汽车开着没劲怎么回事

Ⅰ 汽车发动机没劲是怎么回事

汽车发动机没劲以下几个方面的原因：

1，是“油”的问题。

所谓“油”的问题就是供油不足。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。

2，是“气”的问题

所谓“气”是指增压柴油机的进、排气系统。增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气，保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。

3，再有就是发动机本身的问题。

动力不足的另一方面原因是发动机本身的问题。例如：常见的活塞、缸套的早期磨损、活塞环开口对口、拉缸以及“粘环”等。

除以上总结的情况外，还要注意以下几点：

1、排气管阻塞

排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降，动力下降。

应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。

2、活塞与缸套拉伤

由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。

3、 冷却和润滑系统有故障

柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。

4、缸盖组有故障

（1）由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。

（2）气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。

（3）气门间隙不正确会造成漏气，致使发动机动力下降，甚至着火困难。应重新调正气门间隙。

（4）气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。

（5）喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。

5、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛

此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。

Ⅱ 汽车开一段时间没有劲什么原因

汽车加速无力时，应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮，冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。
一，油路故障。
很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。
空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。
油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。
喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。
油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。
二，电路故障。
空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。
个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。
水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。
三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。
三，机械故障。
发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。
进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。
正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。
发动机缸垫呲了，也会导致此问题的发生。
缸内积碳过多。也是一种原因。
实际上，发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里，车辆年限，故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。
很多人说可以插电脑检测。但要注意，象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小，电脑是检测不到的。当然，电路故障，电脑是很容易检测的。
通过以上分析，可以看出，发动机加速不畅是有很多原因的。

Ⅲ 汽车行驶无力的原因有哪些

汽车行驶无力的原因：

1.其一，可能是个别汽缸不工作或者几个气缸工作不良，使得其喷油时间不一样而导致的汽车行驶无力。

2.其二，可能是燃油供给系出现工作不良。比如说可能是油泵吸不上油，或者是油管出现问题，不能及时的供油而导致的。

3.其三，可能是发动机的配气结构突然工作失准。我们都知道，汽车发动机是做功产生推力而促使汽车产生动力，而做功也就是汽油燃烧的过程，如果空气配置出现问题，那么就会使得其工作产生差距。

4.其四，可能是传动系或者制动系突然出现问题，传动动力是联系发动机和轮胎之间的枢纽，如果传播有问题，动力自然降下来。

5.其五，排气系统出现堵塞，造成排气问题，也可能发生动力锐减，所以要好好的检查之后，才能坐下定论。

Ⅳ 汽车没劲是什么问题

一、动力下降+车身抖动

出现这种情况时，车子在停下来的时候方向盘或是车身都是抖动的，车内的成员都会感觉的到的那种。如果出现了这种情况，表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。

一般情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。
二、动力下降+排气管冒烟

车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题，有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题。

如果是冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，或是进气系统出现问题。空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完，排入排气管造成回火的现象。还有，火花塞跳火的电极端沾到机油、或是有异物在上面也会有黑烟产生。

如果排气管冒出的是蓝烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损，机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。

Ⅳ 汽车加速无力是怎么回事

汽车加速无力可能是因为积碳比较严重或者是道路比较拥堵，汽车的启停频率高，导致加速时出现加速无力感，还有可能是油品质量比较差。

汽车突然加速无力什么原因

1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入薯仔、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

Ⅵ 车跑起来没有劲什么原因

1、找油路系统

油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。

如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果您买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善，就有需要检查其他的油路组件。

2、找进气系统

车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件除了问题，及时维修或更换就可以了。

3、找电路系统

这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。注：现在已经有许多车子没有导线的设计了。

(6)汽车开着没劲怎么回事扩展阅读：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：起动机、蓄电池等。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

底盘：底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

Ⅶ 汽车没有劲是什么原因

造成加速无力的原因有很多，在这里就稍微列举一些。首先查看是否有故障码，有则调出故障码分析故障原因。如果没有就检查进气管是否漏气。
再检查点火时间是否合适。接着检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。再接着检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。还要检查节气门位置传感器是否正常，检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。
最后是检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。此外还有些零件也是会有影响的，如：三元催化堵了，节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格太脏等。如果汽车出现加速无力最好及时送到修理厂检修。
还有一些方面。
一、汽车没力造成的原因也分很多可能，比如油路不畅，手刹不能完全释放，空滤器阻塞，空气进气管或者排气歧管不畅，发动机故障等等。
二、这里主要的原因有以下几点。
1、燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，建议清洗一下喷油器，同时检查油压。
2、点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，建议更换一下火花塞就可以了。
3、缸压不足，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。

