加油。由于油泵位于油箱内，连续工作温度较高，浸泡在燃油中可有效冷却。当油箱灯亮时，油表面低于油泵，长期高温会缩短油泵的使用寿命。

当你用油开车时，你可能找不到加油站，这会损坏车辆，耽误你很多时间和事情。汽油泵漏在外面，油泵容易发热烧坏。光汽油箱内的沉淀物很容易进入发动机，给发动机带来不确定的损坏。早晚加油，没必要等到没油了再加。汽油是挥发性的。如果油耗尽，中间会有一段时间没有汽油进入发动机，导致发动机做空，损坏发动机。

F. 汽车等到没油再去加油，会对发动机造成什么影响吗

油表灯亮报警后，一般来说差不多还有5~10L理论上，燃参考车辆说明书，理论上可以继续行驶4-50公里的。但现在汽车油泵的设计是浸泡在油箱汽油中实现散热，所以当油箱燃油低于四分之一时，油箱内的油泵会暴露部分，油泵长期工作不冷却，可能散热不良。我们汽车油箱的工作原理，一般来说，邮箱底部有一个燃油泵，燃油泵有一个电机提供动力，电机运行吸油，然后喷到发动机，很简单。

燃油动力汽车有许多电机。例如，启动发动机的起动机是电机、电子转向动力电机和从油箱抽油的电机。如果电机运行时间不长，则不需要润滑和散热，如果燃油泵需要全时运行，则需要流动和散热（仍然不需要润滑）。燃油本身是为油泵电机散热的，因为油流会吸收电机的热能——这不是重点。

G. 油箱还剩一格油会伤车吗油箱最后一格能跑多远

油箱还剩一格油不会伤车的，主要是用来提醒车主，已经可以加油了。但是如果油量过低，有可能对汽车的燃油泵造成损伤，而在油箱还剩最后一格油的时候，仍能保持燃油泵的冷却作用，所以还不会伤车的。

但事实上不建议将油箱加的太满或抽得太干，加得太满的话，汽油遇到温度高的情况容易膨胀，堵塞通气孔，汽油溢出，遇到明火会有一定的安全威胁。而抽得太干，抽油泵则失去了利用油冷却自身的用处，且容易将底部的汽油杂质也抽出，造成油路以及一些零件堵塞，影响其正常工作，甚至损坏。

加油建议：不管是在夏天还是在冬天，加油都不应该等到快见底再加，最好就是在油量还剩四分之一的时候添油。而加油也不应该加太满，应该保持在合适的水平。在市区行车的话，油量加到70%-80%就足够了，而做长途行车的话，油量可以加到90%左右，这样可以最好的养护爱车，延长车子的使用寿命。

一些车型的油箱构造比较特殊，一些厂家为了追求更大的车内空间，对于油箱的设计，并不是单纯的方形构造，而是会根据车型设计成不规则的形状。油表上的数值，是依据油箱中油浮子的具体位置高度显示，跟油箱内的油面高度有关。

看燃油表，只能粗略地估算，并不能准确计算一小格油表油量，具体还要根据日常的驾驶习惯。所以为什么说有些车主认车，开得越久，车主对于自己的爱车就有越多的经验判断。

H. 汽车油表显示没油了再加油好吗

等油表灯亮了的时候，油泵里存油太少，或者燃油耗尽还有可能烧毁油泵，而且汽油不足的时候，油泵工作过热，对使用寿命有影响。这样的习惯非常不好，应该在油表显示还有一格时就去加油。反正这油迟早都是要加的，稍微提早一点既然对车好那就最好！