什么是小3c汽车

‘壹’ 小批量汽车标准

“小批量”：是 《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》的俗称。自2002年起，我国对汽车等涉及人类健康、环保、公共安全的产品实施强制性产品认证（即CCC认证），未经认证机构认证，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。为保证贸易需求，国家对因特殊用途或特殊原因而未获得强制性产品认证的小排量用于生产和销售的进口产品，可以按照《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》进行处理，因其对申请数量有严格限制，因此又称“小批量”，其中以汽车类产品最为常见。 ▲ “小3C” ：是指进口汽车在国外进行二次改装或加装设备后，向国家质量认证机构和商检局办理的一种强制性产品质量认证证书，又称“小3C”。 该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，以至在中国部分管理严格的地区上牌难。

‘贰’ 现在的平行进口车怎么上户呢

国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给平行进口车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌。
常见的稀有进口车遇到的问题：
1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。

‘叁’ 平行进口车进天津港到清关放行的详细流程大约多少天

你从哪里到港？一般的话，加上运输的时间，一个多月左右，流程的话，车行会帮你搞定的，他们可以出示3c等之类的资料，不用着急，交给车行就好了

‘肆’ 平行进口车是什么意思

汽车平行进口指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。

平行进口车就是大家俗称的代购，就像平常朋友圈发的代购一样，进口汽车也同样有，我们同样是直接从国外整车买过来，他的标准配置都是国外的，价格比中规版的便宜，配置还比中规车高，质量也有一定的保证。

购买平行进口车注意事项：

购买平行进口车，要避免上当受骗，需要从以下几个方面了解实际情况。

1、进口车的操作流程及相关手续;

2、具体车型的市场行情。

进口汽车的操作流程及相关手续：

进口汽车完整的手续：我们先介绍手续问题。2017年元旦之前，非中规车的平行进口车有两种进口方式，一种叫小3C方式，一种叫小批量方式，两种都是大贸车，也就是国家法律法规允许进口的正规车辆。两种进口方式的车辆，手续略有不同。

‘伍’ 进口车经常提到小3C是什么意思

首先大3C指“中国强制认证”，全称为ChinaCompulsoryCertifica-tion。进口同一品牌的经销商必然有许多家，然而国家因某种原因规定某品牌全由其中一家或少数几家进口，他们有境外公司的授权和海关的通行证，其他几家只能做销售商，他们当然不服气，所以他们把这些进口车改装或挂个新品牌，从国外合法进口，自己做个小3C认证，然而改装多半是名义上的，所进口到国内的基本没有区别。

‘陆’ 如果从国外通过合法渠道购买一台国内未进口的车也没有这个品牌，怎样才可以让此车在国内合法上牌上路。

一、在国外买车，怎么带回中国来的相关情况如下：
从国外购车有四种途径：
1、以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。
3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

记住：个人没有进口汽车的资格
二、情况说明：1，在国内，除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。
2，而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。
如果你是中国国籍的人，那么一般情况下是不能带回来的，如果你是外国国籍的外国人，而你又是使馆人员、外企的高管、专家，那么你可以以自用车的名义携带一辆车辆入境。
三、 我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车、大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸）、大3C、小3C、小批量、免税车、援助车、外国人或外商自带车，其它特殊用途车。
1.我们所说的“非中规车”大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。
2. 正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为“小批量”，一种称为“小3C”。
四、进口汽车流程如下：

a. 根据客户提供的进口装箱单资料，整理出最佳的进口方案；
b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；
c. 整理报关文件，向主管海关递单申报；
d. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；
e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关gaizhang放行；
f. 货运代理通知运输车辆提货过关；

进口汽车报关报检费用多少-我司专业代理进口物流，专业从事德国、日本、加拿大、美国、巴西、阿根廷、意大利、澳大利亚汽车进口代理报关，有进口汽车产品货物使用地检验检疫机构负责对进口汽车产品实施到货检验，进口汽车产品到货后的检验项目包括：开箱检验，安全、卫生、环境保护项目等

‘柒’ 平行进口汽车中的3C认证是什么意思

这里的3C认证是小3C的意思，小3C”是特指非中规车（美规车）进口的方式之一。是一些贸易商为了为了绕开总代（汽车经销商代理）的进口汽车，而产生了“小3C”模式。说白了、不是国外汽车公司指定的经销商而已，其实和正规进口的车并没什么两样。