Ⅷ 汽车没劲怎么回事

可能是三元催化堵了，废气排不出去，憋劲转速提升很慢，发动机嗷嗷叫还没劲如果是起步踩油门明显加速滞后的话
检查节气门是不是要洗了
1、如果是手动考虑检查一下离合器系统
，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。2、最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。3、油路是否清洗过，如节气门与喷油咀等。建议进行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。检查进气部分如空滤（质量、脏污情况等）、进气管路是否漏气或堵塞。4、点火线路、点火线圈是否有漏电或松动，切记使用火花塞用原厂火花塞。火花塞有可能老化、点火不良、或因选用不当（热值等相关参数不同）等多种原因引发。5、维护保养方面，检测油品，是否超期或逾期保养，机油粘度变大，积碳增多等原因，虽然此方面对于此故障影响不大，但还是建议检查或维护一下。8、底盘制动系统有无“抱死”迹象，如将车辆
顶起，转动轮胎进行检查，有时候抱死有可能导致提速受阻。9、检查排气部分有无堵塞，接触催化装置建议拆下检查，凭经验或是肉眼难以分辩，如果排气方面存在堵塞或催化装置内部净化装置因使用或质量原因导致烂掉（虽然可以排气）也会导致此故障
的可能。建议拆下检查。
有以下几方面：1、一般情况下是保养不到位，首要的问题就是去清洗一下化油器，现在私人加油站的油不是很过关，杂质相当多，这样对车是十分不利的，建议清洗化油器以后不要到私人开的加油站了。还有汽油滤芯也一起换掉。2、还有就是排气不好，也会造成车没劲。3、点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象。4、火花塞，高压线以及点火线圈的性能差。5、燃油压力过低。6、喷油嘴由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良。7、空滤堵塞严重。8、节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器故障。提示：平时注意保养，不要加不过关的油。

Ⅸ 汽车疲软无力感是什么情况

汽车加速无力可能是由于积碳相当严重或是道路相当拥堵，汽车的启停频率高，影响到加速时出现加速无力感.。还有可能是油品质量相当差。

具体是下面这些：
1、发动发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油滤清器阻塞基本都会引起汽车上坡无力。汽车之理所当然造成无力感，关键基本都是由于发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率降低，马力也达不到我们的要求。
2、除此之外进气系统同样是如此，发动机除了需要油，还需要空气，假如空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，影响到进气量不足，也可能会引起车子加速无力提速慢。
3、火花塞同样是经常遇见故障问题的源头，假如火花塞点火不良，有可能影响到加速无力的问题。
4、假如出现车子没劲的状况，车子在停下来的情况下会感觉方向盘或车身显着发抖震动，那么这样就说明车子的发动机至少有一缸转动不正常或熄火。大多数状况下，一台四缸发动机假如有一缸不发动，发动机还是可以转动的，而随着缸数的添加，这样的症状就越难被察觉。
5、排气系统故障问题，排气系统故障问题关键指的是排气不畅，大多数基本都是因为三元催化破碎影响到的，当然，假如有人淘气在你的排气管中塞入薯仔、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话那么就会影响到发动机功率降低。
6、离合器故障问题，手动档汽车型号的离合器打滑，会影响到加速时发动机转速上升，而车速不上升的现象。双离合自动变速器也可能会有这样子的故障问题。
7、假如在夏天开着空调，那么小排量汽车型号基本都会感觉加速吃力，并且耗油显着添加，这是由于空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又十分大，发动机要带着一个如此大的内耗，理所当然难免会感觉提速慢加速无力。
8、除此之外，我们可以按照其他的症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，假如排气管冒蓝烟，那么就有可能是发动机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧发动机油。
9、最后还有一种状况，那么就是轮胎胎压不足，这样的状况也可能会影响到汽车提速无力的感觉。

Ⅹ 汽车发闷没劲什么原因

如果是动力不足的话，及时清除一下节气门和汽缸积炭，检查点火线圈和火花塞是否存在老化现象，问题即可得到改善的。

如果是手动考虑检查一下离合器系统 ，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。

最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。

(10)汽车开着没劲怎么回事扩展阅读：

发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：

1、表现症状

发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。

2、原因分析

供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。

油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。

出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